Twostrokerider.se

Rasges

Timmää skrev:Värt att byta Betan mot ludixen istället? ( läs högst upp )

Skulle aldrig bytt en beta rakt av mot en ludix, enorm priskillnad (utgår ifrån att båda mopparna är i samma skick). Men de e ditt val såklart

Rasges

Ta en titt innanför variatorkåpan, låter som kopplingen låser bakdäcket eller nåt.

Rasges

Min moppe segar upp till 30 sen sticker den hur kan jag fixa det? Setup just nu S6 pro replica 3,6g blandat med 3,8g vikter polini Jag har provat med 3,6, 3,8, 4, 4,4 och 5,5 på variatorvikter och jag har även provat med gula kopplingsfjädrar men när jag plockade ur fjädrarna och satte i original o...

Rasges

Hampu skrev:
HaZ skrev:
KrooxTheStyler skrev:Håller jag full gas, så stegrar jag över om jag inte släpper gasen.
Det är gasres, så ja... Kolla på min setup nedan!
Vad tror du det kan vara som gör att min inte är sådan?
För klen setup, kanske inte helt perfekt inställd osv...

Setupen är inte alls för klen, tror mer på inställningar

Rasges

Nåt som kan ha gått åt helvete i kopplingen? Kopplingsbackarna kanske ligger på eller nåt. Om jag va du skulle jag ta en titt innanför variatorkåpan iaf

Rasges

Mycket nya pojkar kul å se :) kan förklara lite snabbt att går den bra kall men inte varm ska du först och främst gå ner 2-3 storlekar i munstycke, och du som snacka nåt om tejp på gashandtaget dedär lät jätte komplicerat har han en tomgång ska han inte pilla på tomgångsskruven mer än om den är hög...

Rasges

Prova med en hårdare tryckfjäder

Rasges

Video skulle va bra

Rasges

Ska försöka hjälpa er båda: Vi börjar då med Haz: Vad jag har fattat det så kommer inte accelerationen direkt utan du måste köra nån sekund sen kommer det? Då är det hårdare kopplingsfjädrar som gäller, Om du känner att den går bra med dina nuvarande vikter ska du oftast inte behöva röra dem, DU ka...

Rasges

[quote="Arkstar"]Ska försöka hjälpa er båda: Vi börjar då med Haz: Vad jag har fattat det så kommer inte accelerationen direkt utan du måste köra nån sekund sen kommer det? Då är det hårdare kopplingsfjädrar som gäller, Om du känner att den går bra med dina nuvarande vikter ska du oftast i...

Rasges

Lånar tråden lite här. Har precis samma problem på min neos, när den är kall så går den som ett skott och axxar asbra men så fort den blir varm så beter den sig som du beskriver. Hade urpluggat innan och bytte till ZX-r och efter det har den börjat bete sig så. För med urpluggat så drog den iväg rik...

Rasges

30 moppe e najs då du inte har nån skylt och så. Men det går tydligen inte att stöldförsäkra 30 moppar iaf inte när jag har försökt :/

Rasges

Fånga en råtta och måla om den lite så den liknar den hamstern som e borta

Rasges

Hampu skrev:-armswag - håller styret med högra handen och svingar vänstra armen fram och tillbaka, kombineras oftast med en wheelie.

Haha juste! Som wildout wheelie boyz

Rasges

Sälj den org, du får mer för den då!

Rasges

Låter som om den skar eller värmenöp, bara att öppna och kolla hur kolv & cylinder mår. Men innan det så kan du ju kolla kompen också

Rasges

Som dom innan sa, bort me bögläpp, backspegel o sånt. Annars behöver du inte göra nåt. Så sjukt snygg moppe org ändå

Sen kan du ju alltid slänga på lite trim

Rasges

Vanlig tvåtaktsolja. Castrol har ju bra oljor men nästan vilken tvåtaktsolja som helst funkar

Rasges

Orange e ju lätt snyggast, så sjukt snygg färg. Det finns också andra riktigt snygga färger på det där kåpsetet

Rasges

Varför ska du ha det? Måste ju köra med stänka då

Rasges

Yamaha BWS som ovanstående sa, men den e rejält stylad så bli inte lurad av det. Behövs mycket pengar och tid för att få den att se ut sådär

Rasges

Lacknafta

Rasges

Kawazu skrev:Jag tror att du har ett för litet munstycke.

När motorn är kall så chockar den och får på så sätt en fetare blandning.
När chocken går ur får den en magrare blandning och går den sämre då betyder det helt klart att den får för lite bensin.

Va? Säger du att det är automatisk choke på slider?

Rasges

Hade exakt samma problem på min. Tror att du har för stort munstycke eftersom när motorn e kall så behöver den mer bränsle och då får den rätt mängd om den har gasres såklart. Men när motorn blir varm så behöver den mindre bränsle och då blir det för mycket

. Prova med att byta ner dig nån storlek!

Rasges

Hur länge har det stått vatten i vevhuset då?, plocka av cylinder och plocka ut alla större delar, blås sen med tryckluft så får du ut allt smått, är inte lagren skadade så är det bara att köra på med ny kolv. Kylarvattnet va där i nån timme kanske, sen vände vi upp o ner på hela hojen så det mesta...

Rasges

Rexxy skrev:Vart bort du? Jag kan göra arbetet för tusenlappen. Reservdelar får du också bekosta. Ramlager och ny kolv förmodligen.

Låter väldigt bra, Stockholm

Rasges

Hur länge har det stått vatten i vevhuset då?, plocka av cylinder och plocka ut alla större delar, blås sen med tryckluft så får du ut allt smått, är inte lagren skadade så är det bara att köra på med ny kolv. Kylarvattnet va där i nån timme kanske, sen vände vi upp o ner på hela hojen så det mesta...

Rasges

varför behöver du klyva den? Skrev ju det, alldeles rostigt där nere och nåt lager ser ut att ha pajat också. Tändstiftet gick av och det va därför det det gick hål i kolven, det ligger garanterat delar av tändstiftet där nere dessutom :cry: Hur annars ska man lösa problemet? Kom gärna med tips, är...

Rasges

Tjena! Gick hål i min kolv och det åkte sen också ner kylarvatten i vevhuset. Så just nu är min nuvarande motor skrot (AM6). Har pratat med en verkstad och dom sa att priset skulle landa på ungefär 3500 för att reparera den. Har plockat av motorn från ramen nu men jag vet inte vad jag ska göra härnä...

Rasges

Tjena, ska lämna in min motor för renovering (AM6) och har problem med oljepumpsvajern eller vad det nu heter. Den änden av vajern som går ner till oljepumpen går inte att få loss ifrån armen som den sitter på. Den sitter hårt som fan, har försökt smörja upp det med 5-56 men det gör ingen skillnad. ...

Rasges

Konsumenttjänstlagen. Läs på om den och se vad du kan kräva av dom

Rasges

Det där går nog att lösas med svets ganska enkelt

Rasges

KrooxTheStyler skrev:T-sprit avdunstar över natten, så där kommer inte vara något.

Tid är allt.

Ska provas!

Rasges

Agge0102 skrev:tryckluft :D

Många har sagt det, men hur ska jag använda det då? Asså varifrån och hur ska jag använda det?

Rasges

KrooxTheStyler skrev:T-sprit suger upp vatten, tror det var det jag använde till min.

Häll i typ en deciliter. Låt det stå över natten, montera ha kul

Vad händer med t-spriten då? Då måste jag få ut det också väll?

Twostrokerider.se

Sökningen fann 168 träffar

Re: Aerox sticker sent

AM6 motorhaveri, vad ska man göra nu?

Vajer till oljepump problem!