Någon duktig på vespa och har lust hjälpa med lite problem man stött på?
Har en Honda x8r som jag haft sen unga dagar, han skar för mig för många år sedan och allt med cylinder etc byttes. Sedan fick den stå många år och insåg nu att de kan va gött köra moped till jobbet då å då, MEN den startar inte.
*Vakuumstyrd bränslekran, kommer soppa då jag suger i ena slangen.
*Tändstift är nytt och ger gnista.
*Alla packningar ser fräscha ut och bytt de som såg sämre ut.
*Reedventilen öppnades enkelt och såg inte speciellt dålig ut.
*Förgasaren har jag plockat isär och rengjort
MEN får ändå ingen soppa till cylindern. Testat droppa nå droppar bensin i cylindern men verkar vilja vara tjurig ändå..
Ni/du som är kunnig får gärna droppa en kommentar!!
Tjuvluft vid insuget? När du suger i vakuumslangen så kommer bensin men inte annars, låter som den drar luft på nåt annat ställe istället för vakuumslangen alt att slangen ej håller tätt
Körkortet draget, ingen mer lek för mig på ett tag..
Audi A3 1.8T
Audi A3 1.8T (Krockad och skrotad)
Saab 9-3 2.0t (Skrotad)
Rieju Drac (Såld)
Honda MT5 (Såld)
Pgo Pmx
Speedfight 2
Puch Korado
TheAndersson skrev:Tjuvluft vid insuget? När du suger i vakuumslangen så kommer bensin men inte annars, låter som den drar luft på nåt annat ställe istället för vakuumslangen alt att slangen ej håller tätt
Precis min tanke.. men kollar packningar lite överallt å tycker inte dom ser så dåliga ut faktiskt.. sen har jag bytt några, dock inte insuget nu när du säger de, får testa byta lite här å var få se..
TheAndersson skrev:Tjuvluft vid insuget? När du suger i vakuumslangen så kommer bensin men inte annars, låter som den drar luft på nåt annat ställe istället för vakuumslangen alt att slangen ej håller tätt
Precis min tanke.. men kollar packningar lite överallt å tycker inte dom ser så dåliga ut faktiskt.. sen har jag bytt några, dock inte insuget nu när du säger de, får testa byta lite här å var få se..
På min ena moppe hade vakuumslangen töjts ut så de va mellanrum mellan slang o nippel, löstes med en slangklämma. Sen har jag även sett fall där själva nippeln sitter löst o glappar från insuget..
Packbox är nog lite långsökt, här du mätt komp?
Körkortet draget, ingen mer lek för mig på ett tag..
Audi A3 1.8T
Audi A3 1.8T (Krockad och skrotad)
Saab 9-3 2.0t (Skrotad)
Rieju Drac (Såld)
Honda MT5 (Såld)
Pgo Pmx
Speedfight 2
Puch Korado
TheAndersson skrev:På min ena moppe hade vakuumslangen töjts ut så de va mellanrum mellan slang o nippel, löstes med en slangklämma. Sen har jag även sett fall där själva nippeln sitter löst o glappar från insuget..
Packbox är nog lite långsökt, här du mätt komp?
Okej får kika! Blir nog byta ut slangarna till genomskinliga ändå så:)
Icket, måste bara få tag på något verktyg för göra de:
Så jag har fått igång mopeden iallafall. MEN, går då ganska bra en stund tills den låter som att den drunknar, så flyttade clipsen på nålen, men då är de som att den inte får tillräckligt med bensin..
Märkte att de va ganska mycket fukt å skit nere i veven, hur får man bort de enklaste, bara läta den stå på?
Men såklart tappade jag bort clipsen när ja skulle flytta nålen igen så nu vet jag inte vad jag ska göra, för hur får man tag i något sådant ens
Har du tryckluft så är nog det de bästa, ang clipset så lär du hitta det i närmsta moped/mc affär/verkstad. Ta med nålen så ska dom nog kunna hitta nåt åt dig
Körkortet draget, ingen mer lek för mig på ett tag..
Audi A3 1.8T
Audi A3 1.8T (Krockad och skrotad)
Saab 9-3 2.0t (Skrotad)
Rieju Drac (Såld)
Honda MT5 (Såld)
Pgo Pmx
Speedfight 2
Puch Korado
