Twostrokerider.se

Tjena!
För ca 4 dagar sedan när jag var ute och körde så gick något snett. Låg i ca 60 när motorn la av. Det kändes som att bensinen tog slut fast var säker på att jag hade bensin. Jag kollade och mycket riktigt fanns det bensin i tanken. Fick rulla hem moppen och har sedan dess testat följande saker för att se if jag kunde fixa't: bytt och testat tändstift, rensat luftfilter samt hela förgasaren, bytt munstycke och haft "isär" hela trotteln och satt ihop den igen. Det enda problemet jag kunde se var att trotteln inte gick hela vägen ner som den skulle vilket gjorde att det rann ut bensin konstant när jag skruvade loss förgasarkoppen. Tog av bensinslangen och klämde den så det inte rann någon bensin. Kan problemet vara så enkelt att trotteln inte går hela vägen ner vilket gör att moppen surar så fort jag kickar/ springer igång den? Läste om någon med samma problem ish och han sa att det var hans membran som var fel. Kan det vara så?
Tackar på förhand för svar!!

byt tändstift

Albinolsson123 skrev:byt tändstift

Skrev ganska tydligt "bytt och testat tändstift". Men tack för tanken

Kolla efter tjuvluft

Trotteln i sig har ju trottelnålen genom sig. Trottelnålen reglerar mängden bränsle som förs upp genom huvudmunstycket. Ifall du har problem där så visst det kan göra saker värre men så fort du gasar lite så får du ju flöde. Testa att ta av luftfiltret helt och insuget med membran. rengör allt. sätt tillbaka men skit i luftfiltret. Sätt dig i en backe o rulla med halvgas. ifall det inte går så får antingen inte förgasare bensin, munstycket bensin, eller insug och cylinder. Worst case senario är att dina kolvringar gått och på så sätt orsakar att ingen kompression finns kvar. då startar inte motorn o det känns som att den bara rullar utan att det tänder. Mängder av bränsle forsar in men inget förbränns. Ifall du tar bort avgassystemet och tittar så lär det rinna ut bensin. Ta bort toplocket o kolla vetja

Om du nu har provat allt så är det väll bättre om du lämnar in den på en verkstad som kommer lösas det på någon vecka, bättre det än att du ska riva moppen själv och det är mycket säkrare!

Om det rinner in bensin i förgasaren när motorn är helt avstängd är det flottören som är trasig. Kan vara så att den helt enkelt dränker motorn i så fall och att det är därför den inte startar.

Flottören sitter i skålen under förgasaren, själva flötet kopplat till en liten nålventil som reglerar bränsletillförseln. Allt måste sitta rätt och nålventilen ska vara hel och ren. Normalt sett ska överskottsbensin utifall flottören fallerar strömma ut genom en överflödeskanal som kan sitta på lite olika ställen, men den kan vara täppt.

Annars är det antingen ett hederligt elfel, har du gnista eventuellt en rasad kolv.