Twostrokerider.se

runners

Det är en svår fråga du ställer där. Men till din motor får du bra effektökning med en större förgasare än vad du har nu? Men jag vet inte hur stor din förgasare är? Men en 17,5 mm eller 19 mm bli väl lämplig. Bara gå in i butiken på Two stroke eller Racing Planet på nätet och beställ. Det finns mån...

runners

startgas använder man ofta för att få gång motorn oftast vid sådana tillfällen när man till exempel bytt förgasare då det kan ta tid för att bensinen att komma fram. Jag skulle tro att ditt problem med motorn är att den helt enkelt inte av någon anledning får tillräckligt med bensin för att kunna st...

runners

När du säger att motorn låter som den spottar luft, menar du då förgasarsmällar som liksom säger "pang" i avgasröret? Om din motor skulle värmenypt så skulle detta vara ett allvarligt problem och risken är att både cylinder och kolv riskerar att åka åt fanders. Jag tror att problemet sitte...

runners

Det finns förgasare utan blandningsskruv men de är ganska ovanliga.

runners

Det låter inte bra att du kört utan olja och vanligen brukar det inte dröja för än att motorn skär i sådana fall. Vanligen brukar kolv och cylinder i första hand få på nöten, men även vev-partiet är beroende av smörjning för att fungera. Därför i första hand vid sådana tillfällen bör man när man råk...

runners

När motorn blöddrar (fyrtaktar) Så är detta ett tecken på att motorn får för mycket bensin. Motsatsen är att motorn böar (Kvävs) Som beror på att motorn får för lite bensin. Men samma symtom kan bero på att motorn tar in tjuvluft. Troligtvis tror jag problemet är att ditt huvudmunstycke i förgasaren...

runners

Har inte sett Hasse i heller här på länge.

Men det blir så i bland att man glömmer bort moppar och sysslar med annat och sedan får man återfall igen och kommer tillbaka.

runners

Slitna belägg på kopplingen. Kan bero också på överhettad koppling. Detta är de vanligaste orsakerna.

runners

Du lär kalla på polisen med ljudet som det blir när du kör utan rör

runners

Om din motor får för mycket olja så ryker den väl en hel del också ur avgasröret och går riktigt dåligt? Du säger att motorn surar och att du ofta får starta med choke. Det som händer när man chokar är att man ger motorn mer bensin som motorn kräver när den är kall. Men sedan surar din motor när äve...

runners

Blackbox finns med vanlig enkel switchkontakt som man kan lätt gömma som inte polisen kan hitta. Det finns andra sorter av blackbox som man aktiverar genom att dra in bromshandtag typ två gånger snabbt eller något sådant. Men det minsta problemet är att gömma detta för polisen. Snarare så märker pol...

runners

Om du får det tätt så lär det inte hålla i längden. Men att få det tätt är näst intill omöjligt eftersom att det är högt avgastryck just på det stället. Bättre att köpa en ny packning och sätta på så lär du inte få problem med det mer. Dem är inte särskilt dyra att köpa och är inte svårt att byta sj...

runners

Blackbox upptäcks ganska lätt när polisen provkör din moppe. Kanske man kan lura en oerfaren polis men inte annars. Bättre är att köra lugnt och sansat på platser där risken är större att blåljusen dyker upp.

runners

Har du dragit i variatorn och känt om den glappar? Det kan vara svårt att hitta sådant som orsaka sådana missljud. Men när jag hörde på din video så blev jag själv nyfiken på vad som orsakar ljudet men jag kan inte komma på vad det skulle vara.

runners

Avgaspackningen verkar inte att täta mellan röret och cylindern. Antingen är röret inte ordentligt spänt eller packningen trasig. Det är normalt när det inte är tätt där att det läcker ut olja där i från då.

runners

Vilken tur att säkringen fungerar annars hade varenda kabel på din moppe brunnit upp. Men jag är inget proffs på det elektriska men det låter inte orealistiskt att det är spänningsregulatorn.

