Hej, jag har en dt 50mx som jag har rivit ner motorn på för att dom gammla lagren var slut. Nu så undrar jag om det är värt att matchporta blocket när motorn ändå är klyvd. Om det är nu är värt det hur går man enklast tillväga?
Har en gammal dt med setupen: 2w1 60cc cylinder med orginaltopp Luhao krök 16.5 mikuni förgasare 14-50 drev Den går bra på 1an,2an,3an toppar ca 70 men när Man växlar till fyran så rår den inte. Testade också med setupen: 44mm autisa cylinder Och kstar 60-70cc topp. Och resten likadant. Då gick den ...
Orginal så går dom inte och köra, så otroligt slö bokstavligt kryper fram.
Men det går att åtgärda bort med pluggen och ca 10 storlekar större munstycke så går dom riktigt bra ca 70-75 km.
