pågrundav: När jag skruva och höll på med att byta munstycke , hade 84 i innan så börja jag med 100 för sedan gå ner, den gick framåt men var endå inte bra, gick ner till 95, den gick perfekt från början när jag åkte men den sen la den av efter kört en raka och, tänkte då att de var väl fortfarande för stort och satte på 92, då blev de istället dåligt, var tvungen att köra choken för den ens skulle gå framåt men dog endå efter någon meter om man inte lät den stå ( bytte även till sportluftfilter ) då jag haft orginal innan.
Fattar inte vad felet är, kan de kommit smuts i förgasaren men om inte de är de, vad äre då som är så fel?
