Kommer att funka med originaltändningen Vill du få ut maxeffekt rekomenderar jag dock en lite vassare tändning. Du behöver inte oroa dig över det men tänk på att tändningen kan bli ganska så varm när du varvar så pass mycket och du kan nog plocka ut någon hk till med en eftermarknadständning, men du kan vänta med den tills du har pengarna.
Du tänker som mig jo men sen fundera ja att var hittar ja en tändning som passar och inte kostar shortan och som man får batteriet laddat med =)
Har tänkt på en sak som jag måste fråga någon mer kunnig....:
Jag har ju en Yamaha Aerox -08 med Yasuni z rör, gula fjädrar och originalförgasare och originalcylinder....... etc.
Men nu ska jag köpa en Stage6 sport pro 70cc cylinder ( original/sport ) och behålla kvar min 12mm original gurtner förgasare. Då är frågan följande :
Kommer cylindern skära/gå sönder jättefort/eller gå sönder eller skära mkt lättare än om jag har en 17,5mm förgasare t.e.x.??? jag vet att jag tappar LITE i effekt om jag har 12mm men nu vill jag bara veta om den går sönder eller skär jättefort om jag behåller 12mm förgasare på min Stage6 sport pro 70cc???
12mm e väl litet till 70cc å rör. rekomenderar starkt ett byte till mindst 17,5mm. den kommer få för lite luft = dålig kylning och kommer vara svår att ställa inn rätt = att den kommer gå dåligt
kallepalle skrev:12mm e väl litet till 70cc å rör. rekomenderar starkt ett byte till mindst 17,5mm. den kommer få för lite luft = dålig kylning och kommer vara svår att ställa inn rätt = att den kommer gå dåligt
Jag funderar på att köpa en ny cylinder, vill ha mer prestanda både kraft och fart.
Jag kommer inte att stunta eller nåt sånt, utan använder den enbart som transportmedel.
Jag har en peugeot Looxor 2005 och min setup idag är:
Avstrypt variator.
Stage6 Street effektrör
Motoforce 17.5 förgasare
Motoforce racing luftburk
Stage6 ostrypt CDI
Ny koppling, glömt märke
Med ingen motvind, backe och lite hemlängtan gör den ca 80 uppmätta ärliga km/h
Men den är trög i högre hastigheter, går som bäst mellan 50-65
Jag funderar på att köpa en utav nedanstående cylindrar och vill gärna ha lite åsikter från er,
samt höra vilken prestanda ni tror det skulle ge mig.
Cylinder Stage6 Aluminium 50cc
Cylinder Stage6 Sport Pro 70cc
70cc cylindern är jag lite tveksam till, som ni ser på min övriga setup så är den mycket diskret. Är orolig att ljudet kommer att bli väldigt avslöjande, vad säjer ni ?
ljudet lär inte bli ngn stor skillnad med 70cc. kör på 70cc för en 50cc sport märker du knappt någon skillnad på och motorn kommer må bättre med en 70cc eftersom du behöver varva mindre för samma effekt
Larrzson skrev:är s6 sport pro något att ha eller tycker ni bättre om polini sport tex
tillsammans med sp rör, 19mm, reeds, membran, malossi multivar mm ?
jag skulle ta polini för den har bättre slitstyrka och vridmoment och jag tror att du ska stunta så..
Larrzson skrev:är s6 sport pro något att ha eller tycker ni bättre om polini sport tex
tillsammans med sp rör, 19mm, reeds, membran, malossi multivar mm ?
