Twostrokerider.se

G-son

Du kan utgå från vad du vill. 160-170 är de storlekar som fungerade för mig när jag åkte DT med 20mm Mikuni så det är vad jag hade börjat med.

G-son

Höga siffror kanske, men inte stora munstycken. Mikunis sexkantiga munstycken har en annan gradering än t.ex. Dellortos som "alla" verkar vara vana vid idag. Mikuni sexkant finns i storlekar upp till 500.

G-son

Hade börjat testa med 160-170.

G-son

Sannolikt felställd förgasare. Ser inte mycket nytta i att byta till större förgasare om man fortfarande har pluggat avgassystem.

G-son

Skulle inte använda C3-klassade lager som hjullager. Dom har extra stort glapp för att tåla mycket friktionsvärme, något som bara betyder kortare livslängd på platser som inte har problem med friktionsvärme.

G-son

Annan förgasarkonstruktion, luftflödet genom förgasaren lyfter trotteln på scootern, den är inte direktkopplad till gasvajern som på många andra förgasare.

Låter som att du har någon form av förgasarproblem.

G-son

Nållager brukar aldrig följa med kolv. (Däremot med vevparti.)

G-son

Nej, en sliten kolv går inte mäta för att avgöra vilken kolv man ska ha. Möjligen står det instansat på den vilken storlek den har, men det är cylindern man helst ska kolla för att få veta vilken kolv som passar

G-son

Ställ in förgasaren rätt så går den med vilket luftfilter som helst.

G-son

Diametern skiljer, som du själv konstaterat. Olika kolvstorlekar för att matcha olika storlekar på cylindern. Cylindern bör ha en instansad märkning som talar om vilken kolv den ska ha, oftast A/B/C/D.

G-son

Hoppade bara igenom filmen nu. Men den kan fungera bra, verkar bara ha halvljus.

G-son

Så länge det får plats i svingen bör det gå fint.

G-son

Kickdelarna på kinesfyrtaktarna brukar dö snabbt om man släpper kicken helt efter man kickat, alltså så den fjädrar upp snabbt tills det tar tvärstopp. Om man har kvar foten på kicken och "försiktigt" släpper upp den hela vägen utan något sådant tvärstopp brukar det hålla rätt bra. Med els...

G-son

Man kan fortsätta använda en del som inte hunnit bli sliten, däremot är det inte så lämpligt att blanda nya och slitna delar i ett drivpaket.

G-son

Alla "normala" dämpare innehåller olja, dämpningen görs genom att oljan tvingas genom små hål (utförandet varierar), det speciella med så kallade gasdämpare är att dom även innehåller kvävgas med ett visst övertryck. Som sagt är moppedbakdämpare vanligtvis inte renoverbara, men alla regler...

G-son

Kontrollmätt att det är kontakt genom kablarna i kabelhärvan som det ska vara, och att dödarfunktionen i tändningslåset fungerar korrekt?

G-son

DT50MX & R upp t.o.m. 1997 har inte justerbar tändning.

G-son

Jo, det stämmer nog att man behöver fräsa ur för att cylindern ens ska gå ner. Men trimmar man på den nivån är man ju i en annan liga än den normala garagetrimmaren, hänger man på en så stor cylinder byter man ju normalt sett samtidigt till en långslagig vev och då passar man på att slipa till det s...

G-son

Valfri Yamahaåterförsäljare kan sälja alla originaldelar.

G-son

Allt går köra utan att porta, om man kan leva med att inte få ut all effekt.

G-son

Om hjulet snurrar när du snurrar på kopplingsklockan (eller vice versa) och det går lätt, utan hugg eller missljud, och axlarna inte heller glappar i lagren är slutväxeln sannolikt frisk.

G-son

Ska inte ge hög tomgång, mer troligt ingen tomgång alls. Leta tjuvluft.

G-son

Nej, det bör inte ha någon nämnvärd inverkan på tomgången.

Kan du ta bild "genom" förgasaren, så det går se hur stor öppningen under trotteln är? Kan ge en ledtråd om problemet ligger där eller på annan plats.

G-son

Brukar gå se, ja.

G-son

Behöver vara större hål hela vägen för att man ska få någon effekt - men givetvis inte så stort att trotteln inte klarar att hålla tätt på sidorna.

G-son

Är förgasaren borrad? Ganska vanligt på äldre moppar, problemen är att borrningen släpper förbi mer luft under trotteln och tomgången kan bli för hög.

G-son

Min ostrypta (puckel)Senda -98 har bra effekt upp till ca 9000rpm. Går givetvis varva mer om man tvingar den, men eftersom det inte finns någon ork på högre varvtal är det ingen poäng i att göra det. Har även ett ostrypt originalrör från en Senda -02, det är en annan variant som ger ca 1000rpm lägre...

G-son

En multimeter går köpa för runt hundringen, och dom är guld värda när man letar elfel. Köp.

G-son

Svart kabel är inkopplad på brytare/kondensator, den dödar tändningen när den jordas. (Under förutsättning att det handlar om en tändplatta med tändspolen på plattan, Zündapp körde någon variant med tändspolen utanför motorn och då ska svarta kabeln gå dit OCH till dödaren.) Puchmotor på Crescent 11...

G-son

Med lyset avstängt blir batteriet fulladdat om du kör omkring tillräckligt länge, i värsta fall blir det överladdat också (beroende på en kombination av hur hög laddströmmen är och batteriets storlek). Ett fulladdat 12V batteri brukar ligga på lite under 13V i VILOspänning (den spänning det landar p...

G-son

För tajt spänd gasvajer antagligen. Slacka vajern lite så tomgångsskruven reglerar tomgången istället.

G-son

Har för mig att det är små lampor med bajonettfattning, sockeln kan heta ba9s eller något liknande (nian står för 9mm diameter). Effekten bör vara omkring 4W.

G-son

Värme stiger, kyla sjunker. Kallt vatten in nere på cylindern, värms upp och släpps ut högst upp. Varmt vatten in uppe på kylare, kyls av och sjunker neråt. Visst, man har en pump för att få kylvätskan att cirkulera i alla "moderna motorer", men det är alltid en fördel att bygga grejerna s...

G-son

Bakstötdämpare på mopeder är inte renoverbara. Bara att byta ut den.

G-son

Resistansmät spolarna/kabelhärvan

Sökningen fann 4085 träffar