Twostrokerider.se

perra tror du att du kommer kunna slå världsrekordet?

Har varit en väldigt skum dag detta.. Bytte till 24mm förgasare och då gick den så fett så den inte orkade varva ur på 35% nitro. Så bytte till 50%, samma sak. 75%, fortfarande fett. Så tankade 90% och då började det bli bättre men fick bestycka ner endel. Behöver snåla ut den lite till för den "fyrtaktar" fortfarande men har inte rätt borr för att kunna göra det munstycket så det får inhandlas i veckan.

Har bara provkört den på grusväg än och det är konstant hjulspinn så lite svårt att få en uppfattning om effekten. Men har lite bränsle kvar som det ska testas med på vägen imorn, får hoppas på att det räcker till en hel repa bara.

Även börjat på ett nytt rör idag med 2 stegs header

När du skrev att du måste borra munstycket så blev jag intresserad. Vad för munstycke har du egentligen till förgasaren? Alltså huvudmunstycket såklart

Men du måste få lite beröm för dina rör! Snyggaste hemmagjorda rören jag sett faktist!Kul att du orkar fullfölja detta projekt och lycka till! Kommer du piska ur den i/nära Eskilstuna nångång? Här i Eskilstuna så brukar det vara lagliga streetrace och även lagligt race på flygfält och då brukar det komma lite hyprar och hojar som kör.

Mattyyy skrev:När du skrev att du måste borra munstycket så blev jag intresserad. Vad för munstycke har du egentligen till förgasaren? Alltså huvudmunstycket såklart

Men du måste få lite beröm för dina rör! Snyggaste hemmagjorda rören jag sett faktist!Kul att du orkar fullfölja detta projekt och lycka till! Kommer du piska ur den i/nära Eskilstuna nångång? Här i Eskilstuna så brukar det vara lagliga streetrace och även lagligt race på flygfält och då brukar det komma lite hyprar och hojar som kör.

Munstycke modell jättestort

Tack! Nja lite långt att åka ända dit.

Blev ingen körning på asfalt idag då det regnat men här kommer en film från igår kväll då jag testade på grusvägen. Hyfsat dåligt fäste..

90% nitro / 5% aceton / 5% Olja

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NplgLRY84gs[/youtube]

faan va nice

fränt!

Måste ju vara en del kraft om du spinner hela jävla grusvägen bort tills du lägger av lite gas!

Kom på en sak.... innan när du körde med turbo så brände du ju bata tenstift å liknande.

Du skulle inte ha haft en intercooler?

potog skrev:Kom på en sak.... innan när du körde med turbo så brände du ju bata tenstift å liknande.

Du skulle inte ha haft en intercooler?

Blir ju dock mer effekt = mer värmeutveckling.

KarlssoN^ skrev:

potog skrev:Kom på en sak.... innan när du körde med turbo så brände du ju bata tenstift å liknande.

Du skulle inte ha haft en intercooler?

Blir ju dock mer effekt = mer värmeutveckling.

du vill ju ha kall luft in till motorn då det finns mer syre i det.

potog skrev:

KarlssoN^ skrev:

potog skrev:Kom på en sak.... innan när du körde med turbo så brände du ju bata tenstift å liknande.

Du skulle inte ha haft en intercooler?

Blir ju dock mer effekt = mer värmeutveckling.

du vill ju ha kall luft in till motorn då det finns mer syre i det.

tror inte en intercooler gör så enorm skillnad när man puttrar runt i 30km/h

potog skrev:

KarlssoN^ skrev:

potog skrev:Kom på en sak.... innan när du körde med turbo så brände du ju bata tenstift å liknande.

Du skulle inte ha haft en intercooler?

Blir ju dock mer effekt = mer värmeutveckling.

du vill ju ha kall luft in till motorn då det finns mer syre i det.

Ja, och sen förbränns syret och ju mer effekt du tar ut ju varmare blir det i regel.

SATAN vilket drag!

gör mer filmer,vill se mer av din brutala dragster! :3

Nämen fifän!

Kan även säga att min ktm 85a knappt rivstartar så mycket på grusvägen!

Roxxen96 skrev:Måste ju vara en del kraft om du spinner hela jävla grusvägen bort tills du lägger av lite gas!

Trodde den gick skit

nu när du säger det så håxar jag det också

AxxxeL skrev:

potog skrev:

KarlssoN^ skrev: Blir ju dock mer effekt = mer värmeutveckling.

du vill ju ha kall luft in till motorn då det finns mer syre i det.

Ja, och sen förbränns syret och ju mer effekt du tar ut ju varmare blir det i regel.

ha va? vad försöker du säga

TechnoMen skrev:Nämen fifän!

Kan även säga att min ktm 85a knappt rivstartar så mycket på grusvägen!

måste vara en slö ktm

Så här fin blir kolven när man åker för fett på ren nitro. Hakar i avgasporten och fläks upp. Lite spikmärken med från förra helgen när jag testade vilken förtändning den gick bäst på.

Händer de något?

TechnoMen skrev:Händer de något?

Nä denna helgen byggs det inget men nästa helg så ska den startas med 28mm förgasare istället för 24'an som var på senast.

Den låter ju rätt jävla vass

Skithäftigt bygge helt klart

kommer de någon update snart ? var ett tag sen nu

Har de hänt något på sista tiden?

Grymt!
Har du Bänkat den änn?
Gissar att du kan ta 15+ HK ur den =D
För min Kawasaki kx60 (Liten) hade 16,5hk / 60cc original på 98 octanig bensin

Har du en update på g?

28mm fugge på 50cc haha jälvar

Angelofhevn skrev:Grymt!
Har du Bänkat den änn?
Gissar att du kan ta 15+ HK ur den =D
För min Kawasaki kx60 (Liten) hade 16,5hk / 60cc original på 98 octanig bensin

jag tror att han får 20+

saile96 skrev:

Angelofhevn skrev:Grymt!
Har du Bänkat den änn?
Gissar att du kan ta 15+ HK ur den =D
För min Kawasaki kx60 (Liten) hade 16,5hk / 60cc original på 98 octanig bensin

jag tror att han får 20+

Jag tror runt 25hk ungefär Men med turbo och allt det så blir det nog betydligt mer

Hela hojjen till salu för 10k! 2 avstämda rör samt ett pr-rör ingår och förgasare är valbart mellan 21/24/28mm.

Allt annat ni ser i tråden är med till salu, skicka pm om ni är seriöst intresserade av ngt!

hur mycket bänkade du som max? och vad hadde du för maxfart på hojjen?

Varför lägger du ner?

fan va synd hade värkligen sett framemot ett värdsrekord av dig perra

Tråkigt och höra att du lägger ner.

Mvh Kirurgen

Fan va tråkigt att höra..