Twostrokerider.se

haha jag känner nästan ingen som inte laddar ner

om du åker enkel låda och varvtals spärr så kanske den drar lite över 1liter beroende på hur du kör

METAL666 skrev:

streamjr skrev:på min mrx sitter den på ramen till vänster om tanken upp mot dämparen

Vid kylarkåpan till vänter asså?

ja precis

på min mrx sitter den på ramen till vänster om tanken upp mot dämparen

tycker det vart riktigt bra men gillar inte att texten är grå blir lite drygt att läsa efter ett tag, men annars ser det riktigt bra ut

Zer0x skrev:

streamjr skrev:smuts som kommit ner i tanken och vidare till förgasaren? prova att göra rent förgasaren

Smutsen kommer inte igenom bränslefiltret.

i och för sig men det kan ju ha täppt till det.

smuts som kommit ner i tanken och vidare till förgasaren? prova att göra rent förgasaren

på en vanlig person bil har jag för mig att mätaren visar 2km/h för mycket men det beror ju helt på från bil till bil

lakke skrev:Kicken funkar Endå ja men någon som vet vad ja bör göRA ? Batteriet laddas ur efter nån dag Så generatorn e la paj , vad bör ja byta ut då ?

generatorn?

sucramzero skrev:det där är ju hur man kopplar in det på en baotian

okey läste inte igenom sökte bara på guider och tog den första bästa

http://www.twostrokerider.se/guider/visa/1774 där har du en guide m hur man kopplar in

är en power upp men om man håller in choken axxar den upp till ca 55 och ecun slår in vid runt 58.

min mrx -07 börjar hacka när man kommer upp i ca 50km/h, men det konstiga är att jag kan varva den lika mycket i lägre hastigheter. den är helt original och aldrig varit trimmad.

har tagit bort "skorstenen" på min Rieju mrx -07, måste jag byta munstycke?
allt annat är original.

biltemas fatbar och handtag är riktigt sköna

403+ Rieju mrx = 404

får inte trimma men ska gö de ändå

dyrt att åka epa men roligt, behåll moppen och försök spara ihop så man kan ha båda
ska du åka lagligt lär den garanterat dra över 1.5 liter milen