Roxon duell tt sm problem, hjälp :)

[oanek]

Tja, har en duell som jag vill få att gå bättre, toppar bara 52 på rakan... Vill inte köpa så mycket till den så jag undrar vad jag kan göra! Den varvar bara 6.500 tycker det är lite lite för att vara en Derbi motor.. så jag undrar vilken kabel jag kan dra bort från cdi´n för att få den att varva mer.. eller måste jag köpa en ny ostryp cdi?

Tacksam för snabba svar

[bensinskalle]

cdi:n stryper vid 10.000 varv, så skulle inte göra nån skillnad även om de gick att strypa av


De du måste göra är att rensa avgasröret, plugga blindrör, plocka bort katten och dämpningen i kröken

Tror din har 17,5 gasare också? Sitter med stor sannolikhet bricka i förgasaren då också och den kan du plocka bort. Sitter i luftingången på förgasaren, en stor guldig grej me lite hål i

[bombmannen]

Köp ostrypt CDI

Dreva om

Plugga ur röret

[chifen]

cdi:n stryper vid 10.000 varv, så skulle inte göra nån skillnad även om de gick att strypa av


De du måste göra är att rensa avgasröret, plugga blindrör, plocka bort katten och dämpningen i kröken

Tror din har 17,5 gasare också? Sitter med stor sannolikhet bricka i förgasaren då också och den kan du plocka bort. Sitter i luftingången på förgasaren, en stor guldig grej me lite hål i

Cdin går inte att strypa av =)

Rekomenderar att köpa ett trimrör istället för att strypa av original, man förstör bara grejerna men det är ju hans val. Att ta bort blindröret gör knappt något alls på roxon ändå.

Förgasaren kan jag bekräfta att det sitter en bricka i Bara att ta bort. (17,5mm stämmer fint)

så att köpa enligt mig:

Ostypt cdi
Effektrör
12/53 drev.

En annan grej är att det kan bli svårt att ha plats för original luftboxen till roxon så var förberedd på det.

[bensinskalle]

cdi:n stryper vid 10.000 varv, så skulle inte göra nån skillnad även om de gick att strypa av


De du måste göra är att rensa avgasröret, plugga blindrör, plocka bort katten och dämpningen i kröken

Tror din har 17,5 gasare också? Sitter med stor sannolikhet bricka i förgasaren då också och den kan du plocka bort. Sitter i luftingången på förgasaren, en stor guldig grej me lite hål i

Cdin går inte att strypa av =)

Rekomenderar att köpa ett trimrör istället för att strypa av original, man förstör bara grejerna men det är ju hans val. Att ta bort blindröret gör knappt något alls på roxon ändå.

Förgasaren kan jag bekräfta att det sitter en bricka i Bara att ta bort. (17,5mm stämmer fint)

så att köpa enligt mig:

Ostypt cdi
Effektrör
12/53 drev.

En annan grej är att det kan bli svårt att ha plats för original luftboxen till roxon så var förberedd på det.

De ja mena, "även om de gick att strypa av"

Trimmrör är ju bäst om man vill ha fart förstås, men vill man inte köpa trimmrör så är rensning enda alternativet...

[MrSnubben]

svårt att få plats med luftboxen ? skulle ni köpt Giannelli rör till roxon duel sm 07 ? och hur fan ändrar man ''elmoped'' från min profil ?

[Moddad]

Gianelli till D50BO (som sitter på roxon) går riktigt bra. Frågan är om Roxon har strypt CDI, har inte stor koll på de, men antar att du kan lista ut det genom att slänga på ett effekt eller maxa den i en lång nerförsbacke och se hur det går. 6500 låter lite :/

"Ranken" du har ändras utifrån hur många inlägg du har gjort.

[Bremler141]

Enligt mig är det bara att köpa ett effekt rör
Köp ett Metrakit thrower (lågvarvigt) Axxar på gött som fan och har en topp runt 75 ärliga!

Det kostar 1399 om jag inte minns fel
Sen kan du smälla på en 13/53 drevning då det är en väldigt lätt drevning på dem orginal!

[DRD kungen]

*Plugga ur röret

*Dreva om den


då går den ca 70-80.

[Moddad]

Enligt mig är det bara att köpa ett effekt rör
Köp ett Metrakit thrower (lågvarvigt) Axxar på gött som fan och har en topp runt 75 ärliga!

Det kostar 1399 om jag inte minns fel
Sen kan du smälla på en 13/53 drevning då det är en väldigt lätt drevning på dem orginal!

