Twostrokerider.se

ok tack för ett snabbt svar, ja jag tänkte kanske att cylindern var felet men då är det inte det :D. mjo jag hade den i bensin bad inatt så ska snart ut och sätta på allt igen, har skaffat ny trottel+nål. kranen kommer där bra med bensin. har nyligen bytt bensin slangen. finns det nått sätt jag kan ...

ska beställa en ny cylinder,

http://www.mopedspecialisten.se/70cc-at ... c-222.aspx

eller

http://www.mopedspecialisten.se/cylinde ... c-222.aspx

ska köra på gianelli 2t rör.

typintyg får av en autoriserad verkstad om din moped är HELT orginal, ram nummret kan du bara hitta på din försäkring om det är en klass 2 moped, är det en klass 1 så är det bara att söka på reg nummret.

så här låter den typ. fast så fort jag rör gasen dör den.

http://www.youtube.com/watch?v=6lbXXA-M ... e=youtu.be

har bytt membranpackingen idag och kicken blev lite trögare=Bättre komp så klart. jävla skrothög.

edit: fast jag kan inte gasa överhuvudtaget för då dör den direkt.

Det hörs mindre. kicken känns lite lös tills den kmr lite längre ner när man kicka precis som inget tar stop. men där är komp i den när jag testade. förstår ingenting -.-

ok ska testa det idag. tack

har bytt toppackning och packningen vid kicken. fortfarande samma problem :/

har pillat på den idag också. samma sak händer. den startar på första kicken sen går den på tomgång 5sec och sen dör den och sen måste jag vänta 2-3 timmar innan den startar igen. jag har konstanterat: Gnista bra Komp bra tjuvluft är där inte (Har testat med startgas överallt som kan tänkas ta tjuvl...

tackar

jag kör på okq8 2taktsolja. funkar hur bra som helst.

Hej. vilket håll ska flottörnålen sitta på?spetsen innåt eller utåt?den rammlade ner i flottörhuset och jag kommer inte ihåg vilket håll den ska vara på..

förgasren är en mikuni (äkta) 16mm.

det är sån här http://www.cykelkraft.se/flottornal-mikuni-165mm.

Nej ingen tjuvluft för den varvar inte mycket. utan den går på tomgång sen sänks den sen höjs den. men den fick nog för lite soppa. jag kollade komp och gnista och båda är bra. så enda felet måste vara luft/bränsle blandningen eller att gasvajern är för kort.. men den är sur nu så kan inte göra någo...

Nu har jag fått den till att starta och gå på tumgång en liten stund.

det som händer är. den startar på första kicken sen går den up i normal tomgång sen sänks den sen höjs den lite och sen dör den. kan det vara gasvajern som är fel?

Ja jag vet,jag har munstycket som följde med 20mm förgasaren, men jag har tagit på min gamla 16mm och nu startar den men sen dör den, får ställa in luftskruven antar jag :p

Japp. det är det,jag kör med olja direket i tanken för min är trimmad

Det är ingen fara att fylla den, fyll den upp tills korken går upp.

vilken av dem 2 ger bäst acc/toppfart?

ok,tack för svar. har bytat tillbaka till min gamla förgasare. ska testa idag

blocka bort olje pumpen och gör med olja direkt i tanken, det gör jag på min dt50r 92:a.

Hej jag har en 92:a yamaha dt50r. där är 68.5cc Malossi,21mm äkta mikuni förgasare,öppet sportluftfilter, Nytt racing tändstift från twostroke,ny tändspole,tändhat, Gianeli 2t avgassystem med Jarmacol ljuddämpare, den är drevad 14-48 tror jag. som sagt den hackar när jag ska starta sen runt 70-80 km...

jag har 12 volts system.

finns en guide vilken sladd du ska klippa så försvinner strypningen.

Hej jag undrar om det går att koppla in allt till en yamaha dt50r från 92 med

HASTIGHETSMÄTARE UNIVERSAL "KOSO DIGITAL XR-SA" (12VOLT DC)

ok, men jag suger på att bygga sj och jag har ej saker till det xD. aja får köra med ett

Nej.

http://www.twostroke.se/product.asp?product=12713 två sånna vill jag ha på den

var kan jag skaffa en sådan?vill ha 2 dämpare på min yamaha. har kollat google men hittar bara till bilar .