Twostrokerider.se

Roberto

ojoj , het diskussion grabbar. För o sammanfatta era ord så är det så här att en ORIGINAL MOPED FÅR INTE GÖRA MER ÄN 45km/h dock slits grejer ut så som pluggar och andra grejer som då kan medföra att mopedens hastighet ökar men dock knappast mätbart. Visst din mätare må visa 60 km/h men den gör ju i...

Roberto

Har du testat höja o sänka nålen då har du också testat skruva in och ut luftskruven och optimera bränsleblandningen eller?

Roberto

Hundra på att det är tändningen. Kan ju vara skit som kommit in någonstanns, igentäppt filter osv.

Roberto

Är det öppet luftfilter eller luftfilterbox , kan ju komma in vatten någonstanns.

Roberto

Du har ju skivbromsar eller hur ? Om bromsen ligger på får du ta av beläggen och trycka med ett jämt fördelat tryck. På båda kolvarna , ta en i taget. När du har gjort det. Så sätter du på beläggen och luftar bromsarna. Förutsatt att du har bromsvätska dot4 hemma så pumpar du upp tryck på broms hand...

Roberto

Den får ju för mycket bensin om den inte orkar växlarna. Testa som någon sa tidigare med 80-82 original på Derbi Senda x-treame 05 är 65.

Roberto

Nej det kommer den inte göra , eventuellt lite grann då röret ser till så att mopeden kommer iväg och varvar vid andra varv än vad original röret gör. Hade jag varit du hade jag skitit i o trimma me effektrör om du har strypt cdi. Eftersom det faktist kan skada tändsystemet om man ligger o pressar.

Roberto

hur mkt får jag för min aerox den är lite trimmad OM du läser vad andra har skrivit ser du att dem flesta har en mall att gå efter . Så som hur långt mopeden har gått , om den är trimmad , vilken årsmodell, hur många mil, styling ? och så vidare. Aerox lite trimmad är inte mer information kan vara ...

Roberto

Det var någon som länkade till hasse666 guider på både lc och ac. Vad är problemet. Kolla igenom filmerna och försök göra det själv eller hitta någon som gjort det förr , eller lämna in till verkstad

Roberto

onödigt att ta bort svänghhjulet för att testa en löjlig cdi box. Det står på cdi-boxen som sitter på moppen vilket fabrikat det innehar. Leonelli eller Ducati. Har du fler problem tycker jag du ska ringa en Derbi eller Gilera återförsäljare och be dem slå upp i katalog tändsystem på respektive mope...

Roberto

Fel post.

Roberto

mk thrower , 13/53 drevning

Roberto

Alltså hade du haft tändplattorna precis brevid varandra så hade du sett ju. Hade samma situation då jag bytte tändplatta också på min Derbi med ducatitändingen. Det är ju så att det finns fyra kontakter. 2 till gröna / 1 Röd / 1 Vit. Den andra gula sladen kan du koppla in i den lediga kontakten.

Roberto

Den fläkten var ett mysterium länge för mig , jag har inte märkt av den på en enda moppe. Men en varm dag när jag körde i stan på lägre växlar drog fläkten igång. Den är inte sönder om du inte varit och pillat där. Utan som någon nämnde är det en sensor där som känner av när det når en viss temperat...

Roberto

Haha varför byta kolvringar , hur långt har moppen gått ? Har den gått mer än 1000 mil kan du ju göra det men annars är det inte mycket lönt.

Roberto

Man brukar köpa en sotningsats innehållande dessa packningar till cylindern. Och som ovanstående sa är det bättre att byta kolv om du ändo är o pillar på kolvringarna.

Roberto

Finns en tråd för detta, och en säljes mall.

Roberto

Spray skrev:Ingen stans hittar jag fästen till cateyen. Alltså dom där gummispännbanden som det sitter 2 på varje sida av cateyen. Har ingen Derbi återförsäljare på många mils avstånd...

Jag har breda svarta stripes och sitter som en dröm mycket bättre och snyggare än dyra original hållare för 200-300 kr

Roberto

HAha skvätter när jag trycker på handtaget. Snälla någon. Har du kollat hur man luftar bromsarna? DU pumpar upp tryck med nipplen stängd därefter öppnar du den och låter bromsvätska rinna ut samtidigt som du håller inne handtaget. Sedan stänger du nipplen och släpper därefter ner handtaget i utgångs...

