Jag har nyligen införskaffat en CH Racing WSM 2006. (AM6)
Den nuvarande setupen är:
50cc Airsal sport.
Ostrypt CDI.
Turbokit lacada.
Den har nu riktigt gott axx och bra toppfart men bara på väldigt höga varv. Det jag är ute efter är en jämnare effektkurva och aningen lägre toppfart. Alltså är jag ute efter det lågvarvigaste röret (ska vara överliggande) som funkar bra med mitt cylinderkitt.
Jag är tacksam för alla svar!
Hellre omkörd och bortkommen än bortförd och omkommen.
Jag skulle fortsätta köra med det röret för cylindern är väldigt högvarvig och måste kunna andas. Jag kör själv med den cylindern och ett turbokit rör.
Jag skulle bytt till en mindre förgasare om den du kör med inte är liten redan för då får du ju bättre botten. Eller så växlar du helt enkelt upp utan att varva ur så när du vill dra iväg sen ordentligt så kan du bara växla ner och dra på.
Har en 16mm förgasare på just nu. Det jag försöker komma ifrån är att den knappt har någon kraft alls innan man har paserat 10-15 km/h. Det blir riktigt jobbigt i uppförsbackar där man inte kan åka så snabbt. Har nu 11/48 drevning. Ska nog dreva ner lite.
Någon nackdel med att dreva ner ännu mer när man har en högvarvig setup?
Hellre omkörd och bortkommen än bortförd och omkommen.
Effekten i väldigt låga hastigheter kan du nog förbättra lite genom att byta till ett annat rör. Turbo Kit är nog det röret som ger mest ketchupeffekt och möjligtvis bäst toppfart också, men om du byter rör så rekommenderar jag ändå ett högvarvigt. Bara en annan sort.
Jag har länge varit sugen på att testa ett Giannelli 2t, dom ska tydligen ha bättre botten än Turbo Kit även om dom är högvarviga. Metrakit Thrower kanske också går att använda men det är mer lågvarvigt så det fungerar nog sämre.
Drevningen är nog bra som den är, men om du har drev hemma så kan du ju testa. Att ha på gränsen till för lätt drevning är dock inte så bra även om 2-takts mopeder gillar att varvas eftersom att motorn och tändsystem kan ta skada av det i längden.
Kanske ska skaffa ett gianelli, dock lite oroad för den svajiga effektkurvan. Tecnigas rör verkar vara jämnt och har nästan samma toppeffekt som turbokits, Kan det vara något?
Hellre omkörd och bortkommen än bortförd och omkommen.
Ja båda rören är väldigt bra så det är bara att ta det du tycker verkar bäst, fast lite dålig botten får du ändå räkna med när du kör högvarvigt men en klar förbättring kommer det antagligen vara.
