Tänkte dela med mig av mitt gamla projekt.
I grunden en Senda R EU 2001. Hojen var grön från start... väldigt välskött, näst intill i nyskick faktiskt.
Själva tanken med detta bygget är att få till en unik hoj.
Med tanke på färgvalet rör det inte sig om ett diskret originalbygge utan ett monster som sticker ut överallt!
X - Har
/ - Beställt/På gång
- - Har inte
Motor:
X 13/53 drevning
X Armerad bensinslang
X Bensinfilter
X Ducati tändning / MK Pro Race CDI
X Malossi kolfiber-reed VL15
X Manuel Bensinkran
X MHR Power box
X MK 24-30mm insug (gummi)
X MK Dellorto 26mm
- MK Racing luftfilter
X MK Pro Race 71,18cc
X Mk Pro Race C4 lager
- MK Pro Race vev
- MK Pro Race överliggande
X MK Pro Race koppling
- NGK 10EVX
X NGK Tändkabel Röd
X RK Racing Chain
/ Special tillverkad kylare
Styling
Hebo Oljeplugg: svart
Hebo Vibrationsdämpare
Pro Grip Handtag
TNT kopplingsarm lighty
TNT Oljepumpskåpa lighty
TNT Svänghjulskåpa lighty
Säkerhet:
Catch tank (liten)
Dunlop sport max
Dödmanshand
Stage 6 Bensinmätare
Stage 6 tempsensor x2
Stage 6 Varvräknare
Oljor mm:
Aspen Racing Fuel
MRD olja 2-t olja
Water Wetter
Historien bakom moppen!
[spoiler]UPDATE SKER NERÅT!
Hojen ska rustas för 70cc race, man får tydligen hålla sig inom vissa gränser motormässigt då.
Tex. max 20 hk, max 28mm förgasare, ej programmerbar tändning osv. Med tanke på detta kommer setupen se ut ungefär så här:
Och en massa smått och gott!
Citat
Vi kallar projektet "Super Brutale"
Allt började med ett besök på ett moppe-race... på hemvägen utveckalades tankarna på att bygga om en "vanlig" moppe till en 70cc racer.
Metrakit hojarna har ju faktiskt Senda motorer och skulle man kunna få till väghållningen likt deras borde detta ju kunna gå vägen.
Hojen slaktades och allt "äckligt" blästrades (typ ram, sving, stöd, styrkrona mm. mm.)
Sedan grundades allt, vi mellanslipade i en vecka och till slut kom den något odiskreta lacken... en metallic lack med flake och flera liter klarlack.
Sen dök det upp massa annat och bygget stannade.
Vi började runt jul förra året och då var det monteringsdags.
Alla skruvar byts ut till rostfria eller eloxerade alu-skruv. Inget lämnas åt slumpen. Sakta men säkert börjar det likna en hoj igen...
Vi vill behålla detta som en moped - med andra ord hade vi inte tänkt fuska med grejer från 125:or eller likande.
Allt som inte lackerats blankpoleras - även alla ekrar är blankpolerade, ett jobb som tog ett antal timmar...
Jäklar va trött man kan bli på polering - ni som testat vet nog vad jag menar!
Sexigt eller?
Blankt i all fall...
De smaskiga Vee rubber däcken kommer bytas ut mot Dunlop sport max.
Ska bli intressant att se om färgen spricker när man spänner...
Risers på en Senda - Varför inte?
Lite dåligt med bilder just nu. Kommer lägga upp fler senare.
Vidare håller vi på att gjuta formar till alla kåpor, dom ska så småningom tillverkas i äkta kolfiber.
Update 12/9
Fått hem insug, bensinfilet och även den armerade bensingslangen.
Update 18/11
Vet att det är riktigt dåligt med updates, men tyvärr har projektet stannat emellanåt pga brist på tid och för lite inspiration.
Men inspirationen är återfunnen och riktigt sakta händer det saker med moppen som just nu står i rummet och bara samlar damm.
