Moderatorer: Speedway, MrAndersson, TheAndersson, CaToXXo
Bra "guide" eller tips och tricks kanske man skall kalla detrunners skrev: *Text*
Det är ju självklartännu ett tipps är att man ska tappa ut kylarvattnet först själv har jag aldrig haft problem med pinnbultar
KarlssoN^ skrev:Bra "guide" eller tips och tricks kanske man skall kalla detrunners skrev: *Text*
Det är ju självklartännu ett tipps är att man ska tappa ut kylarvattnet först själv har jag aldrig haft problem med pinnbultar
Men ett annat tips, eller rättare sagt en regler, det är att alltid efterdra topplocket, dagen efter du varit ute och kört(efter du har satt på cylindern ). Märkte det för ett halvårsen eller så. Min topplocks packningen gick åt helv.... Det var rök över hela vägen
Roxxen96 skrev:Vadå heldraget? Där får man köra om.