Den var körbar men inte så mycket mer, motorn lät som den var fylld med spelkulor så en liten renovering var på plats.
Hadde alldrig öppnat en moped rova förr, så jag lärde mig utmed vägen
så att säga.
Bort med motorn från ramen,demontering på skrivbordet i vardags rummet, lägga ut brickor o kuggar i snygga rader så man minns hur saker o ting satt då man började.
Kommer så till kopplingen. i kanten på locket till kopplings korgen finns
en liten "läpp" som går in i kanten på själva korgen och sedan är där 2 kilar man får knacka ur mot mitten.
Det var här jag gjorde min lilla miss. Tror ni jag höll emot då jag fick loss
sista sprinten?
Icke!!
Lock o fjädrar sprutade över hela vardags rummet, tror fan det tog en timme med ficklampa och ömma knän innan jag hittade sista fjädern under soffan.
Men det ordna sig till slut, bada alla bitar i diesel,nytt fett där sådant behövs, nya lager o packningar, ny cylinder då den gamla såg ut som en mörsare från 1500 talet, nya brytare och kondensator och stift.
Till slut satt motorn på ramen igen och man var lite nervig pga att det va första gången man gjort detta.
Tvivlade såklart på resultatet "detta kommer alldrig o funka" tänkte man.
På med soppakran,flöda ett snäpp på förknasaren, en slö kick och
sedan lite gas och en riktig kick.
Och skiten STARTAR!
Inget missljud eller tendens o lägga av, inget lagerskrammel, ingenting.
Det va en fett stabil känsla faktiskt =)
