Någon som utför portning i Göteborg

DtBaronen · Inlägg av **DtBaronen** » 25 december 2014, 10:59

Jag undrar om någon här utför portning i närheten av göteborg! Skulle isåfall vilja ha en prislista på dom olika stegen och vad det skulle kosta!

Tack:)!

Inlägg av **bensinskalle** » 25 december 2014, 14:17

Potog är väl den jag kan komma på på rak arm, men de finns säkert fler

DtBaronen · Inlägg av **DtBaronen** » 25 december 2014, 14:33

bensinskalle skrev:Potog är väl den jag kan komma på på rak arm, men de finns säkert fler

Okej, tack ska ta och kontakta han!

DtBaronen · Inlägg av **DtBaronen** » 26 december 2014, 16:33

bensinskalle skrev:Potog är väl den jag kan komma på på rak arm, men de finns säkert fler

Får inget svar av honom... finns det någon annan?

Westman15 · Inlägg av **Westman15** » 26 december 2014, 17:04

Hör med David carlbom, han gjorde förut iaf

rärox · Inlägg av **rärox** » 26 december 2014, 18:10

Hör med David96 här på forumet, han skulle få porta min cylinder alla dagar i veckan!

DtBaronen · Inlägg av **DtBaronen** » 26 december 2014, 20:28

rärox skrev:Hör med David96 här på forumet, han skulle få porta min cylinder alla dagar i veckan!

okej tack för tipset! Vad brukar en portning gå för? Ska kunna gå att köea på org veven med.

david96 · Inlägg av **david96** » 27 december 2014, 08:25

Såg din cylinder tråd. Men aldrog vilket rör du hade men antar original?
Jag hade kört på en barikit 80 ellet polini guss 80cc båda har tama durationer och kan köras på originalvev utanproblem. Har mallar till båda fall du känmer gör testa på själv. Håller inte på med moppe lika mycket nu utan crolle trimning och fyrtaktare.

Har mallar till dem flesta cyllar men dem flesta är till för pro race röret då jag själv körde med det och utförde testerna med de så lite varvvilliga. Men portat till en del stuntande. Men tror togge är billigare om du inte gör de själv. Har blivit mer seriösare sen jag gick till fyrtakt så även mer pengar;)

Btw mappa om en 690 från akra map till min egna då den går enormt snål med den med en 4 hk vinning fall någon bryr sig pm vad jag gör nu;)

fan var massa portare här förr ju^^

DtBaronen · Inlägg av **DtBaronen** » 27 december 2014, 10:05

Jag kör förtilfället på ett enox rör har dock möjlighet att sätta på ett lacada. Om man säger såhär. Vad känner jag mest på? Porta nuvarande eller skaffa en av dom du tipsade om.

david96 · Inlägg av **david96** » 27 december 2014, 13:41

DtBaronen skrev:Jag kör förtilfället på ett enox rör har dock möjlighet att sätta på ett lacada. Om man säger såhär. Vad känner jag mest på? Porta nuvarande eller skaffa en av dom du tipsade om.

vad har du för cylinder nu

?

enox är ett bra rör för original bruk, tk ska ju gå bra airsal men låter som en tupp som blir påsatt av en tjur....

vad har du för grejer på nu ?

sammanfattning

har du 70cc och ska byt ut den för effekt eller pågrund va den är slut? för effekt skulle jag inte gjort det, 80cc ger ju rätt bra med mer vrid men ovärt 2000 kr

jag hade hellre kört tama durationer med större cylinder pågrund va vridet, är rätt stor skillnad mellan 80 och 70cc, portar du den hos någon "vanlig" togge etc kommer du få acc/varv men tror inte togge tänker på flödesriktning mm utan mer på BD och durationerna på avgasporten

vilket som i slutet ändan kommer slakta din vev om du har för mycket varv,

men en barikit/airsal/olini 80cc, polini är mer lågvarvlig men gjutjärn så inte så rolig att porta, många undviker dem pågrund av hårdheten, men du behöver inte porta dem utan dem går bra original.

har du 70cc nu så porta inte ovärt, måste du byta den så kör 80cc, porta den om du har pengar men ger inte jätte bra skillnad fall du inte lämnar in den till någon som vet vad han gör, desto "billigare" desto sämre eller mer varv brukar det bli

hade en cylinder som med 210 i avgas

var bajstråkig att köra.
hade 11-51 i drev och topp på över 100 lät som en symaskin som var turboladdad, speciellt med metanol XD

Pantad · Inlägg av **Pantad** » 27 december 2014, 15:24

rärox skrev:Hör med David96 här på forumet, han skulle få porta min cylinder alla dagar i veckan!

Han är skit rakt igenom (egen erfarenhet).

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 27 december 2014, 15:27

Jag hade en 80cc Stage6 80cc, den blev portad hos jonthä, Durationerna på den var höga. hade för mig jag hade 198 i avgas, det är roligare att köra en moped med varv än vad det är med vrid tycker jag.

Mvh

david96 · Inlägg av **david96** » 27 december 2014, 15:47

gilerahjärnan skrev:Jag hade en 80cc Stage6 80cc, den blev portad hos jonthä, Durationerna på den var höga. hade för mig jag hade 198 i avgas, det är roligare att köra en moped med varv än vad det är med vrid tycker jag.

Mvh

du kör ju din som en apa dock

gilerahjärnan · Inlägg av **gilerahjärnan** » 27 december 2014, 15:48

david96 skrev:
gilerahjärnan skrev:Jag hade en 80cc Stage6 80cc, den blev portad hos jonthä, Durationerna på den var höga. hade för mig jag hade 198 i avgas, det är roligare att köra en moped med varv än vad det är med vrid tycker jag.

Mvh
du kör ju din som en apa dock

Apa?

Pantad · Inlägg av **Pantad** » 27 december 2014, 17:05

gilerahjärnan skrev:
david96 skrev:
gilerahjärnan skrev:Jag hade en 80cc Stage6 80cc, den blev portad hos jonthä, Durationerna på den var höga. hade för mig jag hade 198 i avgas, det är roligare att köra en moped med varv än vad det är med vrid tycker jag.

Mvh
du kör ju din som en apa dock
Apa?