Twostrokerider.se

hha men är du vilse eller , vikter TILL röret, vikter anpassat TILL röret! vikter som ska passa till röret! vikterna ska sitta i variatorn ingen annanstans! vikter som följer med när man köper röret samma sak med kopplingsfjädrarna, dom fick man med när man köpte röret

hhaha såg att dedär lät väldigt konstigt! men både cylindern och röret är lågvarvigt, den gasreser när den väl accelererar och det är inte direkt, utan om du gasar fullt så slirar den först sen far den iväg! därför undrar jag vad för styrka på koppling/tryck jag ska ha? var i garaget nyss och kollad...

Har en peugeot trekker som jag just bytt ut hela motorblocket, cylindern, variatorn, avgasrör osv. Det sitter på en Airsal 70cc och ett Leovince TT rör, 21mm förgasare och moppen går grymt! gasres, men den är lite seg på att accelerera, och jag vet att det är kopplingen men problemet är att jag har ...

har testat byta tändstift och tändhatt/kabel, inget utav det verkade fixa problemet, vad kan det vara för något annars då?

Tjenare, har en peugeot trekker som jag har satt på en malossi 70cc sport och en 21mm förgasare. Problemet är att när jag kör så går den bra tills jag gasar på, den börjar att smattra och har en ojämn acceleration.. den blöddrar inte!! utan den smattrar "pampAmpampam pam..pampam pAM" har s...

jo men om jag har den fabrikatsinställt så dör den ändå och den gick super i somras när jag INTE hade fabriksinställt! (har även sportluftsfilter om det hjälper er att hjälpa mig på något sätt)

är inte helt 100 om jag gjort det innan jag ställde undan den men jag ska nog göra det! tack för tipset, kom gärna med fler svar!

Tjenare, har en peugeot trekker som är nyligen honad och köpt nya kolvringar och nytt tändstift, den hade värmenypt i höst så ställde undan den. (inte speciellt smart att köra efter den värmenypt jag vet, jag skruvade på förgasarn och körde innan jag ställde undan den så jag kunde köra fast den värm...

Tjoo, har ingen hastighetsmätare på min trekker (30 moppe, 2 takt) och har inte haft orken att ta reda på hastigheten med någon bil eller sådant:P här är setupen: Malossi 70cc sport. Universal 21mm Racingförgasare. (kopia på Dellorto PHBG21) och såklart sportluftsfilter, alla möjliga pluggar dragna ...

Tjoo, har ingen hastighetsmätare på min trekker (30 moppe) och har inte haft orken att ta reda på hastigheten med någon bil eller sådant:P har den här setupen: http://twostroke.se/product.asp?product=7877 och http://www.racing-planet.se/reservdelar-scooter-foergasare-racing-21mm-phbg21bs-p-80303-1.h...

Jag har en peugeot trekker som har alla möjliga pluggar dragna, och har satt dit en malossi 70cc sport (även sportluftsfilter), vad ska jag byta till för munstycke från original?

Ztraand: ska försöka det, nä det är sant har ju trotsallt lagt ut ca 4k med alla trimmdelar till 70cc:P

Perra.S: jag ska göra det, blåste bara rent med tryckluft idag, men litar på dig så jag gör om det, GÖR OM GÖR RÄTT!:D

jag klyvde inte skiten (för att jag min packning var så sliten så skulle behöva köpa en ny då) utan jag tog en lufttrycksmaskin och blåste stenhård ner i vevhuset, så det borde inte kunna vara nå skit kvar^^

det ska jag verkligen göra!:D
tror ni jag behöver nytt variatorkit också? får ju ca 7-8hk av 70cc har jag hört, inte säker på att det stämmer helt men... någonstans i närheten:)

Har en malossi 70cc sport så det borde inte behövas byta då?

förresten, måste jag byta vev om jag sätter dit 70cc eller klarar veven det ändå?

ska testa det ni sagt, det borde funka då

-ReM-: Jag blandar nu oljan och bensinen i samma tank, och eftersom cylindern inte är inkörd så her jag i mycket olja
yesss, smörjer in allting vid montering.
då ska jag nog dela på den, få ut all skit, tänker inte få en till trasig cylinder/kolv;)

Douglasson: jo hade tänkt göra det, men måste ju dela på skiten då också;)

CaToXXo: Bra att veta, ska vara noga med det den här gången! ingen aning om jag satt den rätt håll förut :s

kan det göra så att det blir repor i hela cylindern och att hela kolven får ca 10 djupa repor i sig? låter inte rimligt men..

kolvringarna satt på helt rätt

zx: det fastnade små bitar på magneten så det borde nog vara så att det fastnar :P Erik_: det är en lång repa i loppen på cylindern, och kolven har rätt så djupa repor i sig överallt, kan försöka fixa bilder.. :) Ja jag funderar på att splitta skiten så jag får det rent.. tänker inte lägga ut 1-2k i...

ja det hade jag gjort. jag har väldigt låg tomgång därför var jag tvungen att hålla lite gas, ska höja den. men jag förstår fortfarande inte hur små metallbitar (förmodligen) nerifrån vevhuset kan vara kvar efter att jag dragit en magnet där nere. kan det vara något annat som repar upp kolven/cylind...

tjena, har en peugeot trekker som verkar inte vilja något annat än å jävlas med mig, hade en 49cc på moppen förut som skar av okänd orsak, bestämde mig för att sätta dit en värsting cylinder, en malossi MHR Replica 70cc, även portad. När jag satt på cylindern och fått allt på plats så startar jag mo...