Avstrypning vivacity

[oggew2]

Tja twostroke,
Har kört ett tag med min viva -02, alltså 30 moppe och den gör runt 55 på mätaren, gissar runt 45 då verklig fart. Någon som vet bra sätt att mäta farten? Runkeeper?
Iaf så tänkte jag ta bort pluggen i avgasröret (orginal) och har läst lite, lättaste sättet verkar att ta av sadelboxen så man lättare kan skruva av allt.
Kolla på bilden i mitt galleri, är det bara att skruva bort skruven uppe och nere eller måste man ta bort den nere till vänster också?

Sedan är det där med avstrypningen, någon som har bilder på hur ni gör? Har typ basic tools, inget märkvärdigt...
Tack i förhand

[Agge0102]

Tjena!

För att mäta farten använd dig av en app i telefonen! Denna använder jag! https://itunes.apple.com/se/app/hastigh ... 69483?mt=8

Den är extremt exakt..

Ang avgasröret så ta loss det du behöver för att komma åt. Troligtvis inte så mycket Sedan skulle jag tro att den sitter i mynningen med ett par svetsloppor som bara är att slipa/borra bort. Glöm inte att gå upp ett par munstycken i förgasaren efter du gjort det så den inte går för snålt

[oggew2]

Tack för appen!
Håller du i lurn när du kör?

Och finns det munstycken på typ biltema eller liknande? Kostar ju massa extra att beställa...

[laveryd]

Tack för appen!
Håller du i lurn när du kör?

Och finns det munstycken på typ biltema eller liknande? Kostar ju massa extra att beställa...

jag brukar ha telefonen i fickan när jag mäter

[Agge0102]

Tack för appen!
Håller du i lurn när du kör?

Och finns det munstycken på typ biltema eller liknande? Kostar ju massa extra att beställa...

Har den i fickan

Jag tror inte det finns på biltema utan det enklaste är nog att köpa från twostroke..

[oggew2]

Men någon liknande affär där dom har bil grejer?
Vill helst inte beställa så farsan får reda på att man kör trimmat

[HasSse666]

Sedan är det där med avstrypningen, någon som har bilder på hur ni gör? Har typ basic tools, inget märkvärdigt...
Tack i förhand

Steg för steg hur du kan trimma din Speedfight 2 eller Vivacity
Detta är den ordning jag rekommenderar du gör saker i om du ska trimma

TIPS
Det finns guider länkade till de flesta steg
Klicka på bilder för att komma till TSR shop

Vivacity och Trekker ägare kan följa denna guide också!

**************** Steg för steg ****************

Först
Avstrypning


Variatorbricka (inringad med rött) på Speedfight och Vivacity

Effekt:
* Nu kan moppen varva ut ordentligt!
* Högre toppfart ca 60 - 65 km/h

Reflektion:
* Tar inte mer bensin
* Inget ökat slitage

Länk: Guide: Översikt olika variatorstrypningar


- Skorsten (inringad med rött) på Speedfight och Vivacity
- Dra bara loss den

Effekt:
* Inget märkbart

Reflektion:
* Du måste byta till ca 5 strl större munstycke
* Tar mer bensin
* Inget du bör göra om moppen är original i övrigt


- Blindtarm (inringad med rött) på Speedfight och Vivacity

Effekt:
* Mer bottendrag
* Högre toppfart ca 65 - 70 km/h

Reflektion:
* gå upp 3-5 strl på huvudmunstycket

CDI-Strypning finns och gör att varvtalet stryps vid 8000rpm
Men denna kan du vänta med tsv

Effekt:
* Ingen om du kör original eller bara avstrypt

Reflektion:
* Är endast nödvändigt ifall du bytt avgasrör och/eller cylinder

Sedan
Optimering


Gå ned lite i variatorvikter till ca 7,5 - 8gram jag kör med Dr.Pulley vilka jag tycker är bättre än runda vikter..
Länk: Läs mer om hur variatorn fungerar
Länk: Läs om hur du balanserar din variator

Effekt:
* Kvickare gasrespons

Reflektion:
* Billig effekt ökning
* Behöver inte byta munstycken eller dylikt


Lite hårdare fjädrar behöver du gula eller gröna
Länk: Läs mer om vilka fjädrar du skall ha till din set up
Länk: Dr.Pulley - den bästa kopplingen för bakhjulskörning?

Effekt:
* Har du trimmat så klara en trimkoppling att överföra effekten till bakhjulet utan effektförlust

Reflektion:
*


Polini - Reedset (Karbon)
Länk: Vilka reeds ska jag välja?

Effekt:
* Bättre gasrespons
* Lite högre toppfart

Reflektion:
* "Osynligt" trim


LeoVince - Avgassystem (ZX-R) Carbon ( kopplingsfjädrar ingår)
Länk: Läs mer om hur du balanserar din set up till ditt nya avgasrör

Effekt:
* Högre toppfart 70-75 km/H
* Bättre bottendrag

Reflektion:
* Du är tvungen att lätta lite på variatorvikterna (kanske 0,5 - 1 gr)
* Du är tvungen att gå upp i strl på munstycke kanske 3-8 strl från original


Motoforce - Förgasare (PHVA replica) 17,5mm
Länk: Läs mer om hur du balanserar din set up till din nya förgasare (STEG 1)

Effekt:
* Bättre gasrespons
* Högre toppfart

Reflektion:
* Är endast nödvändigt ifall du bytt avgasrör och/eller cylinder


Motoforce - Monteringskit (Dellorto) Peugeot


Detta är ett bra luftfilter som du kan reglera luftflödet på!

