Hej! Vill börja stunta med min neos som i motorn är orginal med endast dragen plugg. Köpte därför ett stage 6 PRO replica rör då det står på twostroke att det är långvarigt, så nu till min fråga.
Konstigt nog får jag sjukt mycket SÄMRE axx med det nya röret och effekten kommer först efter 60km/H när den kommer upp i varv. Samma sak med min andra neos som är helt orginal, där kommer effekten efter 30km/H.
Hur gör jag för att få all effekt vid starten? Vill egentligen inte ens att den ska gå snabbare än med orginalrör.
Har inte gjort något med moppen så förgasaren är inte bestyckad, antar att det är att byta munstycke? Men V-ringen har jag inte men finns säkert att köpa på TS.
Om jag byter vikter samt fjädrar kommer den få bättre axx än orginal då?
Tack för det snabba svaret btw!
Edit: har förgasaren 5mm eller 6mm fäste? Och behöver jag byta både lågvarv och huvudnålen, och ca hur många storlekar?
Jag när jag körde original cylindern med pro replica så körde jag 4.5gramsvikter och originalkoppling med original fjädrar ^^
StuntRoxx Projektet! SÅLD! Beta Ark Projektet! SÅLD! Moppetiden är förbi för min del men tittar in då och då! Numera ägare till BMW 120D F20 M-Sport -15!
Klicka här för att komma till min biltråd!
Arkstar skrev:Plugga ur röret
och släng i 4.5 gramsvikter
Jag när jag körde original cylindern med pro replica så körde jag 4.5gramsvikter och originalkoppling med original fjädrar ^^
Okej, och då hade den bra axx eller?
Och du böt inte nått i förgasaren heller?
byt till 5-10 strl större huvudmunstycke 6mm. du behöver inte stoppa på vringen men då kommer den göra typ 75:)
Okej ska fixa det, men jag satte på 4.5gr vikter och den fick betydligt bättre axx, dock inte som jag vill ha det. Det känns typ som kopplingen eller nått slirar jättemycket de första 0-15km/H. Om jag står stillastående och sätter ner fötterna i marken och håller emot orkar den inte driva framåt. Är detta pga för lösa kopplingsfjädrar? Eller är det tryckfjädern?
Vad jag vill är att få axxet direkt i starten, utan slirande koppling eller vad det nu är
jorreone skrev:
Okej, och då hade den bra axx eller?
Och du böt inte nått i förgasaren heller?
byt till 5-10 strl större huvudmunstycke 6mm. du behöver inte stoppa på vringen men då kommer den göra typ 75:)
Okej ska fixa det, men jag satte på 4.5gr vikter och den fick betydligt bättre axx, dock inte som jag vill ha det. Det känns typ som kopplingen eller nått slirar jättemycket de första 0-15km/H. Om jag står stillastående och sätter ner fötterna i marken och håller emot orkar den inte driva framåt. Är detta pga för lösa kopplingsfjädrar? Eller är det tryckfjädern?
Vad jag vill är att få axxet direkt i starten, utan slirande koppling eller vad det nu är
jag körde med: org cylinder,
stage pro replica rör
gröna polini kopplingsfjädrar
stage6 medel tryckfjäder
dr.pulley 4g vikter
72 munstycke
rexzo skrev:
byt till 5-10 strl större huvudmunstycke 6mm. du behöver inte stoppa på vringen men då kommer den göra typ 75:)
Okej ska fixa det, men jag satte på 4.5gr vikter och den fick betydligt bättre axx, dock inte som jag vill ha det. Det känns typ som kopplingen eller nått slirar jättemycket de första 0-15km/H. Om jag står stillastående och sätter ner fötterna i marken och håller emot orkar den inte driva framåt. Är detta pga för lösa kopplingsfjädrar? Eller är det tryckfjädern?
Vad jag vill är att få axxet direkt i starten, utan slirande koppling eller vad det nu är
jag körde med: org cylinder,
stage pro replica rör
gröna polini kopplingsfjädrar
stage6 medel tryckfjäder
dr.pulley 4g vikter
72 munstycke
gick super!