runners

Något vibrerar och skramlar. Det är något som är löst där inne i variatorn. Plocka av och se om saker och ting har kommit rätt påmonterat.

runners

För att skruva av röret behöver du bara vanliga fasta/ ringnycklar. Det brukar inte vara något större problem att skruva av eller på. Bara tänk på att muttrarna vid fästet på cylindern kan vara i värsta fall lite oljiga/smutsiga eller rostiga. Gör dem rena först i så fall innan du skruvar av dem. Me...

runners

Om du kan leva med skramlandet så är det säkert inte någon fara, inte om moppen går bra i övrigt. Jag tror inte att det kan hända något mer än att det låter för djäkligt.

runners

Du kan behöva byta upp ett par storlekar i huvudmunstycke när du sätter på ostrypt rör. När du säger skorstenen så tror jag du menar strypningen i luftburken, men den behöver du inte röra, men om du tar bort den så måste du ha ett ännu större munstycke i förgasaren. Det är inte svårt att byta rör me...

runners

Jag tror att jag skulle plockat av sakerna igen o kolla om de kommit rätt i. Men när moppen står på stödet och när du tagit av variatorkåpan så vrid på gasen och lyssna om du kan höra något ljud då. Låter det verkligen bara när du kommit upp i hastighet? Oljud kan vara svåra att definiera om var det...

runners

Om det är en ny cylinder och kolv så är det viktigt att cylindern först ska köras in i ett antal mil. Då är det inte att rekommendera att köra i full gas under denna tid. Men om du bytt till en gammal är det inte några problem med detta. Men från vilken cylinder har du bytt från? Vad hade du för cyl...

runners

Misstänker att huvudmunstycket är för stort för originalröret. Måste bytas till mindre. Alltså huvudmunstycket som sitter i förgasaren.

runners

Kontrollera först så att problemet inte är tändhatten som är kass.

Om stiftet inte får gnista så är steg två att undersöka tändspolen och kolla om den är hel.

Kontrollera (om möjligt) sedan CDI-boxen om den fungerar.

runners

Hello! Har just bytt cylinder från original till Arisal 70 sport på kymco super 9 med luftkyld motor. Jag kör med originalförgasaren i ännu men jag har bytt till större munstycke. För övrigt är alla strypningar borttagna på moppen så klart. Problemet är att moppen går nu okej men bara till den blir ...

runners

Plocka bort strypningarna.
Lättare variatorvikter.
Hårdare kopplingsfjädrar.
Byta till större cylinder.

runners

Dra in bromshandtaget och tejpa fast den med silvertejp så behöver man inte hålla i bromshandtaget.

runners

Låter som att problemet är att motorn får för lite bensin när den går slött i accelererationen när den blir varm. Något åt det hållet verkar problemet vara.

runners

Ja självklart ...med fördel när du kör 70cc. Då kommer röret till sitt rätta och effekten bli bättre.

runners

Ja duktig! När det handlar om att köpa saker och sätta på så är detta de minsta bekymmer man kan ha. Men att fixa fel som uppstår är helt annat.

runners

När det är en 4-takt så blir det hela mera problematiskt än när det är en tvåtaktare. I fyrtaktaren finns ventiler, kamaxel och om dessa är slitna eller är feljusterade kan motorn bli svårstartad eller omöjlig att få i gång. Dessutom i sådana fall går motorn oftast dåligt. Men i andra fall bör du gå...

runners

Kopplingsklockan är inte svår att lossa. Oftast finns det hål i den som man kan sätta en rem genom som man binder fast någonstans sedan är det bara att skruva av kronmuttern. Men att bromsa och lossa muttern är nog ganska svårt. Men försöka skadar inte.

runners

Säkerligen är det samma kabel :

runners

Är inte helt säker på om jag har rätt. Men som du beskriver skulle jag tro att det beror på att moppen är hårt strypt och CDI-boxen som inte är strypt fixar inte det.

runners

Kolla bensinfiltret så det inte är igensatt.

Twostrokerider.se

Sökningen fann 2322 träffar

Kymco super 9 går dåligt efter cylinderbyte