Twostrokerider.se

G30FF123

Du har 2 alternativ när de kommer smörjning när de gäller tro de var vänstra ramlagret, som du ser så är det bara en oljekanal på kortet i vevhuset. Alltingen så måste du använda oljepumpen och de systemet, eller så borar du en till kanal, vilket ofta är gjort på k50s, men din värkar ha klarat sig f...

G30FF123

Arbetstempraturen på en puchmotor med 60cc och tillbehörande förgasare blir kring 160C. Det är ju lite läskigt att dom går så varma, man känner i luften att något går varm och de luktar varm olja. men när kolven nyper det jag inte, de bör vara över 200C iaf tycker jag. Om man slickar på fingret och ...

G30FF123

Jag mår säga att du har ett ganska unikt munstycke.

G30FF123

Föresten, svårt att hitta delar till montana och monza? kolla på www.puchverkstan.se och gå in på monza/montana sidan, där finns ALLT till dom.

G30FF123

G30FF123

Montana är 3vxl och monza är 4vxl. Annars likadan, samma ram och allt, exakt alla delar passar på varan osv. De finns undantag för montana, de finns ej montana 4 speed också, men de hör du ju på namnet att den är 4vxl.

G30FF123

De måste ju vara något fel, förstår inte ni det?
En sån är inte änns nästan så svår att kicka som på filmen där, och om han säger att den är ännu svårare... men ni värkar tro att han är lika stark som en överkörd ekorre. Om den går så tungt är något kaos.

G30FF123

Puch motocross -65

G30FF123

En Puch Dakota

60cc
15mm gasare
28mm avgas
14/35 drev

Vad kommer den göra tror ni?

G30FF123

De ända du kan göra på en maxi utan att köpa grejer till den, är det klassiska, som dra pluggen, jacka kolv och plana toppen på metalslippaper på ett plant bord eller golv. Men räkna med att den kommer varva en del pga att org dreven är jättelätta och om du trimmar finns risk för att den inte pallar...

G30FF123

Nu kommer en svår en. Vad kommer en Kreidler florret RS gå med 70cc, 17mm gasare 32mm avgas och drev 14/35?

G30FF123

Hur svara är nya mopeder egentligen? Jag drog en bob med en tjockis på ca 80kg efter min puch dakota med drev 14/35, dessutom var det sommar, den orkade utan några problem och var starkt och varvade bra. kan någon förklara varför dom nya är så känsliga för drev?

G30FF123

de enklaste sättet är ett kolvstopp, som man skruvar ner i tändstifthålet som trycker mot kolven så motorn låser sig, men de går också bra att låsa på svänghjulet, jag vet inte om det sitter 2 gängade hål på nya mopeder, men på gamla borsh så sitter de det iaf, så kan man skruva dit 2 bultar och lås...

G30FF123

Ålder:16 Jobb/Studerat till:plåt och svetsteknik Nuvarande fordon: VW 1302 -72, Puch Dakota -72, Rex Comet sport -71, Puch Montana -79 Brömbil: Chevrolet impala -58 Drömmotorcykel: Albin-Monark -47 Intressen förutom mopeder: vara med polare och sprängämnen ;) Favoritverktyg: svetsen eller rondellen ...

G30FF123

Om motorn har gått bra och rent, och så helt plöttsligt börjar den gå orent så ska men ju ej gå upp i munstycke pga att man vet att den går bra med just de storleken. Men har du timmat något när den börja gå så? iså fall ska du byta munstycke. Men om inte, så kan du ju göra grundena, som att rengöra...

G30FF123

min dakota fick ca 75, med ganillli (stavning) smekt 60cc, 17mm ubåt och drev 13/36, samt ett mindre org puch topplock. gick jävligt fint! tills farsgubben blev på dåligt humör, då gick han ca 32

G30FF123

Höj nålen, de kan lösa problemet, men 2dl på 5 liter, de är ju 4%, du kan ju åtminstone ha 1.5dl på 5L ca 3%. De brukar jag ha på mina veteran mopeder.

G30FF123

Har du tankat i ny bensin? om inte så kan den har förlorat lite oktanhalt.

