Twostrokerider.se

moddlaren

Vargön,s mekaniska i vanersborg borrar cylindrar

moddlaren

Prova att byta till ett storre huvudmunstycke.

Eller att flytta trottel nalen så hogt.det går

Later som att den inte orkar pga lite bransle.. troligen är pluggen i pipan dragen men dom har inte bestyckat upp.

moddlaren

Ingen motor ror sig alls alla motorer står still utan chassit.

moddlaren

Kommer det ned bränsle till.förgasaren så inte flotörhuset går tomt från soppa.

Det finns ett filter i tanken som sitter på bränsle kranen.

Ta ur kranen o kolla om filtret är tätt.

Kolla om du har flöde ur kranen det bör rinna över 1,5 liter minuten ur bränsle slangen .

moddlaren

Behöver du choka när du kör går den.för magert.. pröva att sätta i ett storre huvudmunstycke.

moddlaren

Det går..

Men däcket är tyngre så moppen kommer att axa sämre.

moddlaren

Låter som att den får för lite bränsle när pipan börjar jobba .sätt i ett större huvudmunstycke.

moddlaren

Såga av axeln på båda sidorna av svingen, Rieju har gummi bustningar i svingen med stålcentrum o då rostar axeln fast i stål centrumet i gummi bustningen. Iomed att det är gummi så fjädrar axeln o det går ej att slå ur. Vill minnas att axel o nya bustningar kostade dryga 1000:- så jag monterade en D...

moddlaren

Ja det går utmärkt med original förgasare om det är en 17,5mm

moddlaren

Du har mycket hogre drevning sa din moped går tyngre än din väns moppe. Dreva om till samma som han har så ar nog problemet löst..

moddlaren

Skruv genom pluggen?? Är det hål in i insuget nu då?? Det måste vara helt tätt överallt från förgasaren in i cylindern annars drar det tjuvluft. Då blir den trögstartad o går väldigt snålt.. Posta gärna en billd på skruven o var den satt..

moddlaren

Har du kedjan så spänd att du har lyckats ta död på lagret som sitter i motorn innanför fram drevet??

moddlaren

Du bytte bara drev o inte kedja?? När drevet är slut är kedjan slut. Kedjan töjs av det slitna drevet så med ett nytt drev så går inte kedjan ner i botten på kuggarna då kedje länkarna är förlånga av slitage.. Man byter alltid båda dreven o kedjan samtidigt.. Annars slit don saker som är nya ut jätt...

moddlaren

Det är inte så enkelt att fram drevet o kedjan är slut då hoppar kedjan över dom snedslitna kuggarna på framdrevet o det smäller rejält.

moddlaren

Brukar vara jordat vid tändspolen o kanske någonstans vid batteriet.

moddlaren

Greppar bättre?? Hur menar du nu. Dom har runt 35 hp på 100 cc o kör med standard bredd på remmen utan problem en hel säsong i dragrace.. Twin motorer har ca 180cc o runt 50 hp utan problem med remmen. Christifolini byggde en v4 på 360cc o 120 hp ändå inga problem med remmen. Antingen slirar variato...

moddlaren

Har du chimsat ut variatorn så my att stjärnan inte får tag på splines på.vevaxeln då slirar det där o då händer inte mycket..

Varför bredare rem??

moddlaren

Låter som du har dålig jord mellean ram o elsystem.

moddlaren

Nyper kolven lite lätt så fastnar kolvringen o det blir dålig komp då startar dom inte på kicken o ibland inte alls kan ni springa igång henne så har garanterat cylindern klarat sig. Det är inte säkert men troligt. Tappa ur glykolvattnet. Ta bort sadel o tank. Ta bort dom 4 topplocks muttrarna o ta ...

moddlaren

Köp nytt o byt ut det trasiga..

moddlaren

Den kan ändå ha nypt lätt med det betendet du beskriver..

moddlaren

Att kedjan äter sig ner i svingen översida på grund av att drevet.är mindre än svingen i diameter så du kanske behöver byta svingen för ett antal 1000 lappar efter ett tag med för litet framdrev.

moddlaren

Jag har kört i 4år med led utan batteri på min yz250 wr o inget händer eller går sönder. En led lampa för ett par tior med ca 40-50,000 timmars livslängd är inte värt att krångla med bateri eller omformare. Men nog sitter det en liten 4 kantig likriktare på din moppe från ducati.. Följ den gula slad...

moddlaren

Rexxy har helt rätt. Får motorn rätt blandning bränsle/luft så mår en 2t motror mycket bra se på en motor såg dom går järnet med hög belastning o är luftkylda på ca 50-55cc o ca 3-4,5 hp. Ungefär som din Rieju.. Jag testade med grabbens Rieju innan bytet till metrakit 70cc att köra utan kylvatten i ...

moddlaren

Ta loss flotörhuset o läs så vet du..

moddlaren

Jag trimmade min sons Rieju så han hängde med kompisens 125 på långturer toppade 125+ på gps mil efter mil.

Är tillsalu då han har tagit körkort o fått en vässad passat turbo som första bil.

moddlaren

Bra gjort det var ren idioti att kasta blocket för den obetydliga skadan.

)

moddlaren

Det blir kanon och motorn tycker om dej i fortsättningen med..
Mvh

moddlaren

Ok är den original bör det funka ändå, kör du trim är risken att det blir kopplingsslir o du blir tvungen att byta lameller o stålplattor. Väldigt mycket dyrare än att byta olja igen till en mc olja eller Automat låde olja. ATF dextron är väldift billigt o funkar väldigt bra många kör tvåtakts cross...

moddlaren

Svar nej den går inte sönder.

Är det bil olja kan kopplingen börja slira då det inte finns något friktions ämne i den oljan.

Mc motor olja skall det vara..

moddlaren

Skaffa JB-weld kemisk metall som blandas på samma vis som suoer lim. Allt går att laga med jb o det är minst luka starkt som originalet. Vi lagar våra dragrace motorer med jb utan minsta problem.. Vansinnigt att slänga block för en sådan bagatell. Sedan att svetsa går ochså utmärkt vi svetsar om hel...

moddlaren

Ja det skiter försäkrings bolaget i.. Men polisen kan ge dej böter pga att du försvårat synligheten av nummerskylten.... Man kan faktiskt få böter för skitig nummerskylt också
.

moddlaren

Snudd= nästan.

moddlaren

Naturligtvis drar den snudd på dubbelt så mycket o du bör gå upp ett gäng storlekar i munstycke

Bara att pilla ur gummi insuget om det finns den sitter precis framför föegasaren när du har tagit loss den ur insuget.

Nej den går att sätta tillbaka lika lätt som den är att ta ur.

moddlaren

Om det finns så sittee den i gummi insuget en alu bricka att ta bort.

Sökningen fann 413 träffar