Skulle valt polinin, känns lite säkrare än S6'n. Men smaksak : )
Vad sägs om det här trimmet till min slider ? Avgasrör Yasuni R, Kevlardämpare
Cylinder Polini Corsa 70cc
Förgasare Dellorto 19mm Black Edition
Luftfilter Malossi E13 eller Luftfilter Malossi E5 vilket är bäst till det här trimmet ? och behöver jag köpa ett nytt insug ? och tycket ni att jag ska köpa en boost bootle från stage 6 ? Tryckfjäder Metrakit - Rosa (+22%), Minarelli
Variatorkit Polini Speed Control
Och kanske bytta ut kopplingen ? vad tycker ni om det här trimmet ? och hur fort tror ni att den kommer att gå ?
aeroxxxx skrev:Vad sägs om det här trimmet till min slider ? Avgasrör Yasuni R, Kevlardämpare
Cylinder Polini Corsa 70cc
Förgasare Dellorto 19mm Black Edition
Luftfilter Malossi E13 eller Luftfilter Malossi E5 vilket är bäst till det här trimmet ? och behöver jag köpa ett nytt insug ? och tycket ni att jag ska köpa en boost bootle från stage 6 ? Tryckfjäder Metrakit - Rosa (+22%), Minarelli
Variatorkit Polini Speed Control Och kanske bytta ut kopplingen ? vad tycker ni om det här trimmet ? och hur fort tror ni att den kommer att gå ?
Spelar ingen roll vilken utav dem, du behöver inte köpa ett nytt insug, nej jag tycker inte du ska köpa en boost bottle då de som man köper bara är skit.
Du kan behöva byta koppling om den du har nu är sliten.
Det blir bra, den kommer gå kring 100km/h.
tja jag jag undrar vilken cylinder som skulle passa leovince zx, den ska användas till stunt och helst ska den gå snabbt. moppen är en peugeot snake furious
Jag måste väll inte byta till störe förgasare? Har gått upp 2-4 steg i munstycke för effekt röret kommer ja behöva gå upp ännu mera nu? Kommer det funka bra med min lilla setup där leovince röret ect..
Vad för cylinder rekommenderar ni till det här trimmet det ska va en bra cylinder så att den topp ar runt 110.
Rör. Malossi MHR Racing eller något Yasuni eller Stage6 Pro Replica Förgasare. Mellan 19 - 28 mm beror på cylinder vad mer behövs det tycker ni så att den går 110 km/h ?
tjeenare! Nu hade jag tänkt att byta upp mig till 70cc på min aerox 04. Är det nån som har nå tips eller nått sånt på nån bra cylinder till ett RIMLIGT pris ,har ju redan stage 6 rör och 17.5 förgasare, Men som sagt , hör av er om ni vet //MVH aeroxxxxxx
Dz2 skrev:Någon som vet hurpass bra "malossi racing" är?
Har inte sett cylindern förut men den skall ge 20Hk enligt twostroke =)
MHR 80CC eller Team-cylindern? (MHR står för Malossi Hyper Racing)
Nej, Malossi Racing =)
Det är varken team eller 80cc.
Det är en ny cylinder vad jag förstår.
Kolla på twostroke så ser du
Heter bara "Malossi MHR Racing" 20hk med aluminium och TITANIUM blandning.
~OWR~ One Wheel riders R.I.P DooD
Kolla mina projekt!
Hej! Har nyligen besällt 70 cc cylinder kit till mina vivacity -01. Beställde Top Performances Trophy (70 cc) i gjutjärn . Någon som vet om det funkar bra?
Har inte hunnit föra cylinder på honing och köpa ny kolv men jag laddar upp en video när jag försöker starta den utan avlopp!!Den går igång men sen dör den!?? har sotat ut avloppet tror att det var de som orsakade att den nöp!!
tror ni att det skall vara ny kolv för när det inte är på nått avlop vilket betyder att det inte blir något motstånd så går den igång för en stund!Men går ej igång när man har på avlopp ???hjälp!!
Vill du få ut maxeffekt rekomenderar jag dock en lite vassare tändning. Du behöver inte oroa dig över det men tänk på att tändningen kan bli ganska så varm när du varvar så pass mycket och du kan nog plocka ut någon hk till med en eftermarknadständning, men du kan vänta med den tills du har pengarna.
jo men sen fundera ja att var hittar ja en tändning som passar och inte kostar shortan och som man får batteriet laddat med =)
