Mitt idiotiska jag...
Postat: 27 augusti 2013, 16:23
Tja, tänkte att jag lika väl kan lägga upp denna här så ni kan skälla lite påå mig om hur korkad jag var.
Okej så jag köpte mig en puckelsenda typ 6 månader efter att jag fyllt 15, hade en k50 före, men ville ha en crossmoppe med, så iaf, den var väldigt mycket problem med, gick inte en vecka utan att jag fick fixa nåt på den. Riktig skitmoppe. Tillslut pajade elsystemet på den, tändningen fungerade inte längre, och med andra ord så startade inte skiten.
Den fick stå i garaget säkert 2-3 månader innan i jag hittade en ny moppe, en annan puckelsenda i mycket bättre skick. Så den åkte jag och köpte, den var original och fin i plast och alltihopa, hur bra som helst. Köpte den för 7900 spänn, helt okej pris.
Sen hade jag ju den där gammla jäkeln som bara stod och tog upp plats i garaget, så tillslut sa farsan: Sälj av moppejäveln och sälj crossen också (min 250). Jag var i väldigt stort behov av snabba pengar eftersom jag ville köpa lite grejer till den nya moppen istället, så jag skyndade mig. La alltså ut en 87-års modell 250 tvåtakt husqvarna cross för 2 tusen.... TVÅ JÄVLA TUSEN! Fick typ 30 samtal inom en timme, och crossen blev såld samma dag, kan inte ha gått mer än 3 timmar innan dom kom och hämta upp den. Lätttjänta pengar... men nu när jag ser cross priserna så kostar ju en skitful och trasig 80 kubikare juniorcross typ 4-5 k, så det var en sjuhelsikes dålig affär jag gjorde...
SOm att det inte räckte med crossen då va? Jo men då tänkte jag att jag lägger ut den gamla moppen för lite pengar, så blir jag av med den snabbt, och så lägger jag till en sådär 5 påsar av alla reservdelar och sånt jag har till den med, blir asbra, blir av med allt som tar plats. Reservdelar: Framgaffel, nya däck, nytt kåpsätt (helt nyomlackerat på firma, sjuuuukt fin lack!!), stötdämpare, handtag, sadel, fälgar, cylindrar och topplock, vevparti, ja i princip en hel moppe i reservdelar + en i princip fungerande moped, bara tändsystemet som behövde fixas, och mopeden hade nylackade kåpor den med, och en jäkla massa installerade specialgrejer som högtalare, extra ljus, crossdämpare, specialbyggda fälgar you name it! Gissa priset jag sålde av denna för moped med reservdelar för?
500 svenska kronor. Det är fan ingen dålig deal för den som köpte det av mig... Och jäääävlar va jag ångrar mig nu i efterhand :'(
Okej så jag köpte mig en puckelsenda typ 6 månader efter att jag fyllt 15, hade en k50 före, men ville ha en crossmoppe med, så iaf, den var väldigt mycket problem med, gick inte en vecka utan att jag fick fixa nåt på den. Riktig skitmoppe. Tillslut pajade elsystemet på den, tändningen fungerade inte längre, och med andra ord så startade inte skiten.
Den fick stå i garaget säkert 2-3 månader innan i jag hittade en ny moppe, en annan puckelsenda i mycket bättre skick. Så den åkte jag och köpte, den var original och fin i plast och alltihopa, hur bra som helst. Köpte den för 7900 spänn, helt okej pris.
Sen hade jag ju den där gammla jäkeln som bara stod och tog upp plats i garaget, så tillslut sa farsan: Sälj av moppejäveln och sälj crossen också (min 250). Jag var i väldigt stort behov av snabba pengar eftersom jag ville köpa lite grejer till den nya moppen istället, så jag skyndade mig. La alltså ut en 87-års modell 250 tvåtakt husqvarna cross för 2 tusen.... TVÅ JÄVLA TUSEN! Fick typ 30 samtal inom en timme, och crossen blev såld samma dag, kan inte ha gått mer än 3 timmar innan dom kom och hämta upp den. Lätttjänta pengar... men nu när jag ser cross priserna så kostar ju en skitful och trasig 80 kubikare juniorcross typ 4-5 k, så det var en sjuhelsikes dålig affär jag gjorde...
SOm att det inte räckte med crossen då va? Jo men då tänkte jag att jag lägger ut den gamla moppen för lite pengar, så blir jag av med den snabbt, och så lägger jag till en sådär 5 påsar av alla reservdelar och sånt jag har till den med, blir asbra, blir av med allt som tar plats. Reservdelar: Framgaffel, nya däck, nytt kåpsätt (helt nyomlackerat på firma, sjuuuukt fin lack!!), stötdämpare, handtag, sadel, fälgar, cylindrar och topplock, vevparti, ja i princip en hel moppe i reservdelar + en i princip fungerande moped, bara tändsystemet som behövde fixas, och mopeden hade nylackade kåpor den med, och en jäkla massa installerade specialgrejer som högtalare, extra ljus, crossdämpare, specialbyggda fälgar you name it! Gissa priset jag sålde av denna för moped med reservdelar för?
500 svenska kronor. Det är fan ingen dålig deal för den som köpte det av mig... Och jäääävlar va jag ångrar mig nu i efterhand :'(
Lixom ett i princip nytt orginalsystem till Derbi Senda, hur många skulle inte pröjsa över tusenlappen för det? :O
