Twostrokerider.se

Har inte AM6 en kylvattenkanal genom blocket till cylindern? I så fall är det nog enklare att välja en annan cylinder med slanganslutning, Derbi exempelvis.

För ett antal år sedan hade tidningen Bilsport en skämtsam "ordlista" där dom skrev en rolig men ändå verklig beskrivning av vad olika ord betyder. Bland annat fanns detta med: Lustgas: Det billigaste sättet att orsaka dyra motorskott. Dom har rätt genom att minsta lilla misstag lätt kan l...

Ska man trimma HÅRT är vätskekylt att föredra, annars föredrar jag luftkylt - färre grejer på moppen betyder färre grejer man kan ha problem med.

Din cylinder går köra med efter att du bara fått bort aluminiumen som smetats fast på nikasilet, men den blir ju inte riktigt lika bra som den var från början. Med nytt nikasil kommer cylindern bli (minst) lika bra som den var från början, men det är antagligen inte värt det: det kostar mycket att r...

Topplock är idag så gott som alltid av aluminium.

Det gäller motorkåpor också, så jag kan nästan garantera att du hade fel i att det vara en gjutjärnskåpa du misstagit dig på...

Ja, det är deras egen skapelse. (Men vem som äger vad idag vågar jag inte säga, mycket hinner hända på 60 år!)

Gilera och Aprillia har jag ingen aning om, men antagligen andra ursprung - har man en välkänd hojtillverkning med eget namn finns ingen anledning att starta något nytt okänt.

Piaggio skapade varumärket Vespa. (Under WW2 byggde Piaggio flygplansmotorer, kultscootern Piaggio Vespa var svaret på frågan "vad sjutton ska vi göra nu när kriget är slut?")

Jag kan på rak arm komma på fyra olika motorer som suttit orginal på Compacten, det skadar inte om du är lite mer precis med vad det är för hoj du har.

Moppen ska driva ändå när den startat - pys etc. ska bara se till att motorn dras runt så den startar.

Den metoden uppfanns för sisådär 70 år sedan när folk trimmade de 98cc motorcyklar som kan kallas föregångarna till mopeden. En motor konstruerad på det viset brukar gå bättre av högre vevhuskomp - men dom varvade bara 3000rpm. På dagens höga varvtal finns det inte skuggan av en chans att något kan ...

Det är packboxen i vattenpumpen som läcker, så du får byta den och oljan. (Att byta oljan igen efter lite körning för att få bort det sista vattnet från lådan skadar inte heller.) Har inte mekat AM6 så jag kan inte ge dig en steg för steg instruktion för hur du ska göra, och jag vet inte heller om d...

Gissar att det är ventilationsslangen från växellådan, och kommer det olja ur den har du ett problem. Antingen aldeles för mycket olja i lådan, kylarvatten som läckt in i lådan (då är oljan vit) eller läckage från vevhuset så den trycker ut lite olja genom ventilationen...

Diametern är det man utgår från. Om du tänker efter är det rätt orimligt att gå efter omkretsen, eftersom en 67% "bred" port då skulle gå runt mer än två tredjedelar av cylindern.

Framgaffeln ska inte direkt gå kalla mjuk, men lite flexar den på dessa hojar. Precis som på alla andra. :wink: Gaffelrören kan inte sitta olika högt på MB om de är fastskruvade på rätt sätt, de flesta hojar har klämfäste både uppe och nere så gaffelbenet går flytta lite upp/ner men MB har det bara ...

Arguss: "Ej maxportad" - menar du att allt utom extrema tävlingsmaskiner är strypta då? För de flesta andra skulle ju kunna ha betydligt extremare portning än de har... MT är strypt på följande vis: Luftgummina i luftburken är strypta Mindre förgasare än på de helt ostrypta versionerna av ...

415, 420 och 428 är det som är aktuellt för mopeder. 415 är en smal kedja som är vanligast på veteranmopeder, 420 är lite bredare och sitter på nästan alla mopeder från de senaste årtiondena (inklusive MT5), 428 är ytterligare brdare och är väl vanligast på lätt mc, men jag har hört att den även anv...

c.e.r.s skrev:men hur mycket är 3% av 8,4 liter?

8,4*0,03=0,252l
Alltså 2,5 deciliter för 3% i 8,4l soppa.

Inget problem så länge det bara gäller grejer som drar lite ström och den som kopplar vet vad han gör. (Tyvärr har jag ännu inte sett en 15-åring som har ordentliga elkunskaper, så sannolikheten att det görs ordentligt är väl däremot inte så hög.)

när du använder choken så stänger den luftkanalen vilket gör att motorn endast får bensinblandning och ingen ren luft! Choken fungerade så en gång i tiden, men på de flesta moderna hojförgasare (1980-) är chokesystemet en separat luftkanal i förgasaren. När man chokar öppnar men den kanalen, och ma...

En vätskekyld KAN gå bättre på en motor som drar nytta av dess fördelar. På en hårt trimmad motor ger LC möjlighet till lite högre effekt än AC, men vid lägre effekter spelar det ingen större roll. Viktbesparingen med AC är en liten fördel för den i det läget.

Turbo är kort för turbokompressor. Enda skillnaden från det som i dagligt tal kallas kompressor på motorer är varifrån kraften som driver den kommer.

Det står hur mycket olja det ska vara bredvid oljepåfyllningen, 600 eller 650ml (0,6/0,65l) om jag minns rätt.

Det sitter en svetsad plugg i insuget. Enklare att köpa ett ostrypt än att försöka slipa loss den.

Morinimotorn? Den hittar du nog inga köpedelar till, blir till att börja modifiera delarna du har.

Kåporna är gjorda av termoplast och spackel av härdande plast. Ganska olika och funkar ofta inte perfekt ihop, så man får leva med att det kan släppa. Den optimala - men för den genomsnittliga 15-åringen ganska avancerade - metoden är enligt mig att modda orginalkåpan, använda den som plugg och göra...