Twostrokerider.se

Beya skrev:Stage 6 70cc är grymt bra.

Jo vet men då måste man förstora motorblocket...

Beya skrev:Du kommer få renovera igen så småningom. Köp 70cc och en ordentlig vev istället. Bestycka sedan ordentligt.

80cc borde ju vara bättre för de är bredare mindre hk och explotionen blir ju mindre då och slits inte lika mycket, ge exempel på någon 70cc.

Undrar vilken cylinder är mest värd sitt pris och vad man skulle behöva ändra för att motorn inte ska bli skadad på något sätt. Här är 4 cylindrar som jag väljer imellan, ni kan linka något om det är ett bättre val. http://www.twostroke.se/product.asp?product=39123 http://www.twostroke.se/product.as...

Vill du ha effekt så kör på R/T, dock behöver du byta vev, jag tror även du måste slipa upp blocket en bit. Vill du slippa dessa utgifter samt extrajobb så kör på en Airsal Racing :) Behöver man inte göra nå extra för Airsal Racing ? men man får 13 Hp Mer utav R/T Ja och därmed dom 13hk mer så får ...

TheAndersson skrev:Vill du ha effekt så kör på R/T, dock behöver du byta vev, jag tror även du måste slipa upp blocket en bit. Vill du slippa dessa utgifter samt extrajobb så kör på en Airsal Racing

Behöver man inte göra nå extra för Airsal Racing ? men man får 13 Hp Mer utav R/T

Några olika cylindrar som jag vill ha hjälp med, behöver en som jag kommer kunna köra med alla dagar i veckan helt utan problem och ha bra med effekt. Tack i förhand, kom gärna med andra förslag. Motorn är en DB50B0 är jag ganska säker på(Aprilia SX 50) Airsal: http://www.twostroke.se/product.asp?pr...

Jag skulle säga Duke för att dem är mer användbar och förmoderligen roligare i längden.

Missuppfattade din fråga lite Men ja större förgasare är ju att föredra , speciellt ju större cylinder du tar. Medans det skulle räcka med en 17.5mm till 70cc:en så hade jag tagit 24mm till 80cc:en Hur har du tänkt använda den? Bara bruksmoppe som går lite fortare? Undrar också vilken cylinder ger ...

Hej!


Letar efter ett rör för acceleration och ändå ha kraft i toppen ungefär som ett tecnigas enox rör, har ett TK (New high quality) rör som jag kan tänka mig byta, har använt det sendan sommaren och är i bra skick men inte bästa heller.

om du har kunskap pengar och tid ta då 80cc. Vill du bara få den gå 100ich så kö typ pro race 3 cylindern. vet inte vilken moped men den cylindern är bra. och med pro race 3 röret (som moddlaren typ säger äör det bästa röret han sett) så gör det 100ich. Dokc gå bara dom sakerna på 4500 5000 kr och ...

Missuppfattade din fråga lite Men ja större förgasare är ju att föredra , speciellt ju större cylinder du tar. Medans det skulle räcka med en 17.5mm till 70cc:en så hade jag tagit 24mm till 80cc:en Hur har du tänkt använda den? Bara bruksmoppe som går lite fortare? Använda dagligen så ofta som går ...

TheAndersson skrev:Va jag skulle gjort

70cc - inget
74cc - byta vev, möjligtvis bättre koppling
80cc - slipa upp motorblock, byta vev, bättre koppling

Justerat tändning på alla samt bytt nållager

Måste väl byta till 19+ förgasare också?

Hej igen någon som kan hjälpa mig lite med att få lite info om vad man skulle behöva för att uppgrade cylindern så stort och vad som borde ändras?

Du har förmoderligen ett TK rör eller ? har det på min moppe och jag måste varva den jävligt högt om jag ska ha något effekt i nästa växel, men har fortfarande orginal cylindern, ska skaffa 70/73/80cc airsal och mycket annat efter vintern

Tjenare!

Funderar på att skaffa airsal 70 cc och ny förgasare(19-21mm) till min moppe efter vintern och undrar om det skulle vara värt pengarna och är det något mer jag bör köpa till? drevning tror jag är på 15-53 eller något sånt.

Kolven har smältigt fast innan det gick den bra. så blir att kolla det ordenkligt men en kompis som är bra på motorer.

Har en Aprilia rx50 som jag vill köpa ett trimrör till men vet inte vilket som är bäst till Derbi motorn då jag bara har koll på AM6:an.

Folk säger att Giannelli 2t är bäst och vissa säger annat, vill bara veta.Tackar!

Okay, har du någon aning vilket rör som du själv tycker låter bäst?

Undrar vilket av dessa rören som är bäst och som skulle göra mest, vet att alla turbokit rör ger lika mycket kraft. http://www.twostroke.se/product.asp?product=11178 http://www.twostroke.se/product.asp?product=11174 http://www.twostroke.se/product.asp?product=11171 http://www.twostroke.se/product.as...

Aprilia sx50

helt urpluggad, detta avgasröret http://www.twostroke.se/product.asp?product=32342 och 17mm förgasare (stock) hur snabbt tror ni den kommer gå och vad skulle det behövas göra om jag vill ha den i 90-100? (helt ny cylinder också 50cc)

Jag körde nyss bara på raksträcka och gjorde 73 med bara ändrad drev, tyvärr vet jag ej vilken drevning jag har :/ har fortfarande kvar alla pluggar men dem ska bort så snart, ska kolla hur fort den går då.

Okay, vet du var det kan finnas billigare trimmrör som fortfarande ger mer kraft till crossen?? http://www.twostroke.se/product.asp?product=32342 detta är det jag funderar på nu, men då kommer jag upp i 3900 kr med bara detta röret och airsal 70cc.

Vad tror du jag skulle behöva för att komma upp runt 90-110 km/h?

Jag vet att jag kommer ha råd med trimrör, 70 cc och kanske förgasare men den har redan ett bra drev, toppar runt 65-70.

Undrar om någon här kan hjälpa mig med lite tips om att trimma min Aprilia rx50, vill ungefär använda runt 3000-3500 kr, länk till det du tipsar om skulle vara trevligt Kan du länka till t.ex varan som du snackar om eller hemsidan, skulle vara schysst.

Har precis skaffat en aprilia rx50 och undrar om vilka saker som skulle vara bäst att ändra och trimma? den toppar runt 65-70, kan vara en glädje mätare men något jag ej hoppas på, då den känns mycket snabbare än min gammla (motorhispania ryz pro urban bike) Vill gärna ha lite tips :D undrar också v...