Twostrokerider.se

2stroke4ever

WilliamJonsson skrev:Vilket tändstift ska jag ha till min puckelsenda som bara har urpluggat orginalrör med sportluft nu, och om jag sätter på mitt gianelli trimrör kan jag köra på samma stift då?

Skaaaaaaplig bump grabben.

Kör br9es.

2stroke4ever

Golfen min så kom jag upp i 175. Nå fortare har jag inte KÖRT.

2stroke4ever

Krallzen skrev:Nu går den väldigt fint på låga och höga varv. fin tomgång, men tändstiftet är ljus-grå,brun. Bra eller dålig färg?

ljus = för snålt med bensin, brunt= bra. Svart = för mycket.

Sen är det svårt att avgöra, låter som din går mot det snåla hållet?

2stroke4ever

ta och kolla att luftfiltret är fräsht å att du inte ha några styrpningar i luftboxen så den kan ta så mycket luft som den behöver. Sedan tar du och ställer nålen i mitten läget. Efter du gjort det så skruvar du in luftskruven MAX. sen 1,5varv ut. Sätt i ca 105 i huvudmunstycke och se till att hela ...

2stroke4ever

tacopaj skrev:visst ska man fylla där det står oil 600cm3?

ja. 6dl.

2stroke4ever

byt stift då och kör ett tag och sedan kolla färgen. Se till att du får rätt stift bara.

2stroke4ever

Lär ju funnits en anledning varför den skar i första stället. Men som jag sa, pröva gärna några av de saker jag sa. Framförallt det med förgasaren. Kanske var han värdelös på att ställa förgasare? Oftast funkar grundinställningarna rätt bra.

2stroke4ever

Om du verkligen tänker gå djupare på detta så till att allt är i toppskick först. Dvs, förgasare är helt ren och funkar som den ska. Luftfilter (givetvis org.luftbox) är ren. Kolven är fräsh och alla packningar är hela. Sedan byter du tändstift och kör ett tag på det och sedan kollar vad det har för...

2stroke4ever

sålänge du inte stör dig på att den skulle dra mer soppa än vad du tycker den borde, så ska du skita i det. Finns fruktansvärt många faktorer som spelar in på vad du ska ha för munstycke. Vart du bor, väder, skick på motorn, setup osv.

2stroke4ever

Egentligen bör man väl det för att få rätt bensinmängd.
Det är bara för att oljan tar ju upp volym i munstycket så brukar man kunna byta upp en storlek eller 2.
Men på en moppe är det sällan att det behövs.

2stroke4ever

Tjo, de är så hä att min Stage6 streetrace 70cc skar idag på kolven p.g.a värmenyp. Har nu beställt en Temp mätare å kolv. Och nu til frågan, hur mycket värme tål en cylinder i gjutjärn? Eller så tar du och ställer in förgasaren korrekt och kollar att den får olja som den ska. Sen kan du även kolla...

2stroke4ever

Den går mycket sämre, men det är så sjukt enkelt att fixa så det finns inte.
Köp du hojjen så ska du se att du blir tok nöjd när du fixat ventilen. Gör rent å smörj upp och se till att allt sitter på plats så är den igång igen

2stroke4ever

du skrev ni

men hur skulle du sätta fast den annars?

2stroke4ever

CaToXXo skrev:Nae nu ljuger ni väl?
Är det inte så att den sitter i delningen, som är punktad med 3 loppor? Ska väl bara vara att sätta i pluggen igen när man vill?

han frågade om den satt i delningen? svaret var ja. Han frågade om den var svetsad, svaret var jag. Är inte punktad svetsat?

2stroke4ever

AlexDT50x skrev:tja , sitter pluggen fast med svets loppor i i delningen ? eller kan man bara dra ut den ? , det är på en yamaha dt50x 2011

Den är svetsad ja.

2stroke4ever

skulle du kunna va schyst å lägga upp ett kort nät din moppe är igång så får jag se hur starkt dit lyselyser!;) Sålt min moppe nu! Det lös väl inte allt för starkt. Bara att välja vilket watt antal du vill ha när du köper lampa så får du ett starkt lyse :) Ok men går inte säkringen om jag har för s...

2stroke4ever

skulle du kunna va schyst å lägga upp ett kort nät din moppe är igång så får jag se hur starkt dit lyselyser!;) Sålt min moppe nu! Det lös väl inte allt för starkt. Bara att välja vilket watt antal du vill ha när du köper lampa så får du ett starkt lyse :) Ok men går inte säkringen om jag har för s...

2stroke4ever

PcCrazyMods skrev:Alltså. Kolvkit till att börja med. Är cylindern slut så blir det en 50cc spot. Men kolvkit, packningar (topp samt cyllfotspackning), och nållager?

stämmer bra

2stroke4ever

köp packningar också. i princip ett måste för att få det vettigt och bra. Nållager är att rekommendera starkt också.