(stage6 pro replica är medel/hög- varvigt
Ska testa med den setupen då! Bara en snabb fråga, vad är munstycket orginal?
jorreone skrev:
Okej ska fixa det, men jag satte på 4.5gr vikter och den fick betydligt bättre axx, dock inte som jag vill ha det. Det känns typ som kopplingen eller nått slirar jättemycket de första 0-15km/H. Om jag står stillastående och sätter ner fötterna i marken och håller emot orkar den inte driva framåt. Är detta pga för lösa kopplingsfjädrar? Eller är det tryckfjädern?
Vad jag vill är att få axxet direkt i starten, utan slirande koppling eller vad det nu är
jag körde med: org cylinder,
stage pro replica rör
gröna polini kopplingsfjädrar
stage6 medel tryckfjäder
dr.pulley 4g vikter
72 munstycke
gick super!
(stage6 pro replica är medel/hög- varvigt
Ska testa med den setupen då! Bara en snabb fråga, vad är munstycket orginal?
ojoj, såg inte att du hade neos får bara för mig att det är aerox när jag skriver men setupen ska funka på neos också. ja sök på google, t.ex ''neos 05 orginalmunstycke'' men tror du har 62 eller nått sånt
Arkstar skrev:Plugga ur röret
och släng i 4.5 gramsvikter
Jag när jag körde original cylindern med pro replica så körde jag 4.5gramsvikter och originalkoppling med original fjädrar ^^
Okej, och då hade den bra axx eller?
Och du böt inte nått i förgasaren heller?
Hade tillräckligt med acceleration för att få upp den på bakan.
Du behöver byta munstycket efter du plugga ur röret ja
ca 5-10 storlekar från det du har nu
StuntRoxx Projektet! SÅLD! Beta Ark Projektet! SÅLD! Moppetiden är förbi för min del men tittar in då och då! Numera ägare till BMW 120D F20 M-Sport -15!
Klicka här för att komma till min biltråd!
min egen uppfattningen av röret var att det var grymt bra drag i det och jag hade 4gr dr.pulley-vikter i min och det var piaggio lc med ca 8 gram vikter original och då hade jag polini speedcontrol också förresten , var riktigt bra drag i det!, gick ca 80 med sjukt axx, drog dem flesta. däremot märkte jag att det var väldigt viktigt med kopplingsfjädrar till de där röret, blir väldigt fukkat i starten annars!, behövde hårdare kopplingsfjädrar än vad jag behövde till yasuni R, så...
klart mellanvarvigt rör enligt mig, inte högvarvigt som många säger!.
och behövde gå upp väldigt många strl i munstycke konstigt nog, har testat 3 rör och stage6 har behövt mkt större munstycke än övriga... var fler ja kände som varit med om samma.... väldigt konstigt rör, är min slutsats!, men de ger bra effekt!
Senast redigerad av derbigp1open-10 den 20 maj 2013, 22:59, redigerad totalt 1 gånger.
derbigp1open-10 skrev:min egen uppfattningen av röret var att det var grymt bra drag i det och jag hade 4gr dr.pulley-vikter i min och det var piaggio lc med 8gram vikter original och då hade jag polini speedcontrol också förresten , var riktigt bra drag i det!, gick ca 80 med sjukt axx, drog dem flesta. däremot märkte jag att det var väldigt viktigt med kopplingsfjädrar till de där röret, blir väldigt fukkat i starten annars!, behövde hårdare kopplingsfjädrar än vad jag behövde till yasuni R, så...
och behövde gå upp väldigt många strl i munstycke konstigt nog, har testat 3 rör och stage6 har behövt mkt större munstycke än övriga... var fler ja kände som varit med om samma.... väldigt konstigt rör, är min slutsats!, men de ger bra effekt!
