Twostrokerider.se

Aprilia SX50 -07!!

klart att nissen innan trimmade den.. Frågade han inte om det när han köpte den?? lol:P

Samhälle ekonomi, 245p Stockholm

Spännande! Skall följas!

Kromad ram med antingen laser blåa eller vita kåpor

Najs!

9!!

Vet inte vad det är för skillnad på alla modeller. Men en polare har en Blaster, och dom går som bara fan orginal! Grymt axx och bra toppfart! Enda nackdelen är att det inte är någon skuff.. det är bara ett litet fack under sadeln där man får plats med en plånbok eller ett skivbromslås:P Men förutom...

Lila med vita detaljer;)

Bremler141 skrev:

AeroxKrille skrev:Vad som helst förutom svart! Ta nått som sticker ut! Jag skulle digga vinrött med vita detaljer!!

hehe, svart är nice!

vinrött är INTE riktigt min grej..

Nej svart är inte najs:)

Vad som helst förutom svart! Ta nått som sticker ut! Jag skulle digga vinrött med vita detaljer!!

En polare har en blaster rs12 eller vad dom heter:P Den axxar jävligt bra och har bra toppfart orginal!

Sjukt snygg! Snyggt med dekalerna på stänkskyddet

Fan vad jag älskar lazerblå! Riktigt snyggt!

Intressant! Ska följas

Scooter: Aerox, Stalker! Gillar inte Speedfight, deras axx är värdelöst, tar minst 5 sec innan det händer nått..
Cross: Derbi, Yamaha eller Aprilia:D

eggi skrev:men som sagt prova skruva in luft skruven och sen skruvar du ut den 2och1/2 varv annars kan du kolla om det är massa skit iden ge den bensin bad!

Bensin bad?

eggi skrev:är den org ? hur hände det? kan vara tomgångs skruven

Ja den är org, köpte den begagnad.. Killen som hade den innan hade skött om den jävligt bra, (när jag köpte den trodde alla mina polare att den var ny^^) Gått strax över 400mil

Tjo TSR!
Jag har en Aprilia SX50 som inte vill varva! Den har heller ingen tomgång. Om jag ändrar tomgångs skruven tror ni att den vill varva då?
Mvh

Tja! Jag köpte en cross för inte så länge sen. Men killen jag köpte moppen av hade inte kvar extra nyckeln. Eftersom att det är bra med en extra nyckel så undrar jag hur man gör det. Är det bara att gå in hos en nyckelsmedja och be dom göra en kopia eller måste man göra det i speciella affärer? Tack...

Derbisendafille skrev:för litet munstycke
du blandar väll inte oljan i direkt i bensinen för då rycker de som en gammal 740

Haha, det gör jag verkligen inte:P

Tja!
När jag har moppen på tomgång så bara dör den! Jag måste alltid ha på choken för att starta, men den dör även med choken på, + det kommer ut mycke rök! Vad kan felet vara?
Mvh

Tja!

Jag funderar på att sälja min Aerox -07 och köpa mig en cross istället!
Jag får väl ut ungefär 17-18000 för den, och jag kan lägga till lite pengar till det nya köpet. Då undrar jag om jag ska köpa en Aprilia SX50 eller en Derbi Extreme/DRD. Vilken tycker ni?

Mvh

Tjenare TSR! Jag funtar på att köpa crossmoppe till nästa säsong , eftersom att jag har tröttnat på min aerox Så jag undrar vilken cross ska man köpa? Inom rimligt pris, typ högst 22.000kr! Jag har en polare som kör en Derbi DRD pro som e jävligt go! //Krille

[quote="Moddad"]Får gå 52 enligt svensk lag. Ingen av dina kompisars moppar går bättre original heller Bara mätarna som ljuger[/quote
Klart mätarna ljuger, men dom drar mig som fan:/

meanzick skrev:är de en eu moppe då ?

Ja

dj_philip skrev:den är strypt i variatorn, en ring som sitter på vev axeln som hindrar rem skivorna från att driva upp remmen. då stannarden på 45 km/h
tar du borten så kommer den gå i ca 65

Joo jag vet.. Men jag tänkte mer på om den ska gå 45 orginal? Jämfört med många andra moppar som gör 55-60 orginal:P

Tjo TSR! Jag har en Aerox -07 (uttagen 08 ) som bara går i 45! Alla mina polares moppar gör 55-60 org! Jag undrar om nått är skumt eller om det ska vara på detta vis? Tack på förhand!