david96 skrev:

nice att det börjar komma igång igen, var ett tag sedan du kommer aldrig till Göteborgs trakterna någon gång ?

Joo, det är ju det närmaste egentligen, men brukar ju inte vara något där med tidtagning? Säve depå kanske blev i år?

skymningsrejser_1337 skrev:

Hur smörjs då vevhuset? Me fögg så sköljer väl soppan typ igenom där lite halvt?

Det blir egentligen samma sak, enda jag inte smörjer är reedventilen, som istället blir indirekt smord av blowback från vevhuset. Så den kommer nog må lite bättre nu när det slipper vara ihopklibbad av fet olja. Spridarna kommer duscha rakt över vevpartiet mot varandra, så det kommer smörja gött.

HHR skrev:

potog skrev: Kul å se va du valt att ha som kylare! Funderade på att använda dubbla 240 rads till nån hoj i framtiden... stora + med kylarna är att dom e lätta väger ju bara ett halv kilo tomma. negativa är ju att man får använda 13mm slang ist för 15mm som det är till cyllarna om jag inte mins fel :S så blir ju lite små jobb med det för övrigt vilket radd är det? XTX? samt är det verkligen så smart att köra med fläktar till... tänker på att dom kanske bromsar flödet av luft genom kylaren när man kommer upp i fart.. vad är din tanke om det? Hehe tyckte det var ett bra val då det inte är en gammal kylare som något kört omkull med okänt antal gånger och de går beställa vart som helst på kort tid om man kör sönder en. Alltid samma anslutningar och fästen oavsett tillverkare. Underbart. Den väger tyvärr något mer än derbikylet som är helt i aluminum, detta är tunn mässing istället och väger därför lite till. För mig är det inte negativt med små anslutningar, jag har 10 mm ut från pumpen och kör därför bara en 10 mm anslutning också. Ska se vad en industrifirma har för anslutning till andra sidan annars bygger jag en 15-16 mm adapter eller vad de nu är från toppen. Jag har två adaptrar svarvade till 10-16 mm för slang som jag kanske kan använda direkt. Så inte säkert jag behöver mecka något direkt alls. Hade köpt en till 10 mm om det hade funnits i lager. Nepp bara XT, tyckte inte det behövdes rejälare. Cellpaketet är väldigt snyggt, ser precis ut som hos en cross. Till tävlingsbruk kommer jag köra helt utan fläktar, kylningen kommer vara tillräcklig då. Kör man upprepade testrepor så blir vattnet lite varmt till slut. När fläktarna nått sitt maxflöde av påskyndad fartvind är kylningen redan tillräckligt bra, så ser ingen oro alls. Kanske kör en fläkt som går samtidigt som pumpen, gött att få lite kylning när varmt vatten hämtas om man står i depå etc. Men helst vill jag slippa för det är onödig strömförbrukning och vikt. Vattenpumpen är kopplad via insprutet och regleras efter motortemperaturgivaren med en grads marginal. Så det står helt stilla tills den når 67 grader som nu.

tack för ett jävligt bra svar!

med säve där så har jag om ja nu inte minns fel att speedlineDK ville typ fixa nått där :S hade ju varit jävligt trevligt i sådana fall
_________________
vem fan e lennart?

Liten update denna gång

nice,gillar verkligen ditt projekt lycka till
_________________
kolla in mitt beta rr projekt
http://www.twostrokerider.se/forum/viewtopic.php?t=37329 (del1)

http://www.twostrokerider.se/forum/viewtopic.php?t=46884 (del2)

säljer betan i delar,har av dig/er i chatten om vad ni söker!

TuZx skrev:

nice,gillar verkligen ditt projekt lycka till

Tackar!

Vad fin den är

update?

Sorry för att jag uppdaterar så dåligt.

Hojen går i alla fall fint med nya ombygget med dubbla spridare direkt i vevhuset. Varvar på ett helt annat sätt nu.

