Hona alu-cylinder nikasillopp

[CaToXXo]

Tjena, nu kommer en sån där jobbig jävla fråga igen, som har diskuterats om och om igen, flera miljoner gånger, men jag har aldrig fått något vettigt svar!

Så.
Jag har en repa och 2 små märken i mitt cylinderlopp, märkena är från värmenyp igår och repan har varit där sen jag köpte den begagnad, misstänker att den har uppstått av ett kolvclips.

Märkena känner jag precis med nageln om jag verkligen försöker, man känner att det är lite ojämnt. Repan känner jag ganska rejält.

Det gäller alltså en Airsal 70sport-cylinder, portad.
Det är en aluminium-cylinder med nikasil-behandlat cylinderlopp.
går det att hona denna? nu menar jag inte borra upp den några millimeter eller liknande, utan bara hona den.
Utan att skaffa överdimensionskolv eller annat sånt tjafs. Hur är det med inkörningen efter honingen, om det går dvs?

Ja, den har dåligt komp nu, men vill inte slänga skiten på hyllan...

p12or som kommer med gissningar kan dra nån annanstans, jag tjänar ingenting av att höra era tankar om vad ni TROR kan hända.
Mvh

[jarken]

TROR det går ;P Testa ;P

[viktorwalllin]

Ganska svårt om du ska hona ur en aluminium cylinder för dom kan bli sämre av att ´´laga´´ den så om du har förmån att köpa en ny cylinder så gör det , det är det bästa alternativet

[CaToXXo]

TROR det går ;P Testa ;P

slipper helst undan såna här svar...

Ganska svårt om du ska hona ur en aluminium cylinder för dom kan bli sämre av att ´´laga´´ den så om du har förmån att köpa en ny cylinder så gör det , det är det bästa alternativet

Nja har inte lust att köpa en ny, så undrar om det går att hona
Experthjälp av folk som kan sin sak sökes!

[Axel]

Den funkar inte att köra med nu?
Nicasillagret brukar vara väldigt tunnt så med honing bör det försvinna helt, även om du kör försiktigt..

Så ifall den funkar o köra med osv så hade jag kört på utan o bry mig!

[yamaha2pwn]

nicsasilen är inte så tjock, ungf några hundradels millimeter har jag för mig, alltså inte mkt att spela på om du ska hona (och är repan djup så riskerar du att hona bort all nicsasil=nics... behandla cylindern. och de är dyrare än en ny arisal 70)

men o andra sidan kostar de inget att prova hona (om du har alla verktyg iaf) men jag tror inte resultatet kommer bli helt bra.

[Ztraand]

Pappa kollade med min cylinder som var aluminium och nikasil behandlad, det går inte att hona dom. Endast Gjutjärn går, nikasilet är så tunnt att det kommer inte hålla för en honing.

[CaToXXo]

Har fått svar som är raka motsatserna mot era, på mnf... men fler får gärna säga sina åsikter också!
Axxxel: Jo jag skulle tro att den funkar nu, men den hade ju gått bättre om den va fin i loppet också

[k-skåpet]

nä, nu har ni lite fel. visst det är inte alltid det går att hona men med din skulle jag nog tro att det går! nicasilet är tjockare än ni tror och själv har jag fått hona upp min lite lätt med 800 papper då jag hade ungeför som du hade och den startar, går och har bra komp så in i helvete

[CaToXXo]

nä, nu har ni lite fel. visst det är inte alltid det går att hona men med din skulle jag nog tro att det går! nicasilet är tjockare än ni tror och själv har jag fått hona upp min lite lätt med 800 papper då jag hade ungeför som du hade och den startar, går och har bra komp så in i helvete

Jag har aldrig haft speciellt bra komp, sämre än original iaf, det beror troligen på repan. Den är från porten ända upp till överkant av cylindern, spikrak. blir svårt att slipa bort den tror jag :/

[k-skåpet]

nä, nu har ni lite fel. visst det är inte alltid det går att hona men med din skulle jag nog tro att det går! nicasilet är tjockare än ni tror och själv har jag fått hona upp min lite lätt med 800 papper då jag hade ungeför som du hade och den startar, går och har bra komp så in i helvete

Jag har aldrig haft speciellt bra komp, sämre än original iaf, det beror troligen på repan. Den är från porten ända upp till överkant av cylindern, spikrak. blir svårt att slipa bort den tror jag :/

langa bild, säger mer än tusen ord!

[CaToXXo]

nä, nu har ni lite fel. visst det är inte alltid det går att hona men med din skulle jag nog tro att det går! nicasilet är tjockare än ni tror och själv har jag fått hona upp min lite lätt med 800 papper då jag hade ungeför som du hade och den startar, går och har bra komp så in i helvete

Jag har aldrig haft speciellt bra komp, sämre än original iaf, det beror troligen på repan. Den är från porten ända upp till överkant av cylindern, spikrak. blir svårt att slipa bort den tror jag :/

langa bild, säger mer än tusen ord!

[k-skåpet]

Jag har aldrig haft speciellt bra komp, sämre än original iaf, det beror troligen på repan. Den är från porten ända upp till överkant av cylindern, spikrak. blir svårt att slipa bort den tror jag :/

langa bild, säger mer än tusen ord!

jag säger, kör med den som den är, airsalkolvarna är ju ändån billiga o jag tror nog han ska gå med den repan

[CaToXXo]

Den går säkert, men har som sagt haft lite dålig komp förut med så... Aja blir nog att ta fint slippapper och putsa.

[bensinskalle]

Klart att det går att hona.

Nicasilet är inte så tunt så man slipar bort det om man honar en gång. Men du blir ju inte av med den stora repan, men den är oväsentlig. Det blir så liiiten kompminskning av det där att du inte märker det i alla fall.

Huvudsaken är att du blir av med alla grader som blivit efter nypet så inget hygger i ringarna på kolven. Men kom ihåg, honar man cylindern ska man alltid minst ha nya kolvringar. Men du lär ju ändå få byta kolv om den nypt.

[HHR]

Om du har kolvrester någon stans tar du bort det med saltsyra och papper. Allt annat skiter du i, honing osv. Sen är det bara att köra. Cylindern duger att åka på gatan med.

Vassa kanter och nicasilsläpp putsas i kanterna.

Saltsyra finns på stora färghandeln.

[CaToXXo]

Ny kolv är beställd och jag ska slipa med fint våtslip i loppet så det blir fint då