Twostrokerider.se

tror han menade killen som skrev ovanför honom om at than säljer en crolle, rätta mig om jag har fel?

de är jag fullt medveten om, men han kanske kan gå me på å borra upp pluggen lite

när ja såg att du fick en til hoj när du fyllde år som du skulle ta delar av tänkte jag bara WFT? vikken knös, men sen så märkte ja ju att de va leksaker ser bra ut btw

min klasskompis kör en baotian classic 04. å han har kört på 95oktan hela tiden men sen prova han byta till 98oktan å de gav 10mk/h. han har äver sportluftfilter å bytt munstycken. sen så har han bytt vikter till 4a grammare. han har tagi bort lyktkåpan å satt dit ett stage 6 styre, å den har hyfsat...

jo, men ja har en far som ej tillåter mig å trimma

Rieju rrx 2007

vet ej vad org munstycket e

ska borra upp pluggen (i kröken) lite så den får bättre acc/topfart

förslag på munstycke som hjälper till med accet?

okej, de blir nog så då

okej, men om jag fixar 65 bak å ostrypt cdi och inte tar bort pluggen helt, men borrar upp den lite, skulle de gå?


tror ej de ger nåt extra me munstycken, eftersom de e tumchoke, å ja kan köra me den ist

tror du verkligen att de blir så stor skillnad, eftersom med större bakdrev får den ju mer ork, så då klommer jag ju upp på dom högre växlarna också

rrx har även strypt cdi

vad rekomenderar du för bakdrev då

ps: glömmde skriva att den inte orkar på 5-6:an. den varvar knappt ut på 4:an i nuläge

tjenare. nu e de ju så att ja har en far som inte tillåter mig å trimma :( men iaf så har jag en Rieju rrx 2007. den accar slött som F*N och vill få upp accet lite. orginaldrev är 11-52 hade tänkt byta till 65 bak och köpa en ostrypt cdi. tror ni de blir för stor bak då för ja vill att den ska gå mi...