Twostrokerider.se

Har ett lite fenomen jag inte lyckats lösa på min super 8 4T 2007:a
Gäller körning på 3/4 gas till fullgas.
Har sökt på olika forum.
3/4 gas gör den 58. Dra jag fullt börjar den pulsera och går ner till 52 och pulserar på just 52.
Har bytt munstycke både upp och ner.
Har 78 just nu. 80 är enligt sprängskiss. Testat 82-84, beter sig likadant vilket som. Justerat luftstrupen både hit o dit.
Maskinen är ostrypt i variator och cdi box.
Den går annars hur bra som helst. Startar lätt och ruskigt bra acceleration.
Har börjat funderat på acc pumpen , typ om nån pillat på blecket.
Har förvisso en ny naraku förgasare i lådan. Men vill helst inte byta.
Men dra jag i gasen så ser jag att den nya förgasarens accpump går ner mer än den som sitter på nu.
Alla membran är hela.

Ingets har ändrats på forumet! Bara läsning.
Dem som får nåt svar är dem som kör kina skit.
Jag ger upp.
Skruvat i så många år så vissa var inte ens påtänkta som spermier ens.
Samtidigt är instruktionsfilmer för olika moment och hur man gör, absolut perfekt! Men snälla, förklara i videon istället för en massa musik som inte hör dit. Förklara så förstår ännu mer folk innebörden med saker o ting.

Kan det inte vara att den får för lite luft, eller att det är för högt motstånd i ljuddämparen? Jag funderade även på om det kan vara så att resonansen blir ”fel” i kröken om du har en effektkrök, prova att använda en annan och se om det blir värre/bättre eller helt oförändrat.