Tjäna alla moppepojkar. Jag har fått ett riktigt mysigt problem som jag ej kan lösa själv.
Ska dra en kort historia lång.
Moppen börjar en kväll vara lite kraftlös och seg än vanligt. Morgonen därefter kvarstår problemet när jag kör till skolan fast värre. Tar nån runda under skoltid och moppen blir segare och ännu mer kraftlös. Kör hem, moppen toppar nu 50 och effektkurvan existerar ej. Tar ytterligare en runda, ännu värre. Glykolen va väck, satte på en ny topplockspackning.
Ingen skillnad, toppen ligger på 35 nu och han orkar inte dra mig upp för minsta backen med 13/70 drevning. Moppen hackar nu också nått väldigt när varvet kommer till den föredetta effektkurva. Vad gör jag nu? Jo jag sotar ur röret, kollar cylindern och kolven, rengör min 19mm förgasare, testar med en 14 som jag hade innan, kollar sprickor i insuget + gummit, sprutar startgas runt om förgasaren o hela motorn i princip, byter tändstift. O de händer inte ett piss! Cylindern va najs, kolven plus ringar likaså, förgasaren ren o hel, 14mm va samma som med 19mm, reagerade inte på startgasen när jag letade efter tjuvluft, inge skillnad med nytt tändstift och sota ur röret hjälpte inte heller. Jag går back på skiten och snart åker jag till återvinningscentralen o dumpar skiten i brännbart.
Bör tilläggas: moppen går som vanligt på tomgång. Den går också på shocken. Setupen är mkthrower, 19mm förgasare, org cylinder, 13/70 drev o org luftburk.
Gick bra innan. Årsmodell 01, 650mil.
Säkerligen glömt nått men bomba mig med möjliga fel för jag hittar verkligen ingenting! Tack på förhand, peace out.
Om dom börjar bli kassa så kan moppen bete sig konstigt så fort du gasar. Kolla även alla munstycken etc i förgasaren så dom inte börjar skruva ut sig, det hände för mig och då sabbade moppen helt och hållet när man gasade 