precis! en sak till är att det är ett ganska svåinställt rör om man jämför med t.ex zx
derbigp1open-10 skrev:min egen uppfattningen av röret var att det var grymt bra drag i det och jag hade 4gr dr.pulley-vikter i min och det var piaggio lc med 8gram vikter original och då hade jag polini speedcontrol också förresten , var riktigt bra drag i det!, gick ca 80 med sjukt axx, drog dem flesta. däremot märkte jag att det var väldigt viktigt med kopplingsfjädrar till de där röret, blir väldigt fukkat i starten annars!, behövde hårdare kopplingsfjädrar än vad jag behövde till yasuni R, så...
och behövde gå upp väldigt många strl i munstycke konstigt nog, har testat 3 rör och stage6 har behövt mkt större munstycke än övriga... var fler ja kände som varit med om samma.... väldigt konstigt rör, är min slutsats!, men de ger bra effekt!
precis! en sak till är att det är ett ganska svåinställt rör om man jämför med t.ex zx
Tycker röret är ganska lätt inställd..
Jag kör med Vittryckfjäder, vita kopplingsfjädrar och 4gramsvikter.
StuntRoxx Projektet! SÅLD! Beta Ark Projektet! SÅLD! Moppetiden är förbi för min del men tittar in då och då! Numera ägare till BMW 120D F20 M-Sport -15!
Klicka här för att komma till min biltråd!
StuntRoxx Projektet! SÅLD! Beta Ark Projektet! SÅLD! Moppetiden är förbi för min del men tittar in då och då! Numera ägare till BMW 120D F20 M-Sport -15!
Klicka här för att komma till min biltråd!
derbigp1open-10 skrev:min egen uppfattningen av röret var att det var grymt bra drag i det och jag hade 4gr dr.pulley-vikter i min och det var piaggio lc med 8gram vikter original och då hade jag polini speedcontrol också förresten , var riktigt bra drag i det!, gick ca 80 med sjukt axx, drog dem flesta. däremot märkte jag att det var väldigt viktigt med kopplingsfjädrar till de där röret, blir väldigt fukkat i starten annars!, behövde hårdare kopplingsfjädrar än vad jag behövde till yasuni R, så...
och behövde gå upp väldigt många strl i munstycke konstigt nog, har testat 3 rör och stage6 har behövt mkt större munstycke än övriga... var fler ja kände som varit med om samma.... väldigt konstigt rör, är min slutsats!, men de ger bra effekt!
precis! en sak till är att det är ett ganska svåinställt rör om man jämför med t.ex zx
Tycker röret är ganska lätt inställd..
Jag kör med Vittryckfjäder, vita kopplingsfjädrar och 4gramsvikter.
jamen asså, om man byter från stage6 pro replica till yasuni R, så måste man byta ner i munstycke, trots att yasuni r är ett mkt kraftigare rör, dem jag snackade med som testat pro replica på derasmoppe, hade samma erfarenheter av de röret, dock hade alla piaggio!, jag fick tex gå upp från 54(original) till strl 80 och det sitter 17,5mm förgasare original på moppen. hade dragit 17,5mm förgasare för att den skulle gå bra, hade förresten dragen skorsten också, men inget mer..
derbigp1open-10 skrev:min egen uppfattningen av röret var att det var grymt bra drag i det och jag hade 4gr dr.pulley-vikter i min och det var piaggio lc med 8gram vikter original och då hade jag polini speedcontrol också förresten , var riktigt bra drag i det!, gick ca 80 med sjukt axx, drog dem flesta. däremot märkte jag att det var väldigt viktigt med kopplingsfjädrar till de där röret, blir väldigt fukkat i starten annars!, behövde hårdare kopplingsfjädrar än vad jag behövde till yasuni R, så...
och behövde gå upp väldigt många strl i munstycke konstigt nog, har testat 3 rör och stage6 har behövt mkt större munstycke än övriga... var fler ja kände som varit med om samma.... väldigt konstigt rör, är min slutsats!, men de ger bra effekt!
precis! en sak till är att det är ett ganska svåinställt rör om man jämför med t.ex zx
Tycker röret är ganska lätt inställd..
Jag kör med Vittryckfjäder, vita kopplingsfjädrar och 4gramsvikter.