2stroke4ever

tja 2stroke4ever, schysst moppe! Körde den t.om. idag, de va polaren som köpte den av dig. Går jäkligt bra också, o lä säga att den är jääävligt porrig irl! Ser ut som en cross framifrån. Kan även meddela att din MK 70cc numera sitter på en XPS o gör sitt jobb bra! =) haha fan så fint att höra! Jo ...

2stroke4ever

haha PK, du borde läsa mitt inlägg

2stroke4ever

bra fråga faktiskt! Har undrat det lite själv. Det enda felet jag vet på dem är att displayen på SAABarna runt 00 +- några år nästan alltid är defekta. Sen brukar av någon anledning lådorna vara småkassa i längden och kunna gå sönder. Ananrs vet jag inte så många mer nackdelar med dem. Drar relativt...

2stroke4ever

skulle du kunna va schyst å lägga upp ett kort nät din moppe är igång så får jag se hur starkt dit lyselyser!;) Sålt min moppe nu! Det lös väl inte allt för starkt. Bara att välja vilket watt antal du vill ha när du köper lampa så får du ett starkt lyse :) Hur gick den med 70cc ? För övrigt fin mop...

2stroke4ever

Inte värre än att du prövar. Du ser ju att ena stiftet kommer ifrån gängorna vid glödlampan. Låt jorden sitta där då. Sen skifta bara plus kabeln mellan stiften och se vilket som är vilket.

2stroke4ever

Nix det är ingen elstart;P gillar inte sån skit:P ok ska försöka fixa det:) men någon som vet vf yamaha inte satte dit hellysefrån början?:O finns i schwiez. leta reda på vilken sladd som är plussen på ditt hellyse och sätt den på det lediga stiftet bredvid. Voila, hellyse. Visserligen hela tiden m...

2stroke4ever

Det går att rädda. Jag lovar dig. De svetsar cylindern, slipar till rätt mått och lägger i ny nicasil. Kostar 2800kr för dig när de ska svetsa. Du fick länken i förra inlägget om du läser!

http://www.blixtensracing.se

2stroke4ever

öhm.. varför ska du ha en NY cylinder? Lär kosta minst över 4000kr. nej, skicka in den du har på omnicasilning så ska du se att det blir bra! Kostar ca hälften av vad en ny cylinder kostar. Ta kontakt med http://www.blixtensracing.se så ska du se att de fixar din utan problem. Har själv skickat in e...

2stroke4ever

kolv är väll lämpligt en gång om året om man motionskör, sen packningar och lager det kan man ju kolla om det är fräscht. sen byta om nått läker/glappar :) sen äre ju drev/kedja o däck som slits ganska bra :P edit: tänkte att jag kunde fråga en sak här :P min kompis lillebror har en ktm sx 85 som b...

2stroke4ever

Som på nyare Derbi. Att stötdämparen sitter fast i en sak som sedan sitter fast i både svingen och i ramen. Det gör det hela mer följsamt och lite bekvämare, framför allt i små gupp. Dock betyder det att du har ca 3st lager till att lägga ut pengar på om du vill ha en fräsh hoj. Kostar typ 1000kr oc...

2stroke4ever

packboxen in till växellådan har en tendens att gå sönder så det kommer in vatten i oljan. Men det är ju inte så att det går sönder stup i kvarten, men värt att tänka på iaf! Sen är det ju skönt att inte ha ett länkage att skönda om som samtliga andra 125or har, även om det kan vara lite stötigare v...

2stroke4ever

jag tror att alla märken har haft problem, men på sistone, kanske från 00 har dom börjat rycka upp sig och fixat dom problem som dom hade :) äre nån som vet om KTM sx 03 har nått känt problem? :P vattenpump. Annars är det bra Hojjar. Kör själv cross och kan inte klanka ner på någont märke alls fakt...

2stroke4ever

xXTASKENXx skrev:Hittade att man var tvungen å byta upp sig i munstycke då ca 10% :/ eller?

Nej, inte för att ta bort EGR:en som det heter.

2stroke4ever

Det är ungefär lika service intervaller på alla modeller. Honda har alltid varit kännt för att ha hållit mycket bra, yamaha lika så. De som är lättast att serva med ventiler men är lite dyrare i andra delar är ktm sxf då de är bara att lossa en mutter och skruva in/ut en skruv sen låsa den igen för ...

2stroke4ever

En hylsa lika stor som ytterkanten på lagret, och en slägga att slå på hylsan? jag har försökt med hylsa och hammare, men undrade med om någon hade något förslag på avdragare eller annan metod än bara bonka som en galning värm med gas på stötdämpardelen runtom. Eftersom den är i aluminium så kommer...

2stroke4ever

Klart det flödar bättre men det som bestämmer varvtalet är röret ihop med durationen på avgasporten dvs höjden. dvs HHur lång tid det tar för avgasröret att suga ut avgaserna och sedan trycka tillbaka dem. Jag har massor med referänser där jag bara breddat porten, blivit mycket starkare utan att de...

Twostrokerider.se

Sökningen fann 1879 träffar

Re: Hur mycket värme tål en cylinder?

Re: yamaha dt50x plugg