Roberto

Precis som emil sa. Åk till verkstaden och förklara dina problem.

Roberto

Om den blivit seg så beror det ju inte på fel munstycken eller vikter, rätta mig om jag har fel men om den börjar gå dåligt får du kolla som ovanstående sa bland annats så den inte drar tjuvluft. Men även att allt står till rätt i variatorn. Hur länge gick den bra innan den blev ''seg'' vikterna sli...

Roberto

''Men när jag ändå ska öppna förgasaren så undrar jag hur stort ett originalmunstycke ska vara'' om du tar av förgasaren för rengöring så ser du vad du har för munstycke. Har du dessutom en helt original moppe och den börjat gå ryckigt så kan du rengöra luftfilter och förgasare.

Roberto

Vänta en dag eller så beroende på var det står och torkar så att färgen får härda lite. Sen Behöver du inte ''slipa upp färgen'' för att du ska måla med klarlack. Men brukar måla med klarlack och sen matta lacken för att sedan polera upp glansen. Men skit i det om du bara kör med vanlig sprayfärg.

Roberto

Haha det var inte det bästa jag har hört 4 år. Tänk så här alla kör olika många mil på olika år. En vanlig cylinderservice på moppe ligger på 1000 mil då kan man kolla kolvringarna ev byta dessa. I förebyggande syfte utifrån en bra bestyckad förgasare är svårt att säga men 500 mil för att ha ett rik...

Roberto

Den hålls ju där med hjälp av hållare som förmodligen sitter på övre framgaffel. Inte så svårt att se hur det sitter fast. Därefter tar du av plattan du behöver inte koppla av alla sladdar som sitter där. Öppnar bara upp till lampsocklen och där har du lampan.

Roberto

Under förutsättning att du har installerat cylindern rätt så får du kolla. Tändingen- Sitter tändhatten på som den ska, är tändstiftet ok, diverse kopplingar till och från cdi boxen. Förgasare- Sitter automatchoken på som den ska så den inte dränks, hur gick den innan den skar, får den bensin/olja. ...

Roberto

Mycket coolare med tvåan, med led ljuset som du kan ha kopplat som ex halvljus och dem två andra som helljus. Mycket fräckare och bättre ljus.

Roberto

Haha det är inte en setup som kommer förstöra din vev direkt , behöver inte vara orolig. Hade du dock bytat till en 70cc och större förgasare osv då hade det behövts en ny vev. Men man kan köra på det tills det rycker. Men du behöver inte vara orolig för det.

Roberto

Tycker inte du ska lacka om den, definitivt inte om du ska göra det själv. Du kan aldrig få en riktigt fin finish med sprayfärg. Den är jävligt clean redan och hade jag varit du hade jag behållt den som den är.

Roberto

Okej, ja ska se imorgon, tar av allt och ser vad som behöver bytas ev fixas till.

Roberto

Var ute och körde i regnet och sladdade. Olyckligtvis hoppade kedjan av, troligen för den varit för slapp. Har virat sig längs svingen och skrapat en del. Sedan vid framdrevet där kedjan virat in sig väldigt hårt. Växelpeten är typ lös. Kan det vara så att växellådan gått i sönder på grund av detta ...

Roberto

Det är inte säkert det, Tror inte peugeot har strypta cdi-boxar. Brickan som sitter i variatorn original hindrar remmen från att varva ut. Och förblir på en plats som kan upplevas som ett stopp för vad motorn klarar att prestera. Ta av brickan om du vill köra mer än 55 km/h annars låt bli den. Garan...

Roberto

Dremel set eller kit finns att köpa på biltema, clasohlsson
Billigare än att köpa en topp

Roberto

lungt

Roberto

Antingen blöddrar den och hackar, då tecken på att förgasaren behöver justeras. Om cdi:n är strypt kan du inte varva ur moppen ordentligt dvs den stryper vid ett viss varvtal. Cdi:n hittar du om du följer tändkablen den som sitter på tändstiftet.

Twostrokerider.se

Sökningen fann 420 träffar

Derbi , kedjan hoppade.