Moderatorer: Speedway, MrAndersson, TheAndersson, CaToXXo
TrueBorn skrev:Tja, jag funderar på att stunta med en Derbi Senda r och undrar,
Ska man vrida förgasaren? Hur mycket isf?
Vad ska jag tänka på?
Ska jag göra 12a?
Kom med egna också jag ska tänka på.
Mvh Trueborn
Som du säger så ska jag dö om jag ska stunta,, Och 12a kommer nog i vinterpeugeotkillen skrev:TrueBorn skrev:Tja, jag funderar på att stunta med en Derbi Senda r och undrar,
Ska man vrida förgasaren? Hur mycket isf?
Vad ska jag tänka på?
Ska jag göra 12a?
Kom med egna också jag ska tänka på.
Mvh Trueborn
1 varför vrida förgasaren
2 . tänk på ett mål och det är att lyckas .
och ge inte upp , och va inte rädd för att slå dig . jag brukar alltid tänka på att bli en stor suntare sen och så tänker jag på dom eliot gröndal och dom
2 aa tycker det är snyggt
Hur fixar man bakbroms på styret?BAAAOOOUUTIAN! skrev:fråga DiNozzan om hur hans förgasare sitter! tolva tycker jag är onödigt inte så snyggt me tolvskrap om du inte är riktigt bra och kan köra ett bra tag då skulle jag hällre kapa hål i bakskärmen, de beror på hur rädd du är om den. Pegs vid passagerarfotpinnarna är ju stadard! inte bara för att det är bättre att stå på utan även för att det skyttar kåpor när man rammlar! även småsaker som skydd runt fågelpinnen (lr om du har fatbar) om du ska köra med fötterna på styret! och jag glömde nästan det viktigaste! bakbroms på styret, då det är sjukt svårt att bromsa med foten på bakan!
iom att han har min gamla så vet jag fick knappt upp framhjulet med kopplingen ensDiNozzan skrev:förgasaren behöver inte vinklas. 12:a har man bara på scootrar, (så jävla 2002!) Sätt ett stag imellan passagerarfotpinnarna annars kommer dom att böjas, skulle också råda dig till att sätta fast fotpinnarna så dom hjälper till lite. Sen så bakbroms på styret. Och PW den är inte för tung, du är noob bara, om den är så tung skulle jag råda dig till att dreva ner lite.
Själv kör jag med en Derbi Senda 03, 12/53, 17,5 förgasare, airsal 70cc och mk thower. Dock så ska jag dreva upp lite till för den varvar ur försnabbt.
Haha jag når ner med fötterna ! du som är kort Men vart kan jag sätta pegsen? ramen är ju kapad där :/PoWeRKinG skrev:iom att han har min gamla så vet jag fick knappt upp framhjulet med kopplingen ensDiNozzan skrev:förgasaren behöver inte vinklas. 12:a har man bara på scootrar, (så jävla 2002!) Sätt ett stag imellan passagerarfotpinnarna annars kommer dom att böjas, skulle också råda dig till att sätta fast fotpinnarna så dom hjälper till lite. Sen så bakbroms på styret. Och PW den är inte för tung, du är noob bara, om den är så tung skulle jag råda dig till att dreva ner lite.
Själv kör jag med en Derbi Senda 03, 12/53, 17,5 förgasare, airsal 70cc och mk thower. Dock så ska jag dreva upp lite till för den varvar ur försnabbt.
men en liten 80cc borde göra jobbet sen kan du inte kapa bakskärmen då det inte är någon ram under utan det är en 12:a som gäller isåfall
tvekar ju på att just din hade en blygaffel, borde ju väga ungefär som dinozzans, och vad jag har hört så stuntar folk me urpluggade originalare lite nerdrevade och vad jag minns så e väl denna litet trimmad ?PoWeRKinG skrev:iom att han har min gamla så vet jag fick knappt upp framhjulet med kopplingen ensDiNozzan skrev:förgasaren behöver inte vinklas. 12:a har man bara på scootrar, (så jävla 2002!) Sätt ett stag imellan passagerarfotpinnarna annars kommer dom att böjas, skulle också råda dig till att sätta fast fotpinnarna så dom hjälper till lite. Sen så bakbroms på styret. Och PW den är inte för tung, du är noob bara, om den är så tung skulle jag råda dig till att dreva ner lite.
