Trimmad Aerox Går Slött

[Pluffmunder]

Tjenare!

Jag har köpt en Yamaha Aerox -02.

Setup:
Orginal cylinder
Leovince ZX rör
Gula kopplingsfjädrar
Munstycken (vet inte storlek)
4,3g variator vikter
50% tryckfjäder
Original luftburk

Nu är problemet att den bara går ca 40 km/h.
Jag tror att det kan vara något med att kolven har blivit sliten? Eller kan det vara att jag har original luftburk eller att jag måste kolla vilket munstycke jag har?

Någon som kan ge mig tips om vad jag ska kolla igenom?

Tacksam för svar!

[Ekman]

strypt CDI?
eller pluggat rör?

[Pluffmunder]

varken röret eller cdi:n är inte strypt

[moppepojk]

Tjenare! Skulle kunna tro att eftersom du har hård fjäder och andra viker så tror jag inte den orkar växla ut. Men om du byter cyllinder och förgasare så har du nog störe nyta av dom annars så skulle jag tro att om du byter till orginal fjädern så kanske de gå fortare?

[Pluffmunder]

Men det var ju fjädrarna som följde med till röret?

[Tuta]

Kolla munstycket... Typ 90% av alla problem här beror på det

[moppepojk]

variator fjädern eller kopplings fjädrarna?

[Pluffmunder]

känns ju ändå som att det inte bara borde gå 30-40?

[moppepojk]

De är de att den inte orkar växla ut för att de är för hårt motstånd

[Tuta]

edit: blanda ihop saker..

[najkan]

Men det var ju fjädrarna som följde med till röret?

Använd kopplingsfjädrarna i med 4,5g vikter och orginal tryckfjädern

[fredde802]

kolla färgen på stiftet.
det ska va oboy brunt i mitten

[Pluffmunder]

Det var min polare som skrev från min användare....

Men jag själv ska hjälpa han imorrn så då lär den funka som den ska

[Danne]

varför i helv... kör du med en 50% tryckfjäder? du tappar skit mkt effekt på det, rekommenderar att du sätter tillbaka till orginal då du inte är behov av en hårdare tryckfjäder.