Effekt:
* ingen om du kör original eller bara avstrypt

Reflektion:
* Är endast nödvändigt ifall du bytt avgasrör och/eller cylinder
* Högre ljud från insuget
* Väder känsligt


Airsal - Cylinderkit (Tech Racing) 70cc
Länk: Hur ett cylinderbyte går till AC

Effekt:
* Bättre gasrespons
* Högre toppfart

Reflektion:
*


Ostrypt CDI ett måste för nu varvar det nog mer än 8000rpm ="varvstopp"
Länk: Hur du monterar samt Youtubeklipp på hur du märker av din "varvstopp"

Effekt:
* Ingen om du kör original eller bara avstrypt
* Höjer toppfarten

Reflektion:
* Är endast nödvändigt ifall du bytt avgasrör och/eller cylinder


Ett nytt drevkit för att nå det riktigt höga farterna
Länk: Hur du byter drevkit och räknar ut ditt RF

Effekt:
* Höjer toppfarten (om drevar den uppåt)
* Lättare att få upp på bakhjulet (om du drevar ner den)

Reflektion:
* Drevar du uppåt krävs det att du har 70cc för att orka driva runt paketet


Slutligen kan du behöva laborera lite med munstycken och vikter för att få den optimala set upen
Detta för att mopparna och grejerna skiljer sig lite åt ibland.
Och vikten på föraren
TIPS!
Klicka på bilder för att läsa mer om produkterna i webbutiken

Sedan finns det alltid liiite bättre och dyrare grejer av allting men detta tycker jag är bra grejer till bra pris

[oggew2]

Den där appen, om man har den i fickan kan man inte se hastigheten ju...
Och jag älskar dina guider hasse, har verkligen hjälpt mig

[rärox]

Den där appen, om man har den i fickan kan man inte se hastigheten ju...
Och jag älskar dina guider hasse, har verkligen hjälpt mig

Ganska säker på att den loggar topphastigheten.

[oggew2]

Inget som vet någonstans där man kan köpa munstycken utan att beställa online? Annars får det väl bli en ny beställning då... Bara att frakten kostar en del
EDIT: Skojar du ligger frakten bara på 29 kr?

[tacopaj]

Biltema säljer bara universaldelar till cross/moped. Om du absolut inte vill beställa så kan du kolla om det finns återförsäljare av munstycken i närheten till din viva, dock inte så troligt.

[moliki]

Yamaha center eller liknande brukar ha munstycken

[oggew2]

Och vilket munstycke ska jag ha? Funkar alla märken? Har original Gurther

Och en guide eller film hur man byter skulle va nice om det fanns

[oggew2]

Tja igen,
Nu har jag plockat isär variatorn, köpte beggat så var lite osäker på om den var trimmad... Och när jag öppnar den så är det ett sorts skydd först med skruvar i oc under det den där saken som håller tillbaka vikterna (Kolla i mitt galleri, andra bilden)

Och jag undrar, räcker det här eller ska jag ta bort den saken med skruvarna i också och sätta tillbaks den? I hasses guide står det att man ska ta bort den också och en annan sak som den förra ägaren redan tagit bort, är det nödvändigt eller rullar den lika bra med eller utan den?

[oggew2]

Tja igen,
Nu har jag plockat isär variatorn, köpte beggat så var lite osäker på om den var trimmad... Och när jag öppnar den så är det ett sorts skydd först med skruvar i oc under det den där saken som håller tillbaka vikterna (Kolla i mitt galleri, andra bilden)

Och jag undrar, räcker det här eller ska jag ta bort den saken med skruvarna i också och sätta tillbaks den? I hasses guide står det att man ska ta bort den också och en annan sak som den förra ägaren redan tagit bort, är det nödvändigt eller rullar den lika bra med eller utan den?

Någon som vet?

[Agge0102]

Tja igen,
Nu har jag plockat isär variatorn, köpte beggat så var lite osäker på om den var trimmad... Och när jag öppnar den så är det ett sorts skydd först med skruvar i oc under det den där saken som håller tillbaka vikterna (Kolla i mitt galleri, andra bilden)

Och jag undrar, räcker det här eller ska jag ta bort den saken med skruvarna i också och sätta tillbaks den? I hasses guide står det att man ska ta bort den också och en annan sak som den förra ägaren redan tagit bort, är det nödvändigt eller rullar den lika bra med eller utan den?

Någon som vet?

Du ska ENDAST ta bort brickan i mitten på bilden.

[oggew2]

Tja igen,
Nu har jag plockat isär variatorn, köpte beggat så var lite osäker på om den var trimmad... Och när jag öppnar den så är det ett sorts skydd först med skruvar i oc under det den där saken som håller tillbaka vikterna (Kolla i mitt galleri, andra bilden)

Och jag undrar, räcker det här eller ska jag ta bort den saken med skruvarna i också och sätta tillbaks den? I hasses guide står det att man ska ta bort den också och en annan sak som den förra ägaren redan tagit bort, är det nödvändigt eller rullar den lika bra med eller utan den?

Någon som vet?

Du ska ENDAST ta bort brickan i mitten på bilden.

Åker inte vikterna ut då?

[Agge0102]

Någon som vet?

Du ska ENDAST ta bort brickan i mitten på bilden.

Åker inte vikterna ut då?

Nej inte om du tar bort den rätta

[oggew2]

Du ska ENDAST ta bort brickan i mitten på bilden.

Åker inte vikterna ut då?

Nej inte om du tar bort den rätta

Och hur stor skillnad blir det?

[Agge0102]

Ca 10kmh på raka

[oggew2]

Ca 10kmh på raka

Axxar den sämre då? Känns lite så