Twostrokerider.se

Lindstr0m skrev:

hååfen skrev:

Lindstr0m skrev:har en aerox 05 som jag vill trimma till 100 med ett bra axx, nån som vet en bra setup som håller länge?

Cylinder: Polini Corsa
Förgasare: Dellorto 21 mm
Rör: Yasuni R
Variator: Polini Speedcontrol
Koppling: Malossi Fly
Vev: Stage6 HPC
Vevlager: C3 eller C4
Och annat luftfilter, insug, membranblock
å kanske en boostbottle

10 eller 12cm på vev, stage6 HPC?

10 mm då Polini Corsa har 10mm kolvbult

Hej jag har en Viarelli GT1 som jag endast har lossat på sladden för CDI:in.
men jag har lust att byta original cylindern till "2Extreme - Cylinderkit (GY6) 89cc" och sätta dit en 19mm förgasare som är rekommenderat, men jag kan ingenting om att mecka med scooters, undrar om det är nån som kan hjälpa ??

hej funkar 70cc toplock på 50cc och kommer det gå bra isåfall?

calle.l skrev:hej funkar 70cc toplock på 50cc och kommer det gå bra isåfall?

Funkar inte.

jag har ett c20 yasuni rör som jag behöver en cylinder till;)
jag undrar om vilken cylinder jag ska köpa?
pris runt 1000-1700kr

Har en Aerox R med Leo Vince ZX-R och undrar då vilken förgasare och cylinder som passar bra med det. Jag vill ha kvar orginal vev Tack för svar

Zeinas skrev:Har en Aerox R med Leo Vince ZX-R och undrar då vilken förgasare och cylinder som passar bra med det. Jag vill ha kvar orginal vev Tack för svar

Airsal 50cc sport, grymt billig och högkvalitet cylinder, dock inte lämpad för racing, men den ger mest effekt på låga varv, så bra om du ska stunta, och den är snäll mot veven (finns även 70cc version som kostar samma o går med originalvev)

Som förgasare går en Dellorto 17.5mm PHVA (eller kopia går lika bra), den är inte så stor, och den har fästen för automatchoken, bara att flytta över från original

emilnordman skrev:

Zeinas skrev:Har en Aerox R med Leo Vince ZX-R och undrar då vilken förgasare och cylinder som passar bra med det. Jag vill ha kvar orginal vev Tack för svar

Airsal 50cc sport, grymt billig och högkvalitet cylinder, dock inte lämpad för racing, men den ger mest effekt på låga varv, så bra om du ska stunta, och den är snäll mot veven (finns även 70cc version som kostar samma o går med originalvev)

Som förgasare går en Dellorto 17.5mm PHVA (eller kopia går lika bra), den är inte så stor, och den har fästen för automatchoken, bara att flytta över från original

Skulle du kunna länka förgasaren och 70cc cylindern? ^^

Zeinas skrev:Skulle du kunna länka förgasaren och 70cc cylindern? ^^

Airsal 70cc sport:
http://www.scooterkingz.com/motorteile/ ... 21831.html

Äkta Dellorto 17.5mm med hål för automatchoke:
http://www.scooterkingz.com/motorteile/ ... 22204.html

Frakten från den där sidan är 10.39€ till Finland med DHL, antagligen samma till Sverige, frakttiden är till Finland 5dagar, och till Sverige lite kortare

Om du vill kan jag som sagt länka till dessa på Twostroke, dock dubbelt så dyrt

emilnordman skrev:

Zeinas skrev:Skulle du kunna länka förgasaren och 70cc cylindern? ^^

Airsal 70cc sport:
http://www.scooterkingz.com/motorteile/ ... 21831.html

Äkta Dellorto 17.5mm med hål för automatchoke:
http://www.scooterkingz.com/motorteile/ ... 22204.html

Frakten från den där sidan är 10.39€ till Finland med DHL, antagligen samma till Sverige, frakttiden är till Finland 5dagar, och till Sverige lite kortare

Om du vill kan jag som sagt länka till dessa på Twostroke, dock dubbelt så dyrt

Tackar så mycket!

BTW, är det en "trustable" site?

Zeinas skrev: Tackar så mycket!

BTW, är det en "trustable" site?

Du skulle bara veta hur pålitlig den är

1. Deras lager är i närheten av Stage6's lager, dvs de får in alla trimdelar utan mellanhänder = billigare än någon annan stans i världen

2. De skickar alla beställningar med DHL = billigaste, snabbaste och mest pålitliga fraktfirman på denna planet kan jag lova
(det tar dom 5 dagar att skicka paketet från Tyskland till Finland, vilket är lika snabbt som vissa firmor inne i Finland haha)

3. Jag har handlat med dom i åratal, och sålt vidare cylindrar o vevparti o liknande för mer än dubbla priset i Finland, du kan ju tänka dig vilken vinst jag gick på, så ja, den är minst sagt pålitligt den där sidan

Ska beställa 70cc snart från twostroke men vet inte än vilken jag ska beställa, funderar just nu på en http://twostroke.se/product.asp?product=7847 eller http://twostroke.se/product.asp?product=7853, men ge gärna tips och motivera varför

Jag skulle köpt Malossi, för den får du mer speed ur, annars Polini för mer vrid, enligt egna erfarenheter håller Malossi längre också då den är lite snällare än Polini

tjena, undrar om man kan använda en 12mm förgasare till en 70cc airsal t6 racing?
funkar det eller ör det risk att cc:n värmenyper? eller rent av går dåligt?

