Ta det lugnt i trafiken nu till vintern
Det blir mörkare och kallare. Svårare körförhållanden med sämre sikt och hala vägar. Under vinterhalvåret sker många olyckor och det gäller att vara extra försiktig i trafiken. Vi tipsar om hur du kan bli en tryggare trafikant.
Att färdas på våra vägar innebär en risk. Oavsett om vi kör bil eller åker moped, cyklar eller promenerar kan olyckan vara framme. Inte minst under den mörka årstiden. Det är också nu som de allra flesta kollisionerna med vilda djur sker.
- Under de närmaste månaderna ökar risken med 60 procent. Det är mörkt och halt och djuren rör mer på sig. Vi hinner varken se dem eller stanna i tid, säger Niclas Dahl på Älgskadefondsföreningen.
Varje år inträffar långt över 40 000 viltolyckor som dödar en handfull personer och skadar omkring 800. Därför gäller det att vara vaksam och köra förnuftigt. Ta varningsmärken för vilt på allvar och var särskilt uppmärksam under gryning och skymning.
Viktigt att varna
Om en kollision ändå skulle inträffa är det viktigt att varna andra trafikanter. Annars kan både fler och allvarligare händelser inträffa.
- Slå på varningsblinkers och sätt ut triangeln. Sedan måste man markera platsen och anmäla olyckan till polisen, sammanfattar Niclas Dahl.
Att varna medtrafikanterna är A och O vid alla slags olyckor. Annars kan både fler och allvarligare händelser inträffa.
Källa: corren.se
Ta det lugnt i trafiken nu killar!
/Redaktionen
Du måste vara inloggad för att skriva kommentarer.
Kommentarer (3)
Skriven av kjelle 2011-11-23 17:56
+1 på Berggren! :D
Skriven av Berggren-Tuning 2011-11-22 21:49
2takt och en vass motor gör vintern riktigt rolig ! ;)
Skriven av HasSse666 2011-11-21 15:57
Efter ett par vintersäsonger på scooter har jag fått en del erfarenhet vad gäller vinterkörning.
Som \\\"norrlänning\\\" har jag förmånen att ha en \\\"riktig\\\" vinter en stor del av vintern.
Vad du bör tänka på är att asfalt vid skiftande temperatur runt nollan är fläckvis halt och framförallt broar, små sänkor och partier som legat i skugga kan vara frostbelagda eller påfrusna.
Även det snötäckta underlaget har olika egenskaper beroende på temperatur. Generellt är snön, isen och det frusna underlaget som halast runt noll grader celsius. Isen smälter och blir då riktigt såpig medan vanlig packad ren snö vid tio minus faktiskt inte är så ruskigt hal.
Det viktigaste vid vinterkörning är att hålla avståndet både framåt och bakåt i trafiken.
Se till att släppa förbi bilar som ligger för nära.
Planerar du din körning behöver det inte vara farligt.
Vad gäller däcken så är mjuka gummiblandningar att föredra själv kör jag på dubbade vinterdäck.
Men dessa däck funkar sämre på snö och isfri asfalt ett tips är att minska lufttrycket i vinterdäcken för bättre fäste på detta underlag (testa dig fram).
Ett annat tips är att täcka för kylaren på moppen ifall det är riktigt kallt ute och du kör med en vätskekyld moppe eftersom de lätt går för kallt.
Ta det även lugnt med varven när du kör på vintern har du en 4-taktare kan det vara ide att gå ned till olja på 15w-40 eller ännu hellre 10W40.
Sedan kan startgas vara bra att ha med ifall moppen ska stå ute.
Ett bra laddat batteri är också en fördel men du kan nog räkna med att du behöver ha en kick som fungerar.
Dessutom får du tänka på att underhåll i form av rengörning är av stor vikt under vinterhalvåret
Bra grejer att ha med på vinterfärd
Startspray ,extra tändstift och ficklampa
Senast ändrad 2011-11-21 15:58
