Twostrokerider.se

Någon stans går det slang eller rör till avgassystemet

Värkar som att du har en liten katalysator

BYGG TURBO

Samma motor fram tills 05 och vissa 06or. Kolla gängan och se om det är tex m6 så går du in på twostroke och hittar rätt

Samma motor fram tills 05 och vissa 06or. Kolla gängan och se om det är tex m6 så går du in på twostroke och hittar rätt

Köp ett högvarvigt rör typ gianelli 2t och ostrypt cdi typ det enda utan att lägga stora pengar

Kan vara cdi boxen fel munstycken glapp i någon kabel på statorn.

tjäna jag har fått in lite vatten i växellådan från vatten pumpen. så jag ska byta packboxarna. jag har dock problemet att jag inte får loss impellern. är det bara att pilla loss den med platt mejsel eller ska den lossas på något särskilt sätt? PS gammla derbimotorn. Vågade inte använda någon större...

ska du ha 70cc tror jag att det är utterst lämpligt att byta vev dock ingen scooter expert.

PåDal skrev:Ja, en cdi kan gå sönder. Symtom på detta är att den slutar att tända eller misständer/går hackigt.

Kan den gå normalt på hela tiden till ett visst varvtal eller att den går dåligt hela tiden.?

Hej kan en cdibox gå delvis sönder. för min moppe misständer och slutar tända och krångla på samma varvtal hela tiden jag tycker att det verkar vara cdiboxen men har ingen annan att testa med. Tack för svar

klart det går att modda dom vill du ha kåporna i en annan form om du vill fram med vinkelslipen och skär till dom till formen du vill ha

PåDal skrev:

jompazx skrev:Kan testa att dreva ner lite

Vad har du för drev nu?

Inte min tråd jag har 12 52 om jag inte miss minner mig det var ett förslag för killen som ville köra på bakan han kanske skulle sätta ett mindre fram derv får han ändå inte upp den så får han väl skaffa ett större bakdrev

Dom dämpar ganska bra bara det att om du har gianelli krök så väsnas det uta helvete för plåten som kröken är gjord av är väldigt tunn

Okej

det varierar ja. men ska man gå på klimatet så borde du gå ner i munstycke nu eftersom luftens densitet är mindre pga temperaturen. Men kan sitta skit i förgasaren då som hindrar flödet, häv av den o rengör. Blir det ingen skillnad skulle jag ändå testa munstycksbyte Vill inte verka tjatig men du t...

Pelsnernels skrev:låter som att den är felinställd med för litet munstycke. testa byt upp några storlekar

Ok kan det variera? fick till munstyckena ganska bra i vintras men nu har det blivit annat klimat kan man behöva större då?

Kan testa att dreva ner lite

Hej jag har en Derbi Senda xtreme 06(gammla Derbi motorn)(ducati tändsystem) Set up Gianelli 2t och ostryp cdi minns inte riktigt munstcken 80 eller 82 14mm förgasare. Den har konstigt nog börjat gå dåligt på höga varv när jag passerar ungefär 8000-8500. Det låter som att den misständer eller som at...

Hej jag har en Derbi Senda xtreme 06(gammla Derbi motorn)(ducati tändsystem) Set up Gianelli 2t och ostryp cdi minns inte riktigt munstcken 80 eller 82 14mm förgasare. Den har konstigt nog börjat gå dåligt på höga varv när jag passerar ungefär 8000-8500. Det låter som att den misständer eller som at...

Kolla svänghjulet så det sitter på som det ska. Och skramlar det när du kickar?

kolla gnistan på min hade jag samma fel då var det en kabel som hade lossnat på tändplattan som flyttade sig vid höga varv men på låga funkade det.

Setup Helt urpluggad ostrypt cdi TK rör jag har glömt av storleken på mina drev tror jag har 14 fram iaf 90~ hur mke skillnad skulle de göra om jag satta på en 19mm förgasare tro? Hjälper nog inte behövs inte större förgasare med din setup förgasaren ska matcha motorn inte bara smälla på större och...

RiejuForce skrev:

Mekar_Carlsson skrev:Setup

Helt urpluggad
ostrypt cdi
TK rör

jag har glömt av storleken på mina drev tror jag har 14 fram iaf

90~

Stämmer nog med circus 90

runt 85 ~90 skulle ja säga ! mer så gissar jag med. min går 90 med 11/52 en Derbi med obegrensad cdi och ur pluggat Du med urpluggat och ostryp gör inte 90 med den drevningen. kanske om du sätter 14 drev fram kan du kanske komma upp i 85. men då är det satans tråkiga 85 fem om det tar dig 25 sec at...

bombmannen skrev:Gianelli 2t

Dellorto 19mm Förg.

13-53 drevning

19mm insug , annat membran ;D
Gamla Derbi motorn

Har typ samma min gör 90 på gps lita på gps hur ni vill men enligt min visar den det.

min gör 90 ungefär med liknande setup enligt GPS kanske är fel på 5 vet inte riktigt enligt samma gps gjorde den 94 med 14 drev fram minns inte bak

tror inte att det finns så många lågvarviga underliggande men är ingen expert pått.

Har aldrig testat själv men vet att gummilack/plastidip är lätt att riva av igen om du inte blir nöjd men ändå håller relativt bra bättre än om du bara släger på ett lager biltema färg rätt på kåpa då kan du inte häller ändra dig

Om du kör jätte mycket landsväg kan du lägga till en eller två kugg fram för att få den att antigen köra samma hastighet som tidigare men att den varvar mindre och därav vibrerar mindre eller köra lite snabbare så du kommer till dit mål snabbare. men vill du bara åka sköj dreva ner en tand fram skit...

Du får nog åtminståde 15 för den om den går bra beror på vart du bor också. bor du typ i trakter där det bor mycket folk kan du få kanske 17.

Nej jag har inte sport luft filter

Hej har en Derbi Senda xtreme 06. Jag har problem med tändningen först så startar den enkelt sen går den normalt på tomgången. sedan kan man köra iväg och så går den normalt på låga varv sedan såfort man varvar upp så dör den och sen får den ingen gnista. har testat med två cdi boxer som har funkat ...