Tjena!
Ny här inne, å har inte direkt skruvat me scooters förut. Håller på att försöka få igång en splitter ny Spring Wind från '09. Mätaren står på 2km.
Den e stendöd. Det finns gnista, bränsle och 9,5bar i komp. Timingen står helt rätt, och ventilspelet är rätt.
E de nån som kan ha den blekaste aning om va som e fel?!
Har provat allt från att strypa av soppan till att tillsätta extra luft. Även provat att enbart köra på startgas. Tyckte kanske att jag hörde någon tändning när ja tillsatte mer luft, men de e osäkert...
Nix, inte ens med startgas. provade tillochmed att ta bort insug/förgasare, köra på starten tills all soppa va borta från cylindern, och försökte sen med startgas.
Gnista har jag. Och jag tycker inte den ser för svag ut. Men å andra sidan har jag inte kollat gnistan på en fungerande sådan. Blir nog att riva isär, slipa in ventiler, och montera ett sånt där ignitionkit med ny spole, cdi-Box å stift.
CDI box med 1 kontakt ifall du har det: http://www.dinhoj.se/mopeddelar/elektro ... t-11780625
Greja inte med saker i onödan till exempel ventilerna. Börja först med elen, vilket jag tror det är eftersom den inte ens tänder på startgas.
Japp där hade vi problemet. Köpte ett Denso tändstift och en begagnad tändspole å sen gick den igång.
Dock var det nån djuping som hade kopplat inkommande bensin på det röret där flottörhuset skall släppa UT soppa när huset flödar över. Så den flödade över rätt friskt till en början innan ja såg va som va fel.
Det blev densos motsvarande stift ja köpte. Får duga. de e morsan som ska puttra runt på den så de räcker nog. Hade uppe den i 55km/h. De räcker gott på dom vingliga hjulen!
provade tillochmed att ta bort insug/förgasare, köra på starten tills all soppa va borta från cylindern, och försökte sen med startgas.
Så den flödade över rätt friskt till en början innan ja såg va som va fel.
Härligt att den funkar nu. Har själv en 4taktare fast 72cc, Det är rätt bra krut i dom med 72cc 
