Twostrokerider.se

Hej, snart så ska min Cpi bli såld eftersom den är helt färdigbyggd och ska säljas.

Har tänkt att köpa en ny moppe men vet inte säkert vad jag vill ha, var inne på att köpa en veteranare och greja ed, men vet ej säkert.

Någon som har något tips på vad för moppe som är rolig och lätt att greja med men fortfarande kul att köra?

Crescent Compact / Mustang Mamba. I stort sett likadana mopeder, skillnaden är att ena har en Sachs motor och andra har en Zundapp motor. Zundappen går att få bättre fart i med endast köpetrim så en sån hade jag valt, oftast lite dyrare dock. Som skillnaden mellan AM6 och Derbi i stort sett
Piaggio Ciao.
De jag kan komma och tänka på just nu som är rätt roliga

Raggarn1337 skrev:Crescent Compact / Mustang Mamba. I stort sett likadana mopeder, skillnaden är att ena har en Sachs motor och andra har en Zundapp motor. Zundappen går att få bättre fart i med endast köpetrim så en sån hade jag valt, oftast lite dyrare dock. Som skillnaden mellan AM6 och Derbi i stort sett
Piaggio Ciao.
De jag kan komma och tänka på just nu som är rätt roliga

Åfan tack, får söka lite mer på dessa, vet att alla dessa är av de "lättare" också haha. Har en kompis som har en compact och det är ju inga problem att få upp den på bakhjulet

Om man skaffar en ciao så ska man såklart trimma den!

Tjäna

Har en kompis som har en tydligen riktigt Cresent 1209, hur mycket är de värda? Motor nyrenoverad och ram mm lackat guld/orange typ.

Vet att det inte är här man ska skriva det men det jag egentligen tänkte fråga är om det ska finnas några papper på moppen, som typintyg?

Ifall han inte har det, går det att fixa eller behövs det ej? Och sen, vad krävs för att försäkra en veteranare och få den laglig i trafik?

Ska väl ha något typintyg och vad gäller försäkringen så går det nog att veteranförsäkra den (trafikförsäkring räcker) och den brukar vara snuskigt billig då det är veteran.
Crescent 1209 vet jag inte så mycket om, Rexxy är ju bra när det kommer till Crescents och andra veteranmopeder så han kanske har en aning om prisidé osv
Men en gammal Crescent med sachs motor i bra skick går väl för minst 10k+

Ingen som ber om tyhpintyg på veteranare, det är så många som försvunnit genom årens lopp. jag fick ange ramnummer på min 1209:a, samt tjänstevikt osv men inget mer. 1209 kan variera mycket i pris, vissa är snygga andra är asfula... Säkert är iallafall att det är den skönaste moped jag kört, sittställningen är magisk och lite roligt med handväxel.

Okej tack så mycket för båda svaren!
Så ifall jag köper en veteranare och ska försäkra, behöver man bara ange ram -nummret då och kanske vikten?

Och ifall man nu blir stannad av snuten, vad behöver man ha på sig då eller behöver man bara kunna ram-nummret?

du behöver ange vikt, som för 1209:an är 45 kg om jag inte misstar mig, samt antal växlar och ramnummer och produktionsår (inte så jättenoga) 1209 är ju från typ -72 till -79 elr något. Med dig behöver du ha körkort och trafikförsäkringsbevis, men inte ofta man blir stannad på en 1209.. polisen har bättre för sig // Deltids ånimskogsbo

Vet du vem Anton B***ström är? Du som är från Dalsland

Yamaha FS1 lätt trimmade lätt och för jävla fina

srkjell skrev:du behöver ange vikt, som för 1209:an är 45 kg om jag inte misstar mig, samt antal växlar och ramnummer och produktionsår (inte så jättenoga) 1209 är ju från typ -72 till -79 elr något. Med dig behöver du ha körkort och trafikförsäkringsbevis, men inte ofta man blir stannad på en 1209.. polisen har bättre för sig // Deltids ånimskogsbo

Vet du vem Anton B***ström är? Du som är från Dalsland

Okej tack så mycket. Anton... nja det vet jag inte, bor i vänersborg.

Hur så?

MotorAndMoore skrev:Yamaha FS1 lätt trimmade lätt och för jävla fina

Ah man som har 1209:an har även en fs1:a med 70cc och lite annat fint på som tydligen ska göra över 85