Hedlunds Vivacity PR2 SPRINTER
Postat: 3 oktober 2008, 18:16
Här e då grunden en peugeot viva city som har varit trogen i över 1 år. Strippad till max.
Gick lös med vinkelslipen, fick bort massa onödig skrot.
Har blästrat och grundat.
I verkligheten är färgen bajsbrunmetalic ;P
Svar ja det är en piaggio motor o den e inte svart även den blev strippad till max.
Efter många liter avfettning och mycket puttsande så blev slutresultatet så här.
Nu e motorn på plats och hjulen spårar till 100%
Rullande chassi med ett Rieju drac kyl på tejpat hehe får svetsa nått mer pro när jag hinner.
Så där alla delarna kom efter ca 2 veckor fullständig setup är då:
Stage6 hpc vev
skf c4 nylon ramlager
Mkprorace cyllinder
Mkprorace rör
Stage6 vforce reeds
motorforce insug
stage6 pwk 24mm
italkittändning selectra
Mallossi multivariator
stage6 cnc remskiva
malossi delta koppling
90% Hebo tryckfjäder
stage6 primär drev 15/38
Klyvt och blästrad.
Våldtagit ur Ramlagrerna, Mycket våld blev det
Kan jhu inte skada med lite polering
Rört
fick öppna upp o kolla om det fanns vadd i för det e inte millt mot öronen. 
Insuget och vforce reedsen näpptången gorde mycket för bottendraget hehe XD
Cylindern och diverse o-ringar på plats.
nya kopplingsklockan lyxigt paketerad.
Drivlinan bestående av stage6 cnc racing drive, Malossi multivar, stage6 wingcooler kopplingsklocka, malossi delta koppling, Hebo 90% tryckfjäder, Malossi torqe controll och remmskivorna är orginal.
Har glömt att så mycket bilder under motorbygget, När delarna kom så va det bara att fläcka ihop skiten o ut o varva
men ska försöka ta lite mer bilder för motorn e nerplockat lite då och då. Om någon nu undra hur fort den går så gör den 120 uppmätt med volvo 850 mycket av tiden ligger på att ställa in den till 100% nu, Så som tändning förgasarbestyckning vikter. Det e inställningarna som tar mest tid motorn va ihopsatt och matchportad på ca 10h.
Nuvarande inställningar är:
Förtändning 1,8
2,5 och 4g vikter
110 huvudmunstycke 40 låg 38pwj
kom gärna med tips
Låt det smaka
http://www.youtube.com/watch?v=axVdX2ODu1A
http://www.youtube.com/watch?v=lQp_nOcGiYg
http://www.youtube.com/watch?v=8rk0AtAqpFM
http://www.youtube.com/watch?v=fdgTsxPWq9k
Mitt bygge har stått och blivit skabbigt så tänkte fräscha upp den lite och fixxa lite buggar.
Börja med motorn plocka ner allt som va och när den endå va nere så passa jag på att matchporta lite bättre.
Brukar ligga o gosa med den innan jag somnar
Polera även upp röret lite såg inte så härligt ut efter några månader i ett fuktigt garage.
Bakbroms är något jag saknat lite
Bakfälgen va inte för vacker någon som brukat våld mot den.
Löser man med lite spackel
Tro fan att det inte är färgen som visas på locket, men det får gå endå.
Ett par nya kyl, nya o nya bättre en det gamla som sakna fästen och hade helt fel anslutningar.
Nått sånt kommer det väll bli, Ser lite bättre ut en när man fäster det med tejp
Burklackat
Så blev variatorkåpan.
Prorace cylindern
Prorace cylindern efter att blivit attackerad av en Dremel.
Kommer att uppdatera allt eftersom
den verkar ju gå rätt bra iaf 