AndenIflaskan skrev:tjena, undrar om man kan använda en 12mm förgasare till en 70cc airsal t6 racing?
funkar det eller ör det risk att cc:n värmenyper? eller rent av går dåligt?

Att den värmenyper behöver du inte vara rädd för, jag har 50cc Airsal på min kinaraket, två gånger när ja åkt på långfärd har jag pressat den i fullgas ca 15km åt gången, sen kört ungefär 3/4 gas några km o sen fullt igen , i ca.60km , o dessutom har ja bara i 1 kolvring!!

Men den kommer inte orka varva ur med 12mm förgasare, min går hyffsat bra med trimrör, airsal och 12mm Dellorto, men jag provade 17.5mm fögg, efter flera timmar i garaget för att få den inställd så är skillnaden markant, byt förgasare om du kan, det är värt det

Bästa cylindern till Yamaha Aerox? Är S6 MK II bra?

Tjena ska köpa en polini 70cc sport men vilket av polinis cylindrar ska jag ha? finns två olika med ca 20krs skillnad? vad är egentligen skillnaden på dessa?

http://www.twostroke.se/product.asp?product=8743
http://www.twostroke.se/product.asp?product=17574

Och medföljer allt om man beställer de? tex topplock osv.
(undrar för en polare inte fick med topplock till sin slider)

jag har en fråga om det läcker avgaser ifrån cylindern alltså vid myningen där man sätter fast röret.
iallafall om det läcker gör det någon skildnad på efekten?

tjo är så att man köpt en ludix snake furious liggande luftkyld motor
och jag undrar vad jag ska ha för 70cc står mellen 2 st men det är det att jag vet inte om veven håller för det för övrigt så är de en stunt moppe
här är dem två och har ni någon annan så länka budget på ca 1.4
http://www.racing-planet.se/reservdelar ... oCMR1XhDnA
http://www.racing-planet.se/reservdelar ... oCOWVXhDnA
setup just nu
förgasare 16mm
mallosi multivariator
röd tryck
röd kopplingsfjädrar
leovince zx

tjenare ha skaffat mig en pgo big max och är lite kluven på vad jag ska köpa för cylinder

står i mellan dessa:

http://www.kgi.se/product-18706-11254.php

http://www.twostroke.se/product.asp?product=14972

http://www.twostroke.se/product.asp?product=7794

http://www.twostroke.se/product.asp?product=14988

Ssitter för tillfället 17.5mm förgasare och zx rör på men ska ev byta till 19mm och annat rör i framtiden. Så vilken hade ni valt och varför?

Har en "FMC City Hopper CL50QT" som verkar vara en Silverstone Cityhopper, ev. Yamaha Edition. (? )

Vilken modell ska man kolla på för att köpa cylinder?
Silverstone och FMC finns inte med på Twostroke/mopeddelar osv.
Moppen ska vara kopia på CPI Popcorn, men tydligen inte motorn.

Vet endast att det är en 2-taktare som gör ca 60, utan krök.

Tack.

Vilken cylinder är bäst för stunt och ger bäst bottendrag, enligt TS så står det att Polini 70 sport "är älskad bland bakhjulsåkare..." Och har ett bra bottenvrid. Men den är ju gjutjärn, tänkte på stage 6 mkII sport har den nå bra bottendrag?

Dopester skrev:Vilken cylinder är bäst för stunt och ger bäst bottendrag, enligt TS så står det att Polini 70 sport "är älskad bland bakhjulsåkare..." Och har ett bra bottenvrid. Men den är ju gjutjärn, tänkte på stage 6 mkII sport har den nå bra bottendrag?

jo polini sport är riktigt skön till bakhjulsåkning, har den på min viva och kan rekommendera, den sticker som fan. ja den är gjutjärn men ser inga nackdelar med det om inte du ska trimma nå jävulskt, men då tror jag du väljer nåt annat ändå

Tjenare folket!
Orginalcylindern skar på min vivacity 08 så jag satte på en ny cylinder (http://www.twostroke.se/product.asp?product=16724) och efter jag satt på cylindern och kört in den så går moppen sämre och har inte lika bra axx :/

Med orginalcylindern gick den upp jättelätt på bakhjulet men med den nya måste jag rycka som ett as för att ens få upp den på bakhjulet

Min setup:
Arsial 50cc sport
Leovince ZX handmade rör
Vit tryckfjäder
Röda kopplingsfjädrar
Strl 78 munstycke
Dr. Pulley vikter, osäker på vikt
Malossi multivariator


Någon som vet vad som kan vara fel?
MVH Pontus