G30FF123

Den klarar av att köra en längre tid på landsväg, min polare körde ca 2 mil, en bonna landsväg, man kan pressa fullt spjäl under en lagom tid, den är byggd att hålla för extrema varv, men man kanske inte ska hålla i 10min, men kanske nå 1min. Men man ska släppa på gasen, och låta den svalna till näs...

G30FF123

Hur har du det med drev och avgasrör? om dreven är för lätta, och röret pluggat så förlorar man ganska många kilometer i timman

G30FF123

Får jag fråga varför du ska montera motorn utan fläktkåpa?

G30FF123

Kolla till brytarna, du kan ställa upp dom något, om möjligt, vrid tändplatan mot rotationsriktningen, dvs höger, vrid ca 5mm. Du kan ju testa de, blir de bättre, så fortsätt. Blir de ingen skillnad så felsök då på nå annat

G30FF123

Om den varvar EXTREMT mycke så måste de ju vara att trotten fasnat, för tjuvluft, jo visst, den på verkar varvtalen och och ner, men den gör inte "extrema" varv. så kolla trottel och vajer.

G30FF123

Du kan gärna kolla och justera vajern före du börja kolla på själva kopplingen, kolla också även om armen kommer tillbaka till rätt läge. De va så på min Puch Montana, kopplingen slirade, då hade en polare skruvar på handtagsskruven så att handtagen gick så trögt att armen ej for tillbaks helt. så k...

G30FF123

Jag tror att de ska gå använda, jag har kompisar med värre skick på sitt insug, går bara primus.

G30FF123

Testa rengöra luftfiltret, justera även förgasaren, testa ge han lite mer luft, eller mindre. Om de inte sluta, så sota ur hela avgassystemet så de blir som nytt. Om du inte rört något me motorn. dvs att den har gått bra,helt plösligt börjar den 4-takta, då märker jag att många går ner i munstycke. ...

G30FF123

1 Puch Dakota
2 Zündapp KS50
3 Yamaha DT (dom tidigare, tex 89an).

G30FF123

Min polare har de på sin mustang med Zündapp motor, de fungerar utan problem, har för dock för mig att de var den sällsynta m7.

G30FF123

Om den har dålig acc och gasrespons kan vara 4 orsaker, den är otrimmad, din är ju trimmad så ej de. Igen sotat avgasrör, även tät luftfilter. Kolla de. Bara dåligt acc kan bero på för trög drevning. Kolla de också. Om de ej är någon av dom 4 grejerna så kan man fundera ännu mer vad de kan vara.

G30FF123

Har du ställbartmunstycke? i så fall. Vrid den på ganska stort. den vrid du den mindre och mindre. Till slut ska den nog starta. Du kan även ge den en liten service, som byta olja, tändstift, kolla till tändningen, brytare och sånt. då skall den garanterat starta! De är Puchmotor va?

G30FF123

Kör en Puch Dakota -72. Med 60cc med portat insug,och filat utblås, samt en 17mm binggasare. drev 14/35. Samt en Giannerirör. Går jävligt bra för att vara 40 år

svar ja, jag kör trimmat

G30FF123

Det var exakt likadant på min kompis YZ 85:a. Den slukade tändstift. Så de kanske inte är något fel, dom modellerna kanske gör så? Iaf så blev han less och köpte en Honda CR 125 ist.

G30FF123

Det det blir halv svårt att få upp en Sachs i 70km/h. Det behövs hyfsat mycket trim. Gamla mopeder har ej plugg i avgasröret, dom rören är bara smala. Vissa blir piggare när man tar ur insatsen, vissa går sämre. Det är lite från motor till motor

G30FF123

Haha, Jag fick 2 bra svar av 5. Tack Karlsson och bensinskalle! Och skäms kiwwan

G30FF123

Är det möjligt att min 60cc kan skära om jag kör med org förgasare (12mm).
Förgasaren har ställbartmunstycke. Anledningen jag ej kör med trim gasare är pga att jag råka paja den

Man känner att den ej är lika pigg. Men som sagt, den kan väll inte skära? Btw moppen är en Puch Dakota!

Twostrokerider.se

Sökningen fann 87 träffar

Kan cylindern skära?