Körde sönder en kolv igår under en mobilfilm som jag kan bjuda på när jag hämtat den från en kompis telefon.

Lagade den idag och den är nu inkörd

Ska greja vidare när jag hinner. I övermorgon troligen.

Har massa bilder och grejer liggande, det kommer när jag hinner.

Update!

fin fint, vore jävligt nice om du orka ta dig till brodalen i helgen
_________________
Kan pilla i din cylinder om du är snäll:*

fyfan så jävla awesome lycka till i sm!
_________________
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar. kolla gärna min tråd om riejun

david96 skrev:

fin fint, vore jävligt nice om du orka ta dig till brodalen i helgen

Brodalen? I helgen? Länka Behöver testa den skarpt så kommer gärna.

Tack bursell!

https://www.facebook.com/events/459221147471418/?fref=ts

venne om du kanske inte ser, då event grejer brukar bugga, men heter

brodalen summer meet 2013, är nu på lördag kl 12 åker dem ifrån poseidon
_________________
Kan pilla i din cylinder om du är snäll:*

Kikar förbi om det blir torrt för den tål inte regn alls, kan fixa lite utseende och ställa ut om inte annat

så jävla synd det som hände hoppas verkligen du hittar dem
_________________
Kan pilla i din cylinder om du är snäll:*

david96 skrev:

så jävla synd det som hände hoppas verkligen du hittar dem

Ingen som sagt något så det finns inget att göra just nu.. Bilen återställd nu i alla fall. Får fixa till hojen i veckan så jag kan åka till Malmby och se om den går som en 70 cc:are.

Update i inlägg 14!

Klåfingriga jävlar! Så sjukt onödigt!
_________________
No Guts No Glory!
Ta en titt på svearikes första R/T CPI SM

jävla idioter....
avunskjuka
_________________
Quattro lyfe

Usch vad folk beter sig..
Endast avundsjuka
_________________
Feministens ideologi bottnar i att män är svin och att kvinnor ska vara lika bra.

Jaa. Lite småsurt :/

Sprillans däck på bilen, ny slang och även fyra nya gummiupphängningar inhandlade för det fanns inte två nya i samma storlek. Ska montera imorgon.

btw, vad hände när du skulle köra iväg på räjset? lite längre fram gick det åt skogen, stog o glodde på "moppen" för jag stog några cm ifrån dig hehe

gilerahjärnan skrev:

btw, vad hände när du skulle köra iväg på räjset? lite längre fram gick det åt skogen, stog o glodde på "moppen" för jag stog några cm ifrån dig hehe

På rejset, inte innan? Innan kan jag tillägga att jag visste inte själv att den inte gick på mer än 30 sekunder tomgång utan att sura haha.

På rejset planerade jag startvarvet helt fel, minns knappt vad jag gjorde. Men tror att det spann mest i tomme eller liknande på ettan, tappade sedan launchknappen och kopplade för hand till tvåan och började då hålla på launchknappen som vred sig framåt som aldrig hade slirat på styret förut.. Haha, så jag vred tillbaka den på bortvägen. Sen regnade det som fan och jag var hur hungrig som helst så jag knappt var medvetande.

Haha helrätt, bara roligt att folk är intresserade, synd att jag inte fick visa något hur den gick. Speciellt synd eftersom den går inte bra på ettan, först när tvåan kommer i är effekten dubbel.

Misstänker att det var dig jag såg på malmby igår? Med laptopen

utvärdera dagen hur tyckte du att det gick?
_________________
Årets Styrelsemedlem 2013

Kan inte bli mer extremt än såhär, läskigt bra! Kollade på dina yt videos, är Casal´s DRD denna Derbi du har plockat ner motor och grejer från, eller har du ett annat projekt för just den, skulle gärna se lite mer från den också

DEA!! skrev:

Misstänker att det var dig jag såg på malmby igår? Med laptopen utvärdera dagen hur tyckte du att det gick?