Axxar minst lika bra med ett högvarvigt rör, handlar bara om att kunna köra den.

[Robiin937]

Enligt mig är det bara att köpa ett effekt rör
Köp ett Metrakit thrower (lågvarvigt) Axxar på gött som fan och har en topp runt 75 ärliga!

Det kostar 1399 om jag inte minns fel
Sen kan du smälla på en 13/53 drevning då det är en väldigt lätt drevning på dem orginal!

Axxar minst lika bra med ett högvarvigt rör, handlar bara om att kunna köra den.

precis

[MrSnubben]

Gianelli till D50BO (som sitter på roxon) går riktigt bra. Frågan är om Roxon har strypt CDI, har inte stor koll på de, men antar att du kan lista ut det genom att slänga på ett effekt eller maxa den i en lång nerförsbacke och se hur det går. 6500 låter lite :/

"Ranken" du har ändras utifrån hur många inlägg du har gjort.

Okej så det sitter ginelli på ? men istället för att krabba med den svetsade pluggen kan man ju köpa ostrypt , enklare..... och jag har kört den i nerförsbacke den spärras vid 53km/h alltså måste jag skaffa ostryp CDI

[MrSnubben]

Cdin går inte att strypa av =)

Rekomenderar att köpa ett trimrör istället för att strypa av original, man förstör bara grejerna men det är ju hans val. Att ta bort blindröret gör knappt något alls på roxon ändå.

Förgasaren kan jag bekräfta att det sitter en bricka i Bara att ta bort. (17,5mm stämmer fint)

så att köpa enligt mig:

Ostypt cdi
Effektrör
12/53 drev.

En annan grej är att det kan bli svårt att ha plats för original luftboxen till roxon så var förberedd på det.[/quote]







vad är det med luftboxen ? hoppas det inte kommer bli problem med det , + behöver jag byta till 21mm förgasare om jag ska sätta på trimrör ? kanske byta munstycke oxå eller? [/quote]

[steekarn]

Cdin går inte att strypa av =)

Rekomenderar att köpa ett trimrör istället för att strypa av original, man förstör bara grejerna men det är ju hans val. Att ta bort blindröret gör knappt något alls på roxon ändå.

Förgasaren kan jag bekräfta att det sitter en bricka i Bara att ta bort. (17,5mm stämmer fint)

så att köpa enligt mig:

Ostypt cdi
Effektrör
12/53 drev.

En annan grej är att det kan bli svårt att ha plats för original luftboxen till roxon så var förberedd på det.

vad är det med luftboxen ? hoppas det inte kommer bli problem med det , + behöver jag byta till 21mm förgasare om jag ska sätta på trimrör ? kanske byta munstycke oxå eller? [/quote][/quote]

nej nej 21 mm är förstort om du bara ska ha effekt, 17.5 blir bra och större munstycke

[MrSnubben]

okej tack

[MrSnubben]

jag var ute o skruvade liite på min duel och kom fram till att det borde vara svårt o sätta på en större cylinder på roxon .... är det så?

[Moddad]

Öh nej?

[bensinskalle]

jag var ute o skruvade liite på min duel och kom fram till att det borde vara svårt o sätta på en större cylinder på roxon .... är det så?

inga dubbelpostar tack

Nej de är inte svårare än på någon annan moped

[MrSnubben]

okej gott joo men de var inte mening med dubbel post men jag kom ju på en sak när jag precis skrivit den andra och tryckte inte på ändra post

[chifen]

jag var ute o skruvade liite på min duel och kom fram till att det borde vara svårt o sätta på en större cylinder på roxon .... är det så?

Nä, samma som med andra mopeder, det är trångt men plocka bort tank och dylikt så går det fint

Hur mycket du än trimmar och gasar så går de inte över 52-53 pga cdistrypningen om du inte byter drev då dvs. Går riktigt bra original måste jag bara tillägga.

Och som någon skrev tidigare så va beredd på att ta bort original luftboxen om du ska på med ett trimrör

[kallepalle]

finns inte så mycket att säga som dom andra inte redan har sagt. men en påminnelse är att dreva om. för du har 65 eller 70 kuggar bak om jag inte minns fel och om du då inte har ett jättedrev fram så kommer den varva ur skitlätt med trim. = inget kul att köra.


som svar på din fråga: nej du behöver absolut inte byta förgasare. däremot munstycke. om du inte drar förgasarbrickan så lär du byta upp 10-15 strl ca. om du drar brickan så blir det ännu större. bara att prova sig fram.