Några idéer på vad som e bra och som behövs?
har tänkt
12 platta
Bättre grepp om handtag
Fatbar
4,g vikter
dragen v ring och luftplugg (bättre axx)
95 munstycke
Något mer för att köra på bakhjulet??
/tazk
Moderatorer: Speedway, MrAndersson, TheAndersson, CaToXXo
Jo trimmrör kommer nog lite senare, vad är falltappar? vart kan man köpa? eller hur gör man såna? Hur vinklar man förgasaren? sitter som en gummi spärr på min :/Victorh skrev:Trimmrör, falltappar
du har högvarvigt rörostkaka skrev:En kanske liten dum fråga... Men alla som stuntar verkar ha en trim rör men när jag har mitt på så kommer jag aldrig upp på bakhjulet för det tar en stund innan moppen reagerar med effekt rör. orginalröret kommer jag upp på engång och det är stakare. Är det så för alla eller bara mitt som dampar? ( Har ett leovinze)
stunt 4 life skrev:är det så man stryper oljemängden nu för tin?MartinTSDI skrev:Kom bara på detta direkt från huvet. Gör va du vill med idén
Ta några tunn nålar och tryck dem igenom slangen. Kanske 3stycken bredvid varann. Blir som en strypning
Felinställd förgasare?ostkaka skrev:En kanske liten dum fråga... Men alla som stuntar verkar ha en trim rör men när jag har mitt på så kommer jag aldrig upp på bakhjulet för det tar en stund innan moppen reagerar med effekt rör. orginalröret kommer jag upp på engång och det är stakare. Är det så för alla eller bara mitt som dampar? ( Har ett leovinze)
för tunga vikter? för lätta kopplings fjädrar och tryckfjäder?xXTASKENXx skrev:Felinställd förgasare?ostkaka skrev:En kanske liten dum fråga... Men alla som stuntar verkar ha en trim rör men när jag har mitt på så kommer jag aldrig upp på bakhjulet för det tar en stund innan moppen reagerar med effekt rör. orginalröret kommer jag upp på engång och det är stakare. Är det så för alla eller bara mitt som dampar? ( Har ett leovinze)
Sätt i hårdare kopplingsfjädrar så kommer du få se att axxet kommer direkt, och inte vid 15-20 kmh. Effektrör = Drar vid högre varvtal = hårdare fjädrar eftersom kopplingen då greppar senare. Då kan du alltså inte ha kvar original fjädrar som greppar när effekten ur det lågvarviga original röret kommer.ostkaka skrev:En kanske liten dum fråga... Men alla som stuntar verkar ha en trim rör men när jag har mitt på så kommer jag aldrig upp på bakhjulet för det tar en stund innan moppen reagerar med effekt rör. orginalröret kommer jag upp på engång och det är stakare. Är det så för alla eller bara mitt som dampar? ( Har ett leovinze)
TACK! Kan nog vara det. antar att jag måste köpa en ny sak då kan du Någon ta fram en bra kopplingsfjäder som man kan köpaRoxxen96 skrev:Sätt i hårdare kopplingsfjädrar så kommer du få se att axxet kommer direkt, och inte vid 15-20 kmh. Effektrör = Drar vid högre varvtal = hårdare fjädrar eftersom kopplingen då greppar senare. Då kan du alltså inte ha kvar original fjädrar som greppar när effekten ur det lågvarviga original röret kommer.ostkaka skrev:En kanske liten dum fråga... Men alla som stuntar verkar ha en trim rör men när jag har mitt på så kommer jag aldrig upp på bakhjulet för det tar en stund innan moppen reagerar med effekt rör. orginalröret kommer jag upp på engång och det är stakare. Är det så för alla eller bara mitt som dampar? ( Har ett leovinze)
http://twostroke.se/product.asp?product ... trib1=3764ostkaka skrev:TACK! Kan nog vara det. antar att jag måste köpa en ny sak då kan du Någon ta fram en bra kopplingsfjäder som man kan köpaRoxxen96 skrev:Sätt i hårdare kopplingsfjädrar så kommer du få se att axxet kommer direkt, och inte vid 15-20 kmh. Effektrör = Drar vid högre varvtal = hårdare fjädrar eftersom kopplingen då greppar senare. Då kan du alltså inte ha kvar original fjädrar som greppar när effekten ur det lågvarviga original röret kommer.ostkaka skrev:En kanske liten dum fråga... Men alla som stuntar verkar ha en trim rör men när jag har mitt på så kommer jag aldrig upp på bakhjulet för det tar en stund innan moppen reagerar med effekt rör. orginalröret kommer jag upp på engång och det är stakare. Är det så för alla eller bara mitt som dampar? ( Har ett leovinze)
har du tagit bort strypningen i röret `? ifall du inte ha. gör detostkaka skrev:En kanske liten dum fråga... Men alla som stuntar verkar ha en trim rör men när jag har mitt på så kommer jag aldrig upp på bakhjulet för det tar en stund innan moppen reagerar med effekt rör. orginalröret kommer jag upp på engång och det är stakare. Är det så för alla eller bara mitt som dampar? ( Har ett leovinze)
styret är ju fram, sen pegs vid passagerarfötterna brukar va populärt och sedan bak på dämparen, inte ultimat för tt skydda kåpor men funkar nog ganska bra! sen krashpuckar på gaffel brukar man med hava han skriver att han har ett leovince dem är bara lågvarvigastunt 4 life skrev:du har högvarvigt rörostkaka skrev:En kanske liten dum fråga... Men alla som stuntar verkar ha en trim rör men när jag har mitt på så kommer jag aldrig upp på bakhjulet för det tar en stund innan moppen reagerar med effekt rör. orginalröret kommer jag upp på engång och det är stakare. Är det så för alla eller bara mitt som dampar? ( Har ett leovinze)
[/spoiler]