Det var väldigt rimligt

Det gick väl ganska bra, hojen var väldigt snäll, pålitlig tills jag körde slut första batteriet oväntat fort. Efter det bytt var det inga konstigheter förutom att den inte är så värst pigg. 9.54 var min snabbaste tid under dagen med slutfart på 105 km/h. Det räcker till femte placering enligt kvaltiderna i klassen. Inte helt bra, men duger gott som premiär.

Kunde inte sova dagen innan så det straffade sig rejält, var helt väck i huvudet så starterna blev lite lidande, ska testa annan lufttryck till nästa gång med.

Men eftersom den gjorde 10,5 på en hjälmkamerafilm hemma dagen innan så är jag nöjd med en sekund snabbare än väntat!

Men måste fixa fram mer effekt till nästa gång så hojen lever upp till sitt namn, vet inte hur jag vill göra i prylväg. (90 cc, lustgas, nitro osv?) Men nu går den i insprutet som den ska, bara det mekaniska som måste bli vassare nu. 9.0 var snabbaste 70 cc under den dagen.

MisterDT50R skrev:

Kan inte bli mer extremt än såhär, läskigt bra! Kollade på dina yt videos, är Casal´s DRD denna Derbi du har plockat ner motor och grejer från, eller har du ett annat projekt för just den, skulle gärna se lite mer från den också

Japp det stämmer, denna är samma projekt som fortsatt med ny ram och därför fått nytt namn.

90 cc med nitro osv:D och slå lite rekord. Kan ta r/t ifrån dig isåfall;)
_________________
Kan pilla i din cylinder om du är snäll:*

jag gick ner på knä och ser en mästare det kungligt grymt hur du orkar och verkligen går vidare med att utveckla hela tiden från dom första byggen jag bara sett för länngeee sen

jag som trodde du lagt ner men så var det ju inte

david96 skrev:

90 cc med nitro osv:D och slå lite rekord. Kan ta r/t ifrån dig isåfall;)

Lite viktskompensation!
Nja mina R/T är nog skrot i det läget för jag ska experimentera med dessa. Den som sitter på är inte jättefrisk. Har ju en till.

skogen_swe skrev:

jag gick ner på knä och ser en mästare det kungligt grymt hur du orkar och verkligen går vidare med att utveckla hela tiden från dom första byggen jag bara sett för länngeee sen jag som trodde du lagt ner men så var det ju inte

Sådana kommentarer gillas otroligt mycket, tack!

Borde egentligen lagt ned vid övergångsstadiet och gått över till bil.

Men jag ska försöka göra en motor som går bra till nästa år.

HHR skrev:

david96 skrev: 90 cc med nitro osv:D och slå lite rekord. Kan ta r/t ifrån dig isåfall;) Lite viktskompensation! Nja mina R/T är nog skrot i det läget för jag ska experimentera med dessa. Den som sitter på är inte jättefrisk. Har ju en till. skogen_swe skrev: jag gick ner på knä och ser en mästare det kungligt grymt hur du orkar och verkligen går vidare med att utveckla hela tiden från dom första byggen jag bara sett för länngeee sen jag som trodde du lagt ner men så var det ju inte Sådana kommentarer gillas otroligt mycket, tack! Borde egentligen lagt ned vid övergångsstadiet och gått över till bil. Men jag ska försöka göra en motor som går bra till nästa år.

Inte svära i kyrkan! Det ska jag se till att du inte gör!
_________________
Rexxysmopeder.se

Rexxy skrev:

HHR skrev: david96 skrev: 90 cc med nitro osv:D och slå lite rekord. Kan ta r/t ifrån dig isåfall;) Lite viktskompensation! Nja mina R/T är nog skrot i det läget för jag ska experimentera med dessa. Den som sitter på är inte jättefrisk. Har ju en till. skogen_swe skrev: jag gick ner på knä och ser en mästare det kungligt grymt hur du orkar och verkligen går vidare med att utveckla hela tiden från dom första byggen jag bara sett för länngeee sen jag som trodde du lagt ner men så var det ju inte Sådana kommentarer gillas otroligt mycket, tack! Borde egentligen lagt ned vid övergångsstadiet och gått över till bil. Men jag ska försöka göra en motor som går bra till nästa år. Inte svära i kyrkan! Det ska jag se till att du inte gör!

