Sökningen fann 7 träffar

av hkkla
18 februari 2011, 18:38
Kategori: Arkiverat
Tråd: Blå kopplingsklocka
Svar: 8
Visningar: 4048

Min är helt blå och till stora delar mer eller mindre svart. I mitten dock, runt muttern, är det vanlig metall.
av hkkla
17 februari 2011, 20:51
Kategori: Arkiverat
Tråd: Blå kopplingsklocka
Svar: 8
Visningar: 4048

Själva kopplingsbackarna har mycket slitmaterial kvar men den är väldigt len den ytan, i stort sett helt blank, kopplingsklockan är likadan. Jag har funderat på att sandpappra lite, kan det funka som nödlösning eller kommer det att bli blank på ett kick igen? Hur ser era kopplingsbackar ut när ni ha...
av hkkla
16 februari 2011, 23:47
Kategori: Arkiverat
Tråd: Blå kopplingsklocka
Svar: 8
Visningar: 4048

Blå kopplingsklocka

När kopplingsklockan blir blå utav upphettning, förändras materialet till det sämre då? Jag syftar på egenskaperna för kopplingsbackarna att få fäste.
av hkkla
7 februari 2011, 21:31
Kategori: Arkiverat
Tråd: gas vaijjer
Svar: 9
Visningar: 1669

En del går till oljepumpen och en till trotteln i förgasaren.
av hkkla
7 februari 2011, 21:29
Kategori: Arkiverat
Tråd: Fungerar inte elchoken utan batterit?
Svar: 6
Visningar: 1696

Spille rille om han vill ha inlägg. Hjälp honom med funderingen istället. Jag tror elchoken funkar så att den aktiveras och sedan är det bimetall som reagerar utan el på värme. Ju varmare det blir desto mer dras choken ner men detta utan elektricitet. Sen kan väl elektroniken i choken pajja så den s...
av hkkla
26 januari 2011, 23:21
Kategori: Arkiverat
Tråd: Vevaxel Aerox
Svar: 17
Visningar: 9480

Se vevpartiet som en detalj i motorn, när du köper det är det redan balanserat och klart, "bara" att montera dit.
av hkkla
26 januari 2011, 21:30
Kategori: Arkiverat
Tråd: Vevaxel Aerox
Svar: 17
Visningar: 9480

Det är ganska svårt att få isär ett vevparti och ännu svårare att få ihop det, balanserat och klart. Man behöver extremt noggrann utrustning för att få till det.