Tjena hjälper polaren lite med moppen och nu så ska vi koppla in en o strypt cdi men får fan ingen bra gnista vet inte om jag har kopplat rätt så om de e någon som vet hur man gör får ni gärna hjälpa till. :) Så här såg hans gamla cdi box ut. http://www.twostroke.se/product.asp?product=33042 och nu ...
okej för jag har bara tagit bort ena ramlagret ur blocket men testar väl då efter som jag inte har någo pengar :/ (har blivit av med mitt CSN när jag var utomlands)
När jag väl dragit åt allt så snurrar vevstaken trögt.
om jag har veven löst så snurrar allt fint är när jag fått i allt i blocket de snurrar trögt.
Har hört att de grejerna brukar gå lite trögt i början men har svårt och tro att att de ska vara så här :/
Tjena! Har nyss satt i min nya doppler vev men då går jävligt trögt :/ Tagit bort veven och satt ditt och tagit bort den 3 gånger nu men den går lika trögt varje gång. Har knackat med hammare och träkloss på båda vevaxlarna men de de blir inge bättre :/ har tagit bort packboxarna men de blir knapp n...
Kör på Barikit veven då. :) 7st olika AM6 :O en jävel å ha moppar då :P En sista fråga nu då ;) Jag ska gänga om oljepluggs hållet och undrar fall de här setet skulle funka bra. http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Olja-och-Fett/Omgangningssats-oljeplugg-191351/ Kommer b...
okej blir å beställa nya då kommer svida lite i plånboken men.. :/ ska man köra på en ny doppler vev eller finns de något bättre kanske?? några gängorna till oljepluggen har skaka loss så måste göra ny någon storlek större så e de någon som har lust å länka en oljeplugg en storlek större än original...
happ synd då de va helt nya lager :/ kolven hade låst sig och så skulle jag rull starta och då böjde sig veven troligt vis så har inte kört om du tror att lagrerna har tagit stryck då.
Tjena! Efter som min nya doppler vev vart böjd som en banan på något vänster så var jag tvungen å klyva min motor igen nu ligger allt i bitar medans jag väntar på ny vev men ramlagrerna som fortfarande e fina sitter fast på vevaxeln. Är de någon som har något knep för att få av lagrerna utan och ska...
Tjena skulle test starta derbin idag men motorn går inte runt. test startade den senast någon gång i jul å då gick han fint men nu så vägrar motorn gå runt har testat å kick och rullstarta. när jag ändå håller på att skriv är de någon som vet ett smidigt sätt och få oljepluggen tät några av gängorna...
Tja! för någon vecka sen så skicka jag in min airsal sport till togge. när jag fick hem cylindern så gick den bra men sen så vart de typ varv stop på alla växlar förutom 6 som att cdin va strypt fast lite annat ljud de lixom hostar fram och bluddrar. jag beställde ett nytt stift br10es och då gick d...
Tja när jag kör så värkar de läcka växellådsolja från ventilationen till växellådan. fyllde nyss på med ny växellådsolja och ungefär då så ghar de börja läcka det inte exakt hur mycket de har läckt men de är väl minst en dl efter som de har kommit under sidan av hela svingen och runnit ner på halva ...
lägg i friläge och gasa fullt om den slutar varva upp mer och börjar hacka bluddra så har du strypt. annars kör fullt i en nerförsbacke så märker du fall den är strypt.
börja med och byt cdi är inte dyrt tror kgi har någon för typ 200kr. airsal 70cc racing/sport är hyffsade cylindrar och då så håller orginal veven ett bra tag om den är i fint skick nu och om du inte maxar så fort du får läge. jo de sitter en vit kabel i cdin bara att dra ut den och testa vet inte o...
läste dina två svar nu är troligt vis strypt cdi om du känner att den har mer och ge men att det är något som bromsar typ hakar och de inte går fortar ner för så har du nog strypt cdi.
testa att dra den vita kaben på cdi de funkar på vissa Derbi gjorde de på min
aa vet att de inte är hyper men letade efter ett hyper rör va inte jag som tyckte de behövdes.
sebbe va tycker du jag skulle behöva byta innan rör då?
kanske ska satsa på ett prorace2 rör då
Tja Togge ska trollingen porta min airsal 70cc racing och då undrar jag vilket rör jag ska köpa just nu har jag gainelli 2t och de är väl inte det mest optimala. Setup: airsal 70cc racing snart portad gainelli 2t 21mm black edition malossi membran malossi racing koppling fjädrar doppler vev barikit ...
Du har nog bara satt kick drevet och kick fjädern å de fel bara att tömma på olja och ta bort kopplings kåpan och försaka igen kan va lite svårt att få de rätt. finns säkert någon video som visar hur man gör.
Höll själv på med det där på brorsans AM6 drygt som fan men till slut vart de rätt
Har inte orkat tagit av den än men min föra såg hel ut när den sluta funka.
Vet att det är statorn efter som jag har en extra cdi som jag har testat och har bytt tändstift och testat att tjuvkopplat så vet att det inte är elen.
Men går ut och kollar statorn om 5min så kan skicka en bild då.
men letade efter ett hyper rör va inte jag som tyckte de behövdes.