Trim hjälp till Derbi Senda xtreme 06

[IaacBerntsson]

Jag har precis köpt en Derbi Senda Xtreme 06:a och undrar hur jag ska trimma den. vill iallafall ha upp den i minst 85-90 men inte lägga jätte mycket pengar. hur ska jag trimma och kan ni länka isåfall.
tack i förhand
MVH Isaac

[Rotmosmannen]

Kö ett högvarvigt rör å tunga drev så kommer du nog upp i de

[IaacBerntsson]

Kö ett högvarvigt rör å tunga drev så kommer du nog upp i de

länk till något bra högvarvigt rör? Och vad menar du med "tunga drev"?

[Rotmosmannen]

Är inte expert på rör men tilld erbi ska gianelli 2t vara bra, tecnigas enox är också ett bra rör, sen det rör dom flesta tänker på när man säger högvarvigt till orginal är turbokits high quality och det är det som man får mest av dock så har dom andra skönar efektkurvor vad jag har förståt.
Sen tunga drev är stort fram och litet bak. 13-53 är ett bra sak som finns på dom mesta sk. Drevkit. Du kan ta tyngre också men antar att du vill ha lite axx jallafall

[IaacBerntsson]

Är inte expert på rör men tilld erbi ska gianelli 2t vara bra, tecnigas enox är också ett bra rör, sen det rör dom flesta tänker på när man säger högvarvigt till orginal är turbokits high quality och det är det som man får mest av dock så har dom andra skönar efektkurvor vad jag har förståt.
Sen tunga drev är stort fram och litet bak. 13-53 är ett bra sak som finns på dom mesta sk. Drevkit. Du kan ta tyngre också men antar att du vill ha lite axx jallafall

och med dessa rören behöver man inte byta från 50cc då?

[IaacBerntsson]

Är inte expert på rör men tilld erbi ska gianelli 2t vara bra, tecnigas enox är också ett bra rör, sen det rör dom flesta tänker på när man säger högvarvigt till orginal är turbokits high quality och det är det som man får mest av dock så har dom andra skönar efektkurvor vad jag har förståt.
Sen tunga drev är stort fram och litet bak. 13-53 är ett bra sak som finns på dom mesta sk. Drevkit. Du kan ta tyngre också men antar att du vill ha lite axx jallafall

och med dessa rören behöver man inte byta från 50cc då?

[Rotmosmannen]

Nej

Edit: Köp ostrypt cdi också så du får ut all efekt ur röret

[IaacBerntsson]

Nej

Edit: Köp ostrypt cdi också så du får ut all efekt ur röret

ostrypt cdi är det redan på, men kan du länka ett sådant rör, är sämat på att hitta rätt saker.

[Rotmosmannen]

http://www.twostroke.se/product.asp?product=11178
Detta rör ger mest efekt men inte samma kruva som andra men efter som du är ute efter topp ska du ta det

Detta dervkit för lite axx: http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=7554

Och detta för bara topp: http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=7555

GLÖM EJ ATT BYTA MUNSTYCKEN!!!

[IaacBerntsson]

http://www.twostroke.se/product.asp?product=11178
Detta rör ger mest efekt men inte samma kruva som andra men efter som du är ute efter topp ska du ta det

Detta dervkit för lite axx: http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=7554

Och detta för bara topp: http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=7555

GLÖM EJ ATT BYTA MUNSTYCKEN!!!

okej tack så mycket, hur blir accelerationen men detta då? Dålig? Okej? Bra?

[IaacBerntsson]

http://www.twostroke.se/product.asp?product=11178
Detta rör ger mest efekt men inte samma kruva som andra men efter som du är ute efter topp ska du ta det

Detta dervkit för lite axx: http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=7554

Och detta för bara topp: http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=7555

GLÖM EJ ATT BYTA MUNSTYCKEN!!!

och vad ska jag ha för muntycke och vad köper jag det? länk

[Handendärduvet]

http://www.twostroke.se/product.asp?product=11178
Detta rör ger mest efekt men inte samma kruva som andra men efter som du är ute efter topp ska du ta det

Detta dervkit för lite axx: http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=7554

Och detta för bara topp: http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=7555

GLÖM EJ ATT BYTA MUNSTYCKEN!!!

okej tack så mycket, hur blir accelerationen men detta då? Dålig? Okej? Bra?

Med den tyngre drevningen ovan får du nog axx strax över orginalprestanda. Med den lättare drevningen ska den nog dra flitigt. Jag skulle välja den tyngre drevningen, så du slipper varva så högt och slita på motorn. Du slipper också växla som en idiot, utan kan ligga längre på varje växel. Dock får du kanske ut mer av den lättare drevningen om du väljer ett högvarvigt rör. Jag råder dig att kolla vilken drevning du har nu, och endast köpa nytt framdrev. Mycket billigare.

När det gäller munstycke så köp ett kit som börjar på din orginalstorlek-ish och som går 10-20 storlekar upp. Du kommer ej ångra det. Mycket krångligare att gissa sig fram och beställa enskilda munstycken. Börja stort och jobba nedåt. Finns massivs med guider för munstyckesbyte, sök runt lite.

[IaacBerntsson]

http://www.twostroke.se/product.asp?product=11178
Detta rör ger mest efekt men inte samma kruva som andra men efter som du är ute efter topp ska du ta det

Detta dervkit för lite axx: http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=7554

Och detta för bara topp: http://www.twostroke.se/product.asp?pro ... trib1=7555

GLÖM EJ ATT BYTA MUNSTYCKEN!!!

okej tack så mycket, hur blir accelerationen men detta då? Dålig? Okej? Bra?

Med den tyngre drevningen ovan får du nog axx strax över orginalprestanda. Med den lättare drevningen ska den nog dra flitigt. Jag skulle välja den tyngre drevningen, så du slipper varva så högt och slita på motorn. Du slipper också växla som en idiot, utan kan ligga längre på varje växel. Dock får du kanske ut mer av den lättare drevningen om du väljer ett högvarvigt rör. Jag råder dig att kolla vilken drevning du har nu, och endast köpa nytt framdrev. Mycket billigare.

När det gäller munstycke så köp ett kit som börjar på din orginalstorlek-ish och som går 10-20 storlekar upp. Du kommer ej ångra det. Mycket krångligare att gissa sig fram och beställa enskilda munstycken. Börja stort och jobba nedåt. Finns massivs med guider för munstyckesbyte, sök runt lite.

okej tack så mycket. Men hur vet man om man har rätt munstycke?

[Rotmosmannen]

okej tack så mycket, hur blir accelerationen men detta då? Dålig? Okej? Bra?

Med den tyngre drevningen ovan får du nog axx strax över orginalprestanda. Med den lättare drevningen ska den nog dra flitigt. Jag skulle välja den tyngre drevningen, så du slipper varva så högt och slita på motorn. Du slipper också växla som en idiot, utan kan ligga längre på varje växel. Dock får du kanske ut mer av den lättare drevningen om du väljer ett högvarvigt rör. Jag råder dig att kolla vilken drevning du har nu, och endast köpa nytt framdrev. Mycket billigare.

När det gäller munstycke så köp ett kit som börjar på din orginalstorlek-ish och som går 10-20 storlekar upp. Du kommer ej ångra det. Mycket krångligare att gissa sig fram och beställa enskilda munstycken. Börja stort och jobba nedåt. Finns massivs med guider för munstyckesbyte, sök runt lite.

okej tack så mycket. Men hur vet man om man har rätt munstycke?

Det finns både guider och en egen tråd om de
Men snabbt ba så ska du ha ett stort munsrtycke så den bludrar och sen gå ner tills det slutar bludra

[IaacBerntsson]

Med den tyngre drevningen ovan får du nog axx strax över orginalprestanda. Med den lättare drevningen ska den nog dra flitigt. Jag skulle välja den tyngre drevningen, så du slipper varva så högt och slita på motorn. Du slipper också växla som en idiot, utan kan ligga längre på varje växel. Dock får du kanske ut mer av den lättare drevningen om du väljer ett högvarvigt rör. Jag råder dig att kolla vilken drevning du har nu, och endast köpa nytt framdrev. Mycket billigare.

När det gäller munstycke så köp ett kit som börjar på din orginalstorlek-ish och som går 10-20 storlekar upp. Du kommer ej ångra det. Mycket krångligare att gissa sig fram och beställa enskilda munstycken. Börja stort och jobba nedåt. Finns massivs med guider för munstyckesbyte, sök runt lite.

okej tack så mycket. Men hur vet man om man har rätt munstycke?

Det finns både guider och en egen tråd om de
Men snabbt ba så ska du ha ett stort munsrtycke så den bludrar och sen gå ner tills det slutar bludra

okej, tack så mycket. då vet jag