Själv kör jag med en Derbi Senda 03, 12/53, 17,5 förgasare, airsal 70cc och mk thower. Dock så ska jag dreva upp lite till för den varvar ur försnabbt.
men en liten 80cc borde göra jobbet sen kan du inte kapa bakskärmen då det inte är någon ram under utan det är en 12:a som gäller isåfall
Mk rör tror jag det är, och om jag bara väntar tills effekten kommer så fixar vi detBAAAOOOUUTIAN! skrev:tvekar ju på att just din hade en blygaffel, borde ju väga ungefär som dinozzans, och vad jag har hört så stuntar folk me urpluggade originalare lite nerdrevade och vad jag minns så e väl denna litet trimmad ?PoWeRKinG skrev:iom att han har min gamla så vet jag fick knappt upp framhjulet med kopplingen ensDiNozzan skrev:förgasaren behöver inte vinklas. 12:a har man bara på scootrar, (så jävla 2002!) Sätt ett stag imellan passagerarfotpinnarna annars kommer dom att böjas, skulle också råda dig till att sätta fast fotpinnarna så dom hjälper till lite. Sen så bakbroms på styret. Och PW den är inte för tung, du är noob bara, om den är så tung skulle jag råda dig till att dreva ner lite.
Själv kör jag med en Derbi Senda 03, 12/53, 17,5 förgasare, airsal 70cc och mk thower. Dock så ska jag dreva upp lite till för den varvar ur försnabbt.
men en liten 80cc borde göra jobbet sen kan du inte kapa bakskärmen då det inte är någon ram under utan det är en 12:a som gäller isåfall
jo, mk rör säger ju inte så mycket, men har för mig jag har sett att det är ett sp underliggande va:)?TrueBorn skrev:Mk rör tror jag det är, och om jag bara väntar tills effekten kommer så fixar vi detBAAAOOOUUTIAN! skrev:tvekar ju på att just din hade en blygaffel, borde ju väga ungefär som dinozzans, och vad jag har hört så stuntar folk me urpluggade originalare lite nerdrevade och vad jag minns så e väl denna litet trimmad ?PoWeRKinG skrev: iom att han har min gamla så vet jag fick knappt upp framhjulet med kopplingen ens
men en liten 80cc borde göra jobbet sen kan du inte kapa bakskärmen då det inte är någon ram under utan det är en 12:a som gäller isåfall
Mk thower på den, men vf i helvete en "liten 80" när jag kommer upp utan problem? Asså du måste ju varit grymt noob...BAAAOOOUUTIAN! skrev:jo, mk rör säger ju inte så mycket, men har för mig jag har sett att det är ett sp underliggande va:)?TrueBorn skrev:Mk rör tror jag det är, och om jag bara väntar tills effekten kommer så fixar vi detBAAAOOOUUTIAN! skrev: tvekar ju på att just din hade en blygaffel, borde ju väga ungefär som dinozzans, och vad jag har hört så stuntar folk me urpluggade originalare lite nerdrevade och vad jag minns så e väl denna litet trimmad ?
de ska nog inte va så svårt att svetsa ny bakram, bara du gör det noggran och lite genomtänkt vart den behöver styrka så kan du ju bygga in en tolva i den nya ramen, kan bli snyggt!TrueBorn skrev:Okej :/DiNozzan skrev:ja då får du väl svetsa egna som det har varit en gång i tiden? Eller bygger du en helt ny bakram?TrueBorn skrev:
Som ni ser så är den kapad :/ vart ska jag ha pegsen då?