Vad är ett membran i motorn för något? vad har den för uppgift? Det kommer många såna frågor och här kommer svaren !
Membran, vad är membranet i motorn egentligen? Man kan säga att det är motorns bränsle ventil, där passeras motorn bensin från förgasaren till cylindern. Den är också där för att ingen bensin ska kunna åka tillbaka. I den här guiden ska du få förklaring till hur den fungerar och hur du byter den.
Det är så att ett membran sitter ihop med reed ventilerna det är dom som kallas läppar, när man trimmar så brukar man oftast byta hela membranet eller reedsen, när man trimmar så byter man oftast till kolfiber reeds eller glasfiber, teflon eller något annat som är bra. Reedsens tjocklek spelar en mycket stor roll när man trimmar, principen är ju tunnare desto bättre respons får motorn och ju tjockare desto renare går den på höga varven, så det gäller att hitta den rätta storleken till förhållande till motorns setup.
 |  |
Hur fungerar allt tillsammans då? Jo det är så att allt styrs genom din motors kompression. Den tar bensin från tanken sen åker den genom förgasaren där den blandas rätt går genom insuget sen till membranet och reedsen. Det är när kolven åker upp och ner, när kolven åker upp så öppnas reedsen och när kolven åker ner så stängs den, på så sätt så kommer ingen bensin tillbaka osv. Från skillnaden till 4-taktare så har dom inte membran eller reeds, då dom har ventiler.
Leta upp din förgasare som är kopplad till insuget, bakom insuget sitter ditt membran som sitter med några skruvar (beroende på modell). Skruva upp dom.
Sen har du membranet där som du tar loss och byter, om du nu ska byta till ett trim membran.
Om du ska byta reed så ska du lossa på den här skruven och ta loss allt försiktigt och byt. Men var försiktig då många gör sönder sina reeds när dom ska byta eller något.
Idag så erbjuder dom flesta märkena dig att kunna göra egna reeds med deras ark som finns i olika storlekar, glöm inte att klipp försiktigt så det blir rakt och fint för bästa effekt. Men mitt råd är att köpa färdiga som bara ska monteras direkt.
När ska jag då byta membran/reeds? Alltså på en original moped då jag menar helt original så kan man för den lilla effekten skull byta till carbon reeds som ger lite bättre axx. För sport trimning så räcker det med att byta reeds till ett par tunnare, men man kan också byta membran då du får ännu mer effekt. Men för att får bra kombination med endast membran och reeds är att gå upp i förgasare.
Vad är då skillnaden mellan 4 läppars och 2 läppars membran? Såklart är 4 läppars bäst då den får bättre flöde in i cylindern därmed ökad gas respons. Ju större öppning desto snabbare och större blandning blir det i cylinderloppen, alltså därmed ökad effekt.
Lycka till
// KoNG
