Twostrokerider.se

Hej, Grabbens MRT har kopplingsproblem. Frikopplar inte utan ligger på lite hela tiden. Spänner man vajern verkligen maximalt vid handtaget kan det funka, men då är handtaget så trögt att man knappt orkar trycka ihop... Utan motor igång med växel i och koppling intryckt så rullar den inte fritt utan...

Glömde nämna att jag även kontrollmätt automatchoken med ohmmeter samt kollat så stiftet på den går ut när man matar den med 12v.

Har en Peugeot vivacity -06 som är svårstartad kall men går bra och startar lätt varm. Blir inte klok på det...startar med startgas men behöver stå på tomgång en liten stund innan den går rent. Håller jag för luftinsuget kan det hjälpa, men inte alltid. Tändstiftet blir inte särskilt blött, mest bru...

Har testat med Polygrip, men fick inget bra grepp...jag får väl ge mig på det igen...
Tycker bara det är underligt, vad kan verkstaden använda för verktyg...?

Någon som vet hur man lossar insugsplattan på Peugeot Vivacity ?

Ett av skruvhuvudena är format som en spetsig kona, antagligen för att förhindra trim el liknande...

Hur gör verkstäderna, finns det specialverktyg för detta ?

(Finns en bild i mitt galleri)