jag har själv drd pro 06a med giannelli 2t och en massa annat roligt,men jag skulle nästan säga att du köper ett överliggande giannelli 2t och drevar den med 14-48 eller 13-52
har du tagit bort koppar plattan i förgasaren,å sen kan du ju ta bort ''skorstenen'' under sitsen,men annars vet ja inte va den kan va. men cdi'n behöver du inte börja med för den är ostrypt org på dom.
ja har också en drd pro fast en 06a men min gjorde ca 60+ med 13-53 drevat alla pluggar i röret å sen 90 i munstycke lite för stort men de gick bra å köra med
du kommer ungefär har en max varv vdi 12k.och sen skulle jag rekommendera 105 i muntycke och sen kasta på ett öppet filter har samma rör så de e bara att höra av dig kan jag ge svar
janå..de e inte så jävla bra om jag skulle få säga mina åsikt.har kört en drd racing med de på och visst den gick ca 78 efter mobil gps..men de låter som e jävla symaskin.. så satsa kanske på ett giannelli till drd de har jag iaf
du kan alltid borra en hål som är 1cm djupt och ca lika stort i mitten på en kvadrat som ska finnas i någon av hörnen på den. fick samma tips av en vän och de funka för mig
