skulle du kunna ta lite kort på el systemet o hur det är kopplat? speciellt runt elstarten. skicka till min mail om du inte vill posta i tråden jfhedin@gmail.com
att den är svårstartad varm är oftast pga kondensatorn, har precis bytt på min puch men har inte hunnit starta än. och avgasröret kan ju vara igensotat? så att det blir tryck så den skjuts ut
men går det att trycka ner nålen mer ? jag blev lurad av min för den låg liksom uppepå hålet men gick inte att trycka i. annars är nog din nål för smal och utsliten? så den släpper in mycket bensin
jag lånar tråden här eftersom ni verkar kunna det här med kopplingen. jag har en puch maxi och dom känd för att slira, men jag köpte ny koppling och har dem oljan man ska ha men den slirar ändå från 0-25 . ska fjädrarna vara mjukare eller hårdare?
hej, har en puch maxi med 3,5 hk cylinder, original topplock, 15mm förgasare och effektrör. har en ny koppling och har den växellådsoljan mina ska ha men nånting är ändå fel. fram till ca 20-30 km/h så varvar den mycket men greppar inte föräns efter 20-30..annars går den bra men hur ska jag lösa det...
hej, jag ska byta koppling men för att komma åt den måste man få bort en skiva, men skruvar man i den så följer hela kolven med. hur ska jag göra för att få bort den?