*Host*

va är de för tändstift du kör på?

provat platina stift nån gång? bara undrar

själv provat de och vissa maskiner jobbar bättre än andra med sånt stift

btw: bil och bil nå hinner du med sånt sen

skogen_swe skrev:

va är de för tändstift du kör på? provat platina stift nån gång? bara undrar själv provat de och vissa maskiner jobbar bättre än andra med sånt stift btw: bil och bil nå hinner du med sånt sen

BR9ES gillar jag, och motorn

Haft ett iridium i många år och motorer, men nu är det slutkört, tycker inte det varit någon jätteskillnad, men hade gärna testat i bänk.

Roligare med bil för den har faktiskt någon funktion, bredare användningsområde, fler kan åka, ofta behagligare att greja med. Prisvärd jämfört med moppen.
Fast har ingen bil jag vill ha än..

HHR skrev:

skogen_swe skrev: va är de för tändstift du kör på? provat platina stift nån gång? bara undrar själv provat de och vissa maskiner jobbar bättre än andra med sånt stift btw: bil och bil nå hinner du med sånt sen BR9ES gillar jag, och motorn Haft ett iridium i många år och motorer, men nu är det slutkört, tycker inte det varit någon jätteskillnad, men hade gärna testat i bänk. Roligare med bil för den har faktiskt någon funktion, bredare användningsområde, fler kan åka, ofta behagligare att greja med. Prisvärd jämfört med moppen. Fast har ingen bil jag vill ha än..

så stiften var inget och hejja över

sant de med bil

men förresten hur ser dina planer ut just nu? nå nya ider? ny fiken som fan

skogen_swe skrev:

HHR skrev: skogen_swe skrev: va är de för tändstift du kör på? provat platina stift nån gång? bara undrar själv provat de och vissa maskiner jobbar bättre än andra med sånt stift btw: bil och bil nå hinner du med sånt sen BR9ES gillar jag, och motorn Haft ett iridium i många år och motorer, men nu är det slutkört, tycker inte det varit någon jätteskillnad, men hade gärna testat i bänk. Roligare med bil för den har faktiskt någon funktion, bredare användningsområde, fler kan åka, ofta behagligare att greja med. Prisvärd jämfört med moppen. Fast har ingen bil jag vill ha än.. så stiften var inget och hejja över sant de med bil men förresten hur ser dina planer ut just nu? nå nya ider? ny fiken som fan

Jag ska först sy ihop en lite update, inte så mycket vettigt, men ändå.

Vidare planer är att förstora stingern lite, göra lite stressade planlösa nitrotester och få lite erfarenhet av det.
Ska bygga klart en vass nitromotor troligen på 70 cc. Men vill mest ha en motor så nära 90 cc som möjligt med skyhög effekt. Så vev och cylinderbyte vill jag göra. Riva ramen och bättra på lite detaljer. Lacka om motor m.m.

david96 skrev:

HHR skrev: Jag ska först sy ihop en lite update, inte så mycket vettigt, men ändå. Vidare planer är att förstora stingern lite, göra lite stressade planlösa nitrotester och få lite erfarenhet av det. Ska bygga klart en vass nitromotor troligen på 70 cc. Men vill mest ha en motor så nära 90 cc som möjligt med skyhög effekt. Så vev och cylinderbyte vill jag göra. Riva ramen och bättra på lite detaljer. Lacka om motor m.m. Smile

_________________
Kan pilla i din cylinder om du är snäll:*