Ducati tändningen har införskaffats, svänghjul och tändplatta håller på att bli högglanspolerat.
(OBS! Endast slipat!)
More to come.. // Xtreme
Update 20/11
Lillebror vs. Storebror (14 mm - 26 mm)
More to come... // Xtreme
Update 18/1
Äntligen! Nu är det riktigt länge sen sist man skrev här och kommer med goda nyheter: paket från twostroke innehållande Pro-Race koppling, Pinnbultsats och ännu en tempsensor har blivit beställt och hoppas man kan få de någon gång i nästa vecka.
Att allt går segt fram är ren sanning och är medveten om det, ingen tid eller energi till detta längre, men kommer att fullfölja ALLT jag har sagt / skrivit även om det kommer ta tid.
More to come... // Xtreme
Update 21/1
Efter helgens väntan och till min stora förvåning så hämtade jag ut mitt paket idag.
Som det står ovan och som ni ser på bilderna så är det Pro Race kopplingen, pinnbultar och min 3e ägande tempsensor till Sendan.(H)
Mer saker kommer beställas (förmodligen nästa månad) men allt kommer som sagt.
Ride it like you own it... // Xtreme
Update 11/3
Japp då var det dags igen! (Efter 1år och två månader
)Denna gången SKA skiten ihop!
La en order hos cykelkraft idag på godsaker som saknas.
Jag gör väll som alla andra och lägger upp bild på vad man beställt.
Det kommer mera, va så säkra och denna gången kan jag lova er att det inte tar ett år till nästa update!
Ha det!:)
Update 16/3
Idag så hämtade man upp sitt paket som innehöll:
Pro race Cdi
Pro race packningar
och några munstycken.
Allt för denna gången, men det går iallafall frammåt.
Update 17/4!
Har gjort lite nu under påsklovet, så som lackat motorn, bytt cylinder och är snart klar med mitt egna elsystem. Inte bytt vev eller lager ännu för att moppen ska vara igång till den 24e (för att jag nu mera har moppen som ett projektarbete i skolan) bara för att visa att den startar och funkar. Sen efter det så blir det att byta vev, lager och avgassystem.
Slänger upp några bilder.
Motorn lackad
Cylinden och förgasaren på.
Jordkabeln, går rätt bra ihop med ramen(H)
Ska kolla om kylaren är klar nu någon dag i veckan så att man kan smälla ihop moppen snart. Detta var allt för denna gången!
Ha det!
Blir nån liten smygbild från dagen med.
Första gången hon är ute på ca 4 år.
En dålig bild - JA VET! Och det är medvetet.
Update 9/5
Mycket har hänt sen sist! Moppefan lever! Som den står just nu så är det följande kvar att göra:
Justera förgasaren
Fixa bromsarna
Modda om fotpinnarna
Slänga på kåporna
Slänger upp filmen från första uppstarten "just to prove that it´s alive"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zFXoJ9d8Icw[/youtube]
[/spoiler]
4/8-12
Har hämtat hem min lilla leksak som endast stått och samlat damm och tagit skada.
Är dags att plocka ner mopeden, reparera det som tagit skada och försöka få tag på de delar som saknas.
Update kommer förhoppningsvis inom snar framtid!
Ha det gott så länge!
Update 8/8-12
En liten kort update.
Har börjat skruva lite med förgasarna och rengjort.
(Dellorto PHBH 26 & Dellorto PHBH 24)
Känns lite halvkul att ha moppen i vardagsrummet.
Börjat fylla upp listan för en beställning på Twostroke i veckan.
Här näst ska motorn klyvas och packningar, packboxar, lager samt vev skall bytas.
Ha det gott!
14/8-12
Har hänt lite sakta men säkert..
La beställning med lager, packningar och annat bra och ha.
Plockade loss motorn
Börja plocka loss cylinder etc
Halvjobbig repa, men den var ej så djup..
Idag klyvs motorn så jag kan byta lager etc.
Ha det gott så länge!
