Dom har tagit en standard VW golf och ska hotta upp den maximalt med bodykitt, spoiler/vinge, neon och mycke annat häftigt
som ni ser så är karossen tungt modifierad, med ett fett luftintag på huven och ny front, och bakpartiet ombyggt förstås
.
Feta skärmbreddare sitter på bak. Skärmbreddning fram kommer snart. Bilens chassi är även det tungt modifierat för att komma upp i samma bredd som karossen. När jag fotograferar är byggarna fullt uppe i att skapa en ny spoiler. "Den gamla duger inte när vi ska ha bodykitt" säger jonas och simon.
här är chassiet då. Som ni ser är det massor av kablage till hitech neonen och övriga belysningen på bilen. Byggarna själva kallar detta "spaggettitallrik".
neon in action, lyser riktigt fint
här har vi en av hjältarna som sliter med sandpappret.
lyckades fånga båda kämparna på bild. Det är fullt upp med jobb för att hålla projektet vid liv. Jonas (till vänster) slipar lite, och simon (höger) försöker komma på hur han ska störa jonas.
här håller dom på och försöker återanvända spackel. Dom tar gammalt torrt spackel och blötlägger. Projektet har tajt budget ( 0 kr ), så de handlar om att använda de dom kan hitta hemma hos jonas och simon, och saker från simons pappas jobb. Dom är i desperat behov av spackel och söker en sponsor som kan finansiera en hink spackel för 50 kr. Så finns det intresse bara höra av sig
några skisser på hur bilen kanske ska se ut i framtiden.
lite fråger:
Vad har ni för deadline? Vi hoppas få klart bygget innan sommarlovet bryter ut, säger jonas med ett flin.
Kommer bilen att ställas ut? De kanske blir lite shower, bilsportmässan vore inte helt fel, säger jonas och simon.
Vi säger tack för denna gång och uppdate kommer snart
Uppdate 26/3
Nu fortsätter projektet med en uppdate
Några tunga dagar har dragit förbi och kämparna har jobbat hårt med objektet ^^
sist jag skrev jobbade dom hårt med att göra en ny spoiler, och nu har den kommit på plats
"utseendet på fästet till vingen är inspirerat av en skoda fabia fabia", säger simon
Fronten ska fräschas upp ytterliggare och ett lager frigolit har åkt på för att sedan bearbetas
Fästena till vingen
ser riktigt fräscht ut enligt mig ;P
Sidokjolar har monterats sen sist också
och till sist så har ett tappert jobb gjorts med att rensa upp i spaggettitallriken också :
och så några uppföljande intervjufrågor:
Vad har ni för mål med projektet? Att få en fin bil och få med den i en biltidning, och bilsportmässan hägrar ju fortfarande
, säger simon.Vilka är ni:
jonas: jag är en kille om ni inte förstått de. Jag gillar att åka cross, på vintern åker ja skidor också, annars tar ja de bara lugnt. Sen är ju golfen ett stort intresse också förstås
simon: Jag är också kille ( tror ja ). Jag tränar mycke och äter, det är mitt liv. Åker Senda x-treme 07. Gillar golfen jag me förstås också ^^.
Ja tackar jonas ( yamaha125 ) och simon för deras tid och önskar dom lycka till med projektet // mvh Bensinskalle
UPPDAJT
Ja då sparkar vi igång projektet igen med en ny liten intervju av jonas och simon och deras grymma vw golf
Ja vad har hänt?:
Projektet har stannat upp helt under en tid, och deadlinen har spräckts med 3 månader. Projektet har varit hårt pressat p.g.a. budgeten och intresset har väl inte varit på topp alla gånger. Att återanvända gammalt spackel är inte så kul som man kan tro....
MEN nu har ett stort inköp skett så att projektet kan rulla igång igen.
Skåda:
-*spackel*. P.g.a. spacklet har vi sprängt våran budget med 2500% säger jonas och ser bekymrad ut. Men det är ett steg vi var tvungna att ta, säger jonas.
Ett litet missöde har skett. Den fina bananvingen har råkat "gå av"... ( simon råkade hjälpa till LITE ), säger jonas. Men nu är den ihoplimmad på mitten så man ser en fin skarv.
-Underredet har fått en liten renovering. Jonas "surbuten" persson tyckte inte om att simon satt och latade så jonas tvingade simon att spackla underredet så de ska bli jämt och snyggt
, säger simon. ( stön )
-Bilen har haft tekniska problem med downforcen. Därför har modifieringar gjorts på backspeglarna för att få maximal downforce när man kommer upp i höga hastigheter.
-Även sidokjolarna har fått en uppfräschning. På undersidan har de limmats bitar av balsaträ så att kjolarna blir raka o fina, säger simon.
Den största förändringen har gjorts på fronten. Den har blivit moddad för att käka mera luft och skärmbreddarna fram har tagit form.
-Fronten såg alldeles för stilren ut, den såg ut som fågelskit, säger simon och jonas. Så efter 30 sekunders övervägande började vi kapa hej vilt, hit o dit...
-Så nu är fronten sne, vind och krokig efter kapningarna. Vi hade tänkt att bygga om fronten med lite S2000-, nissan 200-, Evo-, Audi urquattro rally- och japanska driftingbil utséende, säger bilbyggarna.
Så till sist, har ni några visdomsord till läsarna?
- Kom ihåg nu: Hellre bortkörd och omkommen än omkörd och bortkommen -.-
...................
Jag tackar simon och jonas ( yamaha125 ) för denhär intervjun och hoppas att vi snart gör om de